您的位置: 专家智库 > >

安徽省高速公路控股集团有限公司

作品数:778 被引量:1,883H指数:21
相关作者:陆学元黄学文章征张立奎钱东升更多>>
相关机构:东南大学华南理工大学安徽交通职业技术学院更多>>
发文基金:安徽省交通科技进步计划项目国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 547篇期刊文章
  • 109篇会议论文
  • 40篇科技成果
  • 36篇专利
  • 22篇标准

领域

  • 516篇交通运输工程
  • 253篇建筑科学
  • 68篇经济管理
  • 17篇自动化与计算...
  • 12篇环境科学与工...
  • 9篇政治法律
  • 8篇天文地球
  • 6篇电气工程
  • 6篇水利工程
  • 4篇化学工程
  • 4篇农业科学
  • 4篇文化科学
  • 3篇机械工程
  • 3篇电子电信
  • 3篇理学
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇社会学
  • 2篇历史地理
  • 1篇轻工技术与工...

主题

  • 309篇公路
  • 223篇高速公路
  • 125篇沥青
  • 109篇路面
  • 65篇混凝土
  • 63篇桥梁
  • 61篇路工
  • 56篇混合料
  • 52篇养护
  • 50篇沥青路
  • 50篇沥青路面
  • 44篇隧道
  • 42篇道路工程
  • 41篇土路
  • 40篇沥青混合
  • 40篇沥青混合料
  • 37篇大桥
  • 34篇混凝土路面
  • 26篇病害
  • 23篇沥青混凝土

机构

  • 754篇安徽省高速公...
  • 37篇东南大学
  • 24篇华南理工大学
  • 23篇安徽交通职业...
  • 19篇合肥工业大学
  • 18篇同济大学
  • 17篇长安大学
  • 17篇安徽省公路勘...
  • 16篇安徽省交通规...
  • 13篇交通部公路科...
  • 11篇中铁大桥局集...
  • 10篇工程质量监督...
  • 10篇安徽皖通科技...
  • 9篇中交第二公路...
  • 9篇安徽省公路管...
  • 8篇北京交通大学
  • 8篇中铁宝桥集团...
  • 8篇江苏中泰桥梁...
  • 6篇安徽省高等级...
  • 5篇北京林业大学

作者

  • 73篇殷永高
  • 33篇黄学文
  • 32篇陆学元
  • 28篇苏新国
  • 28篇葛折圣
  • 27篇章征
  • 26篇张立奎
  • 25篇钱东升
  • 22篇吕奖国
  • 22篇孙敦华
  • 21篇张素云
  • 20篇朱福春
  • 19篇车承志
  • 18篇鲁圣弟
  • 16篇许泽宁
  • 16篇房涛
  • 16篇肖益民
  • 15篇王昌引
  • 15篇曹进
  • 14篇鲍传富

传媒

  • 53篇工程与建设
  • 33篇华东公路
  • 32篇公路交通科技...
  • 22篇公路
  • 20篇中国交通信息...
  • 19篇交通标准化
  • 19篇中国交通信息...
  • 18篇合肥工业大学...
  • 17篇淮北职业技术...
  • 16篇山西建筑
  • 16篇市政技术
  • 15篇安徽建筑
  • 14篇城市道桥与防...
  • 11篇科学技术与工...
  • 11篇工程建设与档...
  • 8篇中国公路学会...
  • 7篇交通世界
  • 7篇桥梁建设
  • 6篇会计之友
  • 6篇安徽地质

年份

  • 7篇2018
  • 2篇2017
  • 12篇2016
  • 48篇2015
  • 84篇2014
  • 61篇2013
  • 74篇2012
  • 67篇2011
  • 63篇2010
  • 76篇2009
  • 46篇2008
  • 57篇2007
  • 40篇2006
  • 29篇2005
  • 32篇2004
  • 15篇2003
  • 22篇2002
  • 9篇2001
  • 5篇2000
  • 5篇1999
778 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路旧水泥混凝土路面改造技术研究
屠筱北苏新国孙江钱东升鲁圣弟黄学文肖益民房涛操太林倪富健王耀明刘荥李静王恒斌吴文佑张玉斌耿超
该项目通过理论研究、模型分析、力学计算、室内外试验、试验段方案设计、工程检测等方式,对用加铺层改造旧水泥混凝土路面的理论、设计方法和施工工艺作了系统研究,重点研究了冲击碾压处理旧路面的成套技术、加铺层结构计算与设计方法、...
关键词:
关键词:高速公路水泥混凝土路面
高速公路机电设备维修费用节约措施被引量:5
2012年
为了提高机电设备的利用率,本文在介绍高速公路机电设备特点的基础上,探讨了降低机电维修费用的具体方法。
徐从常
关键词:设备维修费用机电设备高速公路利用率
沥青路面微表处路用性能研究与应用效果评价被引量:25
2011年
文章依托合徐高速公路等养护工程,对微表处路段进行检测与评价,并调查微表处修复车辙的长期效果。采用微表处施工后路面摩擦系数有所提高,构造深度增大。微表处可以封闭路面孔隙与细微裂缝,施工微表处后,路面基本不渗水。经过3~4a行车后,微表处路段摩擦系数仍明显高于未经处理的路面,平整度好于临近未做微表处路段。微表处修复车辙具有很好的效果,但还取决于原路面沥青混合料的高温稳定性。
鲁圣弟扈惠敏王昌引
关键词:道路工程养护微表处性能评价
冲击碾压技术在高速公路改建工程中的应用被引量:8
2010年
冲击碾压技术已在我国新建和改扩建公路工程等项目上予以应用。它不仅能确保工程进度,而且能有效地防止路面出现反射裂缝,从而提高工程质量。该文结合高界高速公路改建工程,从冲击的速度、顺序、遍数,以及防水措施等方面介绍了冲击碾压技术的施工工艺。
祁义保
关键词:冲击碾压技术施工工艺高速公路改建工程
浅谈高速公路“白+黑”技术的应用
2014年
水泥混凝土路面是一种刚度大,扩散荷载能力强,稳定性好的路面结构,在公路、高速公路和城市道路中所占的比例越来越大,成为高级路面面层的主要类型之一。近年来,全国修建大量的水泥混凝土路面,由于设计施工和使用等方面的原因,有许多路面产生不同程度的损坏,而且随着交通量和使用年限的增长,水泥混凝土路面的损坏日益加剧,越来越多的水泥混凝土路面将面临着修复工作,将旧水泥混凝土路面上加罩沥青层,可有效地改善其使用性能,而且具有对交通和环境影响小、行车舒适性好等特点,是修复旧水泥混凝土路面的首选方案。
李君
关键词:施工技术
浅谈高速公路施工期环境监测
公路的环境保护实际上是一个对生态环境程度进行评价进而采取措施恢复该生态环境功能的过程.本文主要就高速公路施工期环境监测需要做的工作做一个阐述,希望能给大家在开展这项工作的过程中提供一些帮助.
孙狂飙
关键词:高速公路施工期
文献传递
沥青混合料疲劳损伤参数的反演与验证
2014年
采用应力—损伤全耦合的方法,以断裂韧度为阀值,基于试验数据反算了损伤演化方程的参数,并用不同加载应力比的试验数据验证了反算参数的寿命预估精度,结果表明:本构模型中包含损伤演化方程的有限元仿真能够模拟沥青混合料小梁试件的疲劳损坏现象,并且可确定沥青路面结构中疲劳材料参数的室内试验方法。
王波韩丁
关键词:沥青混合料参数反演
山区钢管混凝土拱桥设计施工技术
2005年
钢管混凝土拱桥总体方案设计时应充分考虑到整体结构的协调性和与周围景观的协调性,充分做到布孔合理、结构安全、造型优美,便于维修养护。在施工中钢管可作为劲性骨架,又可以起到混凝土模板的作用,施工非常方便、快捷,从而可以缩短工期,降低工程造价,文章论述了钢管混凝土拱桥设计施工方法、技术要点及存在问题。
吴凌
关键词:钢管混凝土拱桥拱桥设计施工技术截面
山岭隧道钻爆法施工参数控制的优化被引量:2
2015年
以佛岭长大公路隧道施工为依托,在大量现场测试和光面爆破试验的基础上,引入遗传算法和支持向量回归耦合算法,经对现场测试数据训练,建立了山岭隧道钻爆施工参数、围岩地质条件及爆破后隧道拱顶下沉与围岩松动圈深度之间的非线性支持向量回归智能模型.利用此模型,可以在给定围岩地质条件和拱顶下沉量、松动圈深度等控制指标情况下,利用遗传算法,搜索得到钻爆施工参数的最优解.经佛岭隧道任一断面的实地应用,验证了本文所提出的钻爆施工参数控制优化方法的正确性和可行性.该研究成果为佛岭隧道钻爆施工参数的选择提供了科学依据与技术指导,也可为类似隧道工程的钻爆参数控制优化提供参考.
方昱刘开云
关键词:隧道钻爆施工现场测试人工智能
用干振复合桩处理软土地基被引量:8
2002年
结合具体工程项目 ,通过实验研究 ,提出了干振复合桩复合地基的概念并阐述了复合桩复合地基这种新型地基处理形式的力学性能和强度发展机理 ,比较全面地介绍了复合桩复合地基的工程性质 。
殷永高谷林涛周明高
关键词:软土地基复合地基干振复合桩地基处理
共76页<12345678910>
聚类工具0