吉林省交通科学研究所
- 作品数：1,089 被引量：1,437H指数：17
- 相关作者：陈志国陈东丰王书娟秦卫军王潮海更多>>
- 相关机构：吉林省高等级公路建设局吉林大学长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目吉林省交通科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理文化科学更多>>
- 自平衡试桩法在肇源松花江特大桥中的应用
- 本文介绍了自平衡试桩法在肇源松花江特大桥桩基静载试验中的应用,试验结果可靠,在桥梁桩基础工程中有着广泛的应用前景。
- 冷曦晨孙福申李舰航韩继承
- 关键词：自平衡试桩法摩阻力极限承载力
- 文献传递
- 木质素纤维筛分析仪
- 本实用新型公开一种木质素纤维筛分析仪，筛子与筛盖构成封闭的容器，筛子的底部为筛网，筛盖中部设有转动轴一端装置有摇动手柄，另一端装置有尼龙刷子，可与筛网构成运动副，转动手柄将木质素纤维均匀的筛分，进行准确测量。筛分析仪通过...
- 吕得保孙延忠李世杰王德民李淑杰王晓珂陈东峰吴建国
- 文献传递
- 关于解决半刚性基层沥青路面反射裂缝的探讨
- 2003年
- 分析了导致半刚性基层沥青路面反射裂缝存在的各种原因，并提出了解决办法。
- 王量张淑娟
- 关键词：半刚性基层沥青路面反射裂缝公路工程高速公路
- 基于模拟试验法的钻孔灌注桩自平衡试验转换系数分析（英文）被引量：3
- 2019年
- 基于桩土相互作用特性,以Mohr-Coulomb强度理论为依据,提出了一种室内模拟试验法确定桩侧摩阻力的新方法.结合实际工程案例,对比传统锚桩法和自平衡法,验证了模拟试验法确定桩侧摩阻力的有效性.以松花江地区桥梁桩基自平衡试验为例,采用模拟试验法确定该地区砂性土和风化泥岩的转换系数,结果表明,松花江地区砂性土和风化泥岩的转换系数应综合考虑地质条件、施工工艺等因素,规范取值相对保守,建议工程应用做适当修正;该地区砂性土转换系数建议取值范围为0.65~0.85,风化泥岩取1.0.
- 李舰航李小娟李小娟李小娟吴卫国
- 关键词：钻孔灌注桩自平衡法
- SMA推广应注意的几个技术问题
- 1998年
- 本文对SMA推广中易出现的级配和材料选择方面的问题进行了论述。
- 孙延忠李世杰
- 关键词：SMA级配材料选择
- 公路桥梁冲击系数随机变量的概率分布及冲击系数谱被引量：19
- 1996年
- 为适应近似概率设计法的应用，公路桥梁冲击系数研究必然引进概率概念．从现场实测入手，采集桥上汽车荷载流对桥梁结构产生的冲击系数随机样本，采用概率与数理统计的方法研究公路桥梁冲击系数的统计规律，得到公路桥梁冲击系数的概率分布及量信度为0．05的冲击系数谱。对冲击系数谱的适应范围及其与国内、外冲击系数的研究成果进行比较和讨论。
- 李玉良孙福申李晓红
- 关键词：概率分布公路桥
- 砂石路面回砂机的性能分析及其合理选用
- 张先璞曹明
- 关键词：石料路面养路机械性能分析回砂机
- 交通科技文献微机检索系统
- 该成果利用ＩＢＭ－ＰＣ／ＸＴ微机实现交通科技文献５个检索途径，具有条件检索，联合检索等功能；该系统具有建档输入、修改及删除、检索管理文献、打印联合目录等功能；同时采用分类号检索自动进位，自动计时，主题词检索用范畴字输入和...
- 关键词：
- 关键词：微型计算机计算机应用情报检索情报资料
- 长白山区公路建设生态景观保护和恢复模式分析被引量：2
- 2009年
- 长白山区具有特殊的生态位置和价值,通过对本区内景观特征的分析,将公路沿线生态景观恢复类型划分为山林段、田园段、湿地段、城镇段和混合型,提出了处于不同类型公路段落的生态景观保护措施和恢复模式。
- 韩继国陆旭东时成林唐宁谭永波
- 关键词：公路建设
- 机制砂混凝土研究现状与分析被引量：2
- 2016年
- 随着建筑行业的快速发展,混凝土的需求量越来越大,天然砂资源紧张,环境污染问题严重,机制砂混凝土成为一种新型"绿色"建材。为了更好地了解我国机制砂混凝土的研究现状以及其工程应用情况,本文对现阶段机制砂混凝土的研究成果进行了归纳、总结,并对机制砂的工程应用实例进行了介绍,以期为我国机制砂混凝土的发展提供一个有意义的阶段性总结。
- 丛晓辉谭国金时成林李杰
- 关键词：机制砂机制砂混凝土工程应用
