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杭州市交通工程质量安全监督局

作品数:140 被引量:357H指数:10
相关作者:傅菁俊季文洪李立群徐建达聂金生更多>>
相关机构:浙江交通职业技术学院长安大学同济大学更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金住房和城乡建设部科学技术计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 107篇期刊文章
  • 15篇会议论文
  • 8篇科技成果
  • 4篇专利

领域

  • 100篇交通运输工程
  • 67篇建筑科学
  • 9篇经济管理
  • 8篇环境科学与工...
  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇水利工程
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学

主题

  • 30篇公路
  • 18篇应力
  • 18篇桥梁
  • 14篇预应力
  • 14篇隧道
  • 14篇混凝土
  • 12篇沥青
  • 12篇路工
  • 12篇交通建设
  • 10篇交通建设工程
  • 9篇路面
  • 8篇公路工程
  • 7篇大桥
  • 6篇压浆
  • 6篇预应力混凝土
  • 6篇沥青路
  • 6篇沥青路面
  • 6篇病害
  • 5篇桥面
  • 5篇箱梁

机构

  • 134篇杭州市交通工...
  • 10篇浙江交通职业...
  • 9篇长安大学
  • 5篇同济大学
  • 4篇上海市建筑科...
  • 3篇浙江交科交通...
  • 2篇浙江大学
  • 2篇重庆交通大学
  • 2篇四川理工学院
  • 2篇浙江省交通工...
  • 2篇杭州市港航管...
  • 2篇杭州市公路管...
  • 2篇杭州宇航交通...
  • 2篇桐庐县交通工...
  • 2篇上海市建筑科...
  • 2篇浙江交工集团...
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇上海应用技术...
  • 1篇中铁大桥局集...

作者

  • 12篇杨超
  • 11篇傅菁俊
  • 10篇李立群
  • 10篇温向阳
  • 10篇徐建达
  • 9篇赵贵海
  • 8篇毛云龙
  • 7篇张建伟
  • 7篇朱哲
  • 6篇张征文
  • 6篇陈瑶
  • 6篇黄俊
  • 5篇季文洪
  • 4篇甘军
  • 4篇邹胜勇
  • 4篇肖国梁
  • 4篇张涛
  • 4篇王建民
  • 4篇梁明进
  • 4篇王积鹏

传媒

  • 12篇浙江交通职业...
  • 10篇浙江交通科技
  • 8篇公路交通科技...
  • 6篇四川理工学院...
  • 5篇山西建筑
  • 4篇华东公路
  • 4篇建筑安全
  • 3篇公路
  • 3篇公路与汽运
  • 3篇筑路机械与施...
  • 3篇交通标准化
  • 3篇浙江建筑
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  • 2篇路基工程
  • 2篇公路交通技术
  • 2篇科技资讯
  • 2篇工程技术研究
  • 2篇第六届全国预...
  • 2篇浙江省公路学...

年份

  • 2篇2020
  • 6篇2018
  • 5篇2017
  • 1篇2016
  • 7篇2015
  • 14篇2014
  • 8篇2013
  • 9篇2012
  • 3篇2011
  • 24篇2010
  • 17篇2009
  • 11篇2008
  • 10篇2007
  • 5篇2006
  • 8篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
140 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
公路隧道二衬砼开裂的施工因素分析及对策研究被引量:9
2010年
文章针对公路隧道二衬砼裂缝的质量病害,从衬砌结构承受偏载和过大的温度和干缩应力两个方面,总结归纳了造成隧道二衬砼开裂的施工因素。开展有限元数值模拟计算,定量分析偏载和温度、干缩应力对二衬砼产生裂缝的影响,并提出规范施工、减少隧道二衬砼开裂的对策。
杨超
关键词:公路隧道
掺海绵多孔水泥混凝土力学和降温性能被引量:2
2014年
为研究海绵掺量对多孔混凝土性能的影响,采用水泥、硅灰、4.75~9.5mm粗集料和海绵,配制了海绵含量分别为0、0.15%、0.20%、0.25%、0.30%、0.35%、0.40%、0.45%、0.50%、0.55%的海绵水泥混凝土混合料,压实成型试件后,进行了强度、吸水能力、蒸发时间、降温性能以及抗冻性试验。试验结果表明:当海绵含量小于0.50%时,掺入海绵对试件强度无明显影响,抗压、抗折强度最大值分别可以达到20.7MPa和2.47MPa,继续增加海绵含量强度呈下降趋势;当海绵含量为0.45%时,吸水能力最强,为0.144g/cm3;在相同环境温度下,水分蒸发与吸水能力密切相关,吸水较多的试件能够在较长的时间里维持较高的蒸发量,利于降温;在最高气温为37.4℃的测试条件下,海绵含量为0.45%的海绵水泥混凝土表面最高温度分别比沥青混凝土和普通水泥混凝土降温7.6℃和4.9℃;此外由于内部存在水分,海绵水泥混凝土在冻融后强度会有所下降,但不明显。
胡力群张建伟王何南杨凤雷王军
关键词:道路工程蒸发抗冻性
压路机施工过程监控信息化管理系统研究被引量:8
2014年
介绍了GPS与3G技术融合的压路机施工过程监控信息化应用原理、构架以及管理系统的特点和功能,方便地实现了压路机的实时在线监控。阐述了压路机监控系统在公路工程施工中的应用。所得的监控结果可用于指导施工,从而确保施工质量。
沈叶飞陈一馨董华祥余建辉
关键词:压路机监控技术信息化管理系统
强化安全教育培训是安全发展的基础被引量:3
2010年
本文从2008年交通建设领域安全事故和杭州地区从业人员现状调查结果两方面进行分析,表明强化安全教育培训是交通工程参建单位做好安全生产工作,实现安全发展的基础。分析了当前交通建设工程领域安全教育培训工作存在的主要问题,提出了相应的对策。
傅菁俊忻刚明
关键词:安全教育培训交通工程
夯实安全制度建设基础,推进交通工程安全发展——对危险性较大工程管理的探索与思考被引量:1
2015年
本文从制定规范性文件加强危险性较大工程管理的角度,分析了规范性文件制定的必要性、合法性。总结了规范性文件实施情况,及规范性文件实施后对危险性较大工程管理产生的积极意义。
吕法权傅菁俊
关键词:危险性较大工程规范性合法性
大型船闸施工安全风险评估指标体系研究被引量:7
2015年
在综合分析国内外风险评估技术的基础上,结合船闸施工安全管理特点,通过现场调研、问卷调查、专家头脑风暴等工作过程,提出了船闸施工安全评估的一套指标体系和指标权重计算方法。然后针对富春江船闸的实际,采用研究提出的方法,对其施工期间总体风险、重大风险源进行了定性、定量评估,验证了研究成果的正确性和可操作性。
吴明朱权华杨弘卿
关键词:风险评估施工安全船闸
公路工程变更单价的确定方法被引量:1
2017年
以《公路工程标准施工招标文件》有关条款为依据,通过实例,对工程变更的单价确定方法作了扼要阐述。
王积鹏
脆性材料动态断裂的实验研究
脆性材料的动态断裂特性是一个非常复杂的问题。本文采用石膏材料作为研究对象,对脆性材料在爆炸荷载作用下的裂纹扩展特性进行了实验研究。研究结果表明:耦合介质对爆炸波的波型具有显著影响;水作为耦合介质,对爆炸波具有削剪波峰的作...
陈静曦黄俊
关键词:脆性材料爆炸波
文献传递
基于模糊综合评价的农村公路建设管理分析被引量:1
2014年
在农村公路建设管理评价指标体系确定的基础上,建立相应的模糊综合评价体系,该评价决策方法可使多因素参与评判,将传统农村公路建设管理定性评价变为定量综合评价,使评价水平得到提升,体现出评价方法的科学性。
赵贵海吴颖峰杨仲元
关键词:农村公路建设管理
预应力管道压浆密实度的质量控制与检测技术研究
徐建达季文洪李思望杨超侯建青邵卫红吴佳晔赵贵海梁明进朱哲胡祖光沈卓洋毛云龙甘军稽昌海
预应力管道压浆是预应力砼桥梁耐久性和可靠性的重要保障,而管道压浆欠密实的质量通病久治不愈,国内对灌浆性能检测手段、灌浆施工现场质量控制手段、管道压浆质量检测手段等方面的技术水平不能满足桥梁建设施工的要求,针对管道压浆施工...
关键词:
关键词:桥梁建设施工工艺
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