海南东环铁路有限公司
- 作品数：18 被引量：38H指数：4
- 相关作者：王学军周勇周勇罗志权林镇洪更多>>
- 相关机构：铁路产品质量监督检验中心中国铁道科学研究院铁道建筑研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理天文地球更多>>
- 应急电动扶梯异常情况处理,规范设备维护管理被引量：2
- 2013年
- 电梯运营安全涉及旅客及用户的安全,影响正常的运营秩序。当电梯出现报警、骤停、扶梯顶部或底部局部坍陷等突发情况时,将严重影响乘客的心理,产生局部混乱,使得运输组织进行调整,造成一定的经济损失,如果处理不当甚至将会产生严重的安全事故。通过对海口东站某电梯异常情况的应急处理,完善电梯设备维护管理,可以为今后其他类似情况提供参考。
- 钟东
- 关键词：电梯异常处理
- 浅谈项目投资的控制被引量：5
- 2009年
- 从投资项目的前期工作、招投标、施工阶段投资控制、竣工、结算、审核等角度对项目投资控制进行了论述,揭示了项目投资全过程控制的重要性,并指出有效地利用人力、物力、财力是取得较好的投资效益和社会效益的前提。
- 罗志权
- 关键词：招投标
- 浅析价值工程在工程成本管理中的应用被引量：7
- 2010年
- 本文主要对价值工程在工程成本管理中的作用以及应用进行了探讨分析。
- 王学军
- 关键词：价值工程成本管理
- 三亚火车站:起伏的风景被引量：2
- 2011年
- 本文评述了三亚火车站的场所策略和设计要素。这座车站植根于海南热带环境,以优美的屋顶曲面结构形成了一道起伏的风景,营造出轻松、舒适、开放、悠闲的氛围。建筑设计将建筑形体的具象标识与适应当地气候的技术逻辑紧密结合,形成丰富人们旅行记忆的城市场所。
- 艾侠山农杨华春傅兴
- 关键词：热带气候通透
- 拉力分散型锚索在明挖隧道基坑围护结构中的应用被引量：1
- 2010年
- 针对海南东环铁路美兰机场隧道工程,提出以拉力分散型锚索代替钢支撑的支护方案。通过拉力分散型锚索设计和施工以及现场监测,可及时掌握预应力锚索轴力变化及其对基坑支护结构和施工安全的影响。锚索加卸载试验以及监测数据表明,拉力分散型锚索对增强工程安全可靠性有显而易见的效果。
- 张连江
- 关键词：拉力分散型锚索明挖基坑
- 单边扩帮特大跨公路隧道开挖稳定性分析被引量：4
- 2009年
- 通过现场试验、理论分析及数值模拟计算,对深圳横龙山北隧道右线喇叭口扩帮段的围岩力学参数和动态施工力学进行研究,对扩挖修帮段进行深部位移监测得到反挖修帮造成的拱顶下沉和洞周水平收敛的实测数据,并基于神经网络BP模型反演隧道围岩力学参数。采用有限元软件对横龙山北隧道右线喇叭口扩帮段建立三维有限元模型,分析隧道各开挖阶段对地表沉降的影响以及研究隧道各开挖阶段对隧道拱顶、拱脚和竖墙脚各点应力的影响。
- 林镇洪
- 关键词：动态施工力学
- 新建海南东环铁路精密测量控制网被引量：5
- 2014年
- 为保证新建海南东环铁路线下工程、轨道工程、接触网工程施工及运营管理等各阶段测量精度要求,建立沿线的CPI,CPII和CPIII精密测量控制网。介绍新建海南东环铁路精密工程测量控制网的创建技术依据、技术标准以及精度分析,阐述精密工程测量控制网的复测原则、数据处理分析方法,得到精测网复测与原测成果较差及复测结论,有效地保证了海南东环铁路工程施工的精度需要。
- 周勇
- 关键词：GPS测量
- 500m小半径曲线900T架桥机辅支腿设计
- 2013年
- 海南东环铁路在海口段兼顾城市轻轨,线路沿海口市南海大道走行,采用桥梁形式,受城市地形影响,桥梁小半径曲线较多,最小半径仅为500m。桥梁采用900T预制箱梁,国内外能够架设900T箱梁的运架设备能够架设的最小全线半径为2000m,为此,该设备需进行研究创新,架桥机的辅支腿为研制的重要部件。
- 钟东
- 关键词：小半径曲线架桥机
- 对某铁路桥预应力T梁下挠的安全性研究被引量：2
- 2008年
- 通过具体工程实例,从梁体外观检测、动静载试验、制梁工艺、力学参数等方面进行了分析,对某铁路桥下挠T梁的使用性能、安全性能进行了评估研究,分析了导致该预应力T梁下挠的原因,得出了该桥的质疑梁能满足安全运营要求的结论。
- 陈洪波
- 关键词：预应力T梁下挠安全性
- 海南东环铁路路基设计创新
- 2014年
- 介绍海南东环铁路建设的难点以及工程特点,阐述路基U形槽设计、花岗岩全风化层地基设计以及路基景观设计等多项路基工程创新技术,有效解决了海南东环铁路路基建设的难点。
- 周勇
- 关键词：海南东环铁路
