宝鸡合力叉车厂
- 作品数：189 被引量：90H指数：5
- 相关作者：王全科张莉王晖曾文章王红香更多>>
- 相关机构：太原科技大学长安大学宝鸡卷烟厂更多>>
- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程经济管理更多>>
- 叉车的液压动力制动系统被引量：3
- 2008年
- 动力制动是操作者通过制动踏板或手柄加以控制的制动系统,有气压式、液压式和气液综合式3种。叉车制动驱动机构一般选用气液综合式和液压式。5 t以下的叉车用手动制动驱动机构：5～8 t的用气液综合式动力制动驱动机构;8 t以上的采用液压式动力制动驱动机构。
- 郑宝陈娟
- 关键词：液压式叉车制动踏板操作者气压式
- 二级全自由起升工作装置存在问题及解决思路
- 2000年
- 本文主要阐述了叉车的二级全自由起升工作装置在工作中主要存在着起升连动及起升、下降过程中全自由缸和起升缸过渡时的撞击声等问题。对以上问题进行分析从而找出解决问题的思路。
- 贾军堂史小社
- 关键词：叉车撞击声
- 机用丝锥加长套的改进设计
- 2009年
- 我厂产品叉车驱动桥壳结构简图如图1所示，图中￡尺寸两侧布有螺纹联接孑L若干，该系列螺纹孔用于安装叉车制动器，在分布上具有如下特点：①分布端面相对桥壳端头距离较远，尺寸在200～260mm之间。②各螺纹孔中心距离中间轴颈很近，最小尺寸仅15mm。在钻床上利用常规攻螺纹夹头安装普通丝锥，在对丝锥安装方式不加以改造的情况下，根本无法完成加工。
- 王全科
- 关键词：机用丝锥最小尺寸安装方式螺纹联接螺纹孔壳结构
- 叉车制动鼓加工工艺的改进
- 2000年
- 制动鼓是叉车上一种比较重要的零件(产品结构简图如图1),其设计精度要求较高,加工难度较大。如何合理地制订加工工艺,以保证加工精度达到设计要求,是该工件工艺工作的重点,也是保证质量的前提。
- 李瑾杨宁
- 关键词：叉车制动鼓
- 冲压模具设计中对压边圈的结构改进被引量：2
- 2009年
- 工件凸缘部分是拉深时主要变形区，这部分受三个方向应力作用（见图1）。其径向受拉应力盯，作用，切向受压应力吧作用。这两种应力使坯料产生塑性变形，并向中心移动逐渐进入凸模与凹模所形成的间隙里，最终形成零件的筒形侧壁。
- 郝建玮王全科
- 关键词：冲压模具设计压边圈应力作用变形区拉应力压应力
- 侧面叉车支腿缸与挡位互锁机构的改进
- 2016年
- 1.改进原因我厂自行设计制造的4-5t侧面叉车主要用于装卸和运输作业。基于使用安全的需要,4-5t侧面叉车由装卸状态切换为运输状态时,需将支腿缸收回后,方可挂挡行走;由运输状态切换为装卸状态时,需将支腿缸伸出并支撑在地面上,方可进行装卸。为此4-5t侧面叉车设置了支腿缸与挡位连锁缸互锁机构。但是在实际使用中该机构存在可靠性不高的现象,主要表现为支腿缸活塞杆未完全缩回时,连锁缸已退出卡槽。此时叉车若挂挡行走,就可能损坏支腿缸。此外,该机构结构复杂、制作成本较高。为此,需要对该机构进行改进。
- 郑绪科曾文章
- 关键词：支腿机构结构运输作业液压锁
- 四向电动叉车的技术特点被引量：1
- 2010年
- 四向电动叉车集前移式叉车、平衡重式叉车、侧叉等产品的功能与优点于一体,在狭窄通道内应用优势十分突出,尤其适合于管材、型材、钢材、木材以及大型设备的搬运。
- 张莉张占仓
- 4.5t叉车连接圈加工工艺的改进
- 2001年
- 下图为我厂新开发H2000系列4.5t叉车国产发动机用连接圈。为降低机加工难度。
- 王全科
- 关键词：叉车
- 铰孔时常见问题的产生及解决
- 2004年
- 在铰孔过程中，经常会出现孔径过大、孔径过小、内孔不圆等的问题，对于这些问题，只要我们逐个加以解剖，认真地加以研究分析，就能找出产生问题的原因所在，并得出相应解决问题的方法。
- 张健
- 关键词：铰孔内孔孔径
- 叉车转向盘位置调整装置的改进
- 2012年
- 在对我公司4～5t叉车转向盘位置进行调整时,技术人员感觉到调整费力现象。具体表现为：在将转向盘锁紧机构松开后,其前、后位置调整仍然特别费力,甚至无法调整。分析认为,调整比较困难的原因是连接转向盘固定支架的旋转轴结构不合理。
- 罗文斌
- 关键词：调整装置转向盘叉车技术人员锁紧机构旋转轴
