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船舶动力工程技术交通行业重点实验室

作品数:116 被引量:493H指数:10
相关作者:张聪袁成更多>>
相关机构:武汉理工大学中国人民解放军94270部队中国船舶重工集团公司第711研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金高等学校学科创新引智计划更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 99篇期刊文章
  • 17篇会议论文

领域

  • 66篇交通运输工程
  • 31篇动力工程及工...
  • 13篇机械工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇天文地球
  • 2篇电气工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇政治法律
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 35篇柴油机
  • 30篇船舶
  • 25篇船用
  • 11篇柴油
  • 10篇故障诊断
  • 10篇仿真
  • 10篇船用柴油
  • 10篇船用柴油机
  • 9篇共轨
  • 8篇中速柴油机
  • 7篇低速
  • 6篇低速柴油机
  • 6篇燃油
  • 6篇发电
  • 6篇波浪
  • 6篇船舶柴油机
  • 6篇船用中速柴油...
  • 5篇电控
  • 5篇推进器
  • 5篇系统开发

机构

  • 116篇武汉理工大学
  • 116篇船舶动力工程...
  • 4篇中国人民解放...
  • 2篇中国船舶重工...
  • 1篇海军工程大学
  • 1篇湖北师范学院
  • 1篇西安交通大学
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇中国舰船研究...
  • 1篇武汉第二船舶...
  • 1篇国家工程研究...
  • 1篇中国船级社
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇南安普顿大学
  • 1篇武汉长江船舶...
  • 1篇中船动力研究...
  • 1篇上海齐耀系统...
  • 1篇中国船舶集团...

作者

  • 42篇杨建国
  • 27篇严新平
  • 24篇余永华
  • 12篇贺玉海
  • 12篇张聪
  • 11篇袁成清
  • 8篇赵江滨
  • 7篇王勤鹏
  • 7篇张月雷
  • 6篇欧阳武
  • 6篇周新聪
  • 6篇范玉
  • 5篇盛晨兴
  • 5篇胡闹
  • 5篇白秀琴
  • 5篇舒畅
  • 5篇汤旭晶
  • 5篇王征
  • 5篇袁裕鹏
  • 3篇郭蕴华

传媒

  • 11篇内燃机工程
  • 10篇船舶工程
  • 10篇柴油机
  • 8篇舰船科学技术
  • 6篇船海工程
  • 5篇武汉理工大学...
  • 5篇船舶力学
  • 4篇武汉理工大学...
  • 4篇润滑与密封
  • 4篇中国航海
  • 3篇中国机械工程
  • 3篇摩擦学学报(...
  • 2篇机床与液压
  • 2篇内燃机学报
  • 2篇中国设备工程
  • 2篇大连海事大学...
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 2篇中国造船
  • 2篇交通信息与安...
  • 2篇中国水运(下...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2023
  • 9篇2022
  • 9篇2021
  • 7篇2020
  • 7篇2019
  • 7篇2018
  • 12篇2017
  • 5篇2016
  • 5篇2015
  • 5篇2014
  • 6篇2013
  • 9篇2012
  • 8篇2011
  • 17篇2010
  • 7篇2009
116 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
低速大功率智能化柴油机排气门系统的特性分析被引量:4
2009年
阐述低速大功率智能化柴油机的工作过程和特点,比较分析两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN B&W公司的ME/ME-C)的排气门系统特点,介绍低速大功率智能化柴油机排气门系统的发展状况。
舒畅杨建国
关键词:智能化柴油机共轨
智能机舱关键部件状态监测诊断技术研究被引量:8
2018年
机舱智能化是实现船舶智能化的核心与关键。该文根据CCS《智能船舶规范》中对智能机舱的定义,重点阐述智能机舱中针对主、辅发动机和轴系关键零部件等设备的状态监测诊断方法的原理及应用,包括主推进发动机、辅助发电用发电机的燃烧性能、活塞与缸套、进、排气阀、主轴承和主推进发动机的轴功率和活塞环等性能和关键零部件的状态监测。最后介绍了船舶机舱智能化解决方案—综合状态监测诊断系统,为智能机舱主推进发动机、辅助发电用发动机及轴系关键零部件状态的监测与诊断提供技术解决方案,为掌握船舶健康状态并最终实现视情维护提供决策依据。
余永华杨建国杨建国
关键词:故障诊断
基于可编程框架的一体化船载监控系统被引量:1
2012年
介绍了一种基于可编程框架的一体化船载机舱监控软件系统。系统参考组态软件设计了技术模型,并按照分层抽象和模块化的思路,设计了3层体系结构。其中,核心层负责调度控制整个系统的运行,设计了运行数据库、IO中心等几大核心模块,运行于独立的闭环,并发运行,具有很好的运行效率;还包括UI层、IO层,以及包含其中的船岸通讯可以进行定制开发,并通过核心层提供的技术接口集成于整个系统中,大大提高了灵活性。
赵江滨王中朝杨家涛盛晨兴严新平
RT-Flex低速大功率智能化柴油机的技术分析被引量:10
2009年
分析Wartsilar公司的RT-Flex系列低速大功率智能化柴油机的特点,对比分析与MAN-B&W公司的ME系列低速大功率智能化柴油机在设计理念上的异同点,重点从共轨系统结构和控制策略等方面分析RT-Flex低速大功率智能化柴油机的特点。
王征杨建国余永华
关键词:电控单元船舶柴油机
新型中速柴油机活塞有限元分析和试验研究
以8L21/31型中速柴油机为研究对象,建立了活塞的实体模型和有限元模型,确定了有限元分析的边界条件,进行了温度场、热应力场及热变形的有限元分析.采用硬度塞测温法测量了活塞特征点的温度,进行了试验与计算结果的对比分析.
龚超杨建国马征
关键词:中速柴油机活塞温度测量有限元分析
发动机可变气门正时阀的微分先行的PID控制算法被引量:4
2019年
为优化发动机可变气门正时(VVT)阀原有的控制,提出了微分先行的比例积分微分(PID)控制算法。分析了VVT阀的工作原理与机械结构,测定了VVT阀的关键参数。建立了数学模型与Simulink仿真模型,借助于Matlab/Simulink平台。用实机平台与仿真平台,验证所提出的控制算法。结果表明:在VVT阀控制中,面对目标期望值的波动,与传统PID算法相比,在阶跃测试时,微分先行PID算法超调量降低0.8%,静态误差降低0.15%;在追踪测试时,其超调量降低1%,静态误差降低0.15%。因此,本算法完成了对VVT阀的优化控制。
陈智君袁强赵禹涵
关键词:发动机
船舶轴系横向振动主动控制模型研究
船舶推进轴系横向低频振动是舰船声辐射的主要原因之一,对其进行研究一直以来都是舰船声隐身性能提升的重要课题。本文主要是利用仿真的手段得出推进轴系在低频时轴系振动与轴承座振动共振峰频率具有良好一致性,且轴承座上施加的垂向力,...
韦东垚张聪
关键词:推进轴系有限元仿真
文献传递
船舶柴油机动力平衡性监测系统开发被引量:2
2013年
介绍了基于现场可编程门阵列(FPGA)技术的船舶柴油机动力平衡性在线监测诊断系统的研究与应用。该系统以实验室虚拟仪器工程平台(LabVIEW)为软件开发平台,以NI FPGA数据采集卡为核心硬件,通过对船舶柴油机瞬时转速信号进行合适的信号处理,可实现多台船舶柴油机动力平衡性在线监测与诊断、数据管理及报表输出等功能。实船测试表明,该系统的实时性和测量精度能满足工程环境条件的要求。
余永华陈杰杨建国
关键词:船舶柴油机瞬时转速现场可编程门阵列
低速大功率智能化柴油机排气门系统的特性分析
阐述低速大功率智能化柴油机的工作过程和特点,比较分析两大主流机型(Sulzer RT-flex和MAN B&W公司的ME/ME-C)的排气门系统特点,介绍低速大功率智能化柴油机排气门系统的发展状况。
舒畅杨建国
关键词:智能化柴油机动态优化低污染排放启动性能
文献传递
基于COMSOL的非牛顿流体在管道中的流动特性研究被引量:5
2020年
在工农业生产中,存在大量非牛顿流体在管道中的流动现象,比如石油钻井采集液的集输、高分子聚合物塑料制品的生产加工等.相比传统的牛顿流体,关于非牛顿流体在管道内的流动的研究还有很大发展空间,因此对其机理的研究具有重要的现实意义.借助多物理场仿真软件COMSOL Multiphysics,对非牛顿流体在管道内的流动现象进行了数值模拟研究.主要研究了非牛顿流体在不同截面直管中的流动,分析了流体在管道内的速度场分布情况.结果表明,在同一圆管道内,幂律指数的增大会使幂律流体表现出剪切增稠效应,降低流动性,进而缩短流体的速度入口段长度;对于相同的边界条件,不同的管道横截面形状会影响幂律非牛顿流体的速度分布;管内流动的Carreau非牛顿流体的剪切应变速率与黏度关系符合其本构方程特性,相比牛顿流体表现出了明显较差的流动性.
李亚飞周懿胡钺高政
关键词:非牛顿流体幂律流体
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