西安交通大学产业安全研究中心
- 作品数：5 被引量：71H指数：4
- 相关机构：南京邮电大学经济与管理学院西南财经大学金融学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目国家社会科学基金陕西省软科学研究计划更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 消费率与投资率对我国城市化率的影响被引量：3
- 2011年
- 从需求角度出发,运用协整、格兰杰因果检验和向量自回归模型,采用1978—2009年的时间序列数据,分析居民消费率、政府消费率及投资率对我国城市化的效应。研究结果表明:我国居民消费率、政府消费率和投资率与城市化率之间存在长期均衡关系,居民消费率对城市化率具有单向因果关系,居民消费率、政府消费率和投资率对城市化率均有正向效应。
- 袁晓玲郭轶群雷厉
- 关键词：城市化居民消费率政府消费率投资率
- 低碳经济评价指标体系构建及实证分析被引量：21
- 2013年
- 以我国29个省份和东、中、西三大区域为评价对象,从低碳排放和发展能力两个层面,构建了中国区域低碳经济评价指标体系,并利用TOPSIS方法进行了实证分析。实证结果表明,中国整体的低碳经济发展水平较低,省际间及三大区域间差异显著。东部地区的低碳经济发展水平远大于中西部地区,东、中、西部分别表现为相对低碳、中碳和相对高碳的经济发展特征。中西部地区在实现经济增长的同时,应尽可能地降低碳的排放,以提升区域低碳经济发展水平。
- 袁晓玲雷厉仲云云
- 关键词：区域经济低碳经济
- 陕西省工业化、城市化进程中的能源消费变动被引量：5
- 2010年
- 运用协整分析方法,实证分析了工业化、城市化与能源消费之间的动态相关性,并利用因素分解模型定量测算出工业化、城市化对陕西省能源消费变动的贡献份额。研究结果表明:三者之间存在协整关系,但这种长期均衡的短期纠正力量并不很强;现阶段工业化、城市化对陕西省能源需求的影响作用比较小,且呈现逐年下降趋势,能源需求不会成为制约陕西省工业化、城市化进程中的瓶颈。在当前条件下,建立有助于资源节约型的城市化推进模式和新型工业化道路是陕西省降低能耗的根本路径选择和重要途径。
- 袁晓玲雷厉杨万平
- 关键词：工业化城市化能源消费因素分解模型
- 中国省际环境污染的动态综合评价及影响因素被引量：40
- 2010年
- 基于单一污染物难以表达环境污染状况的不足,本文提出了能够代表整体环境状况的污染排放指数,并首次运用一种基于整体差异的动态客观综合评价方法对中国28个省1995～2006年的环境污染状况进行了测度,分析了中国和分区域污染排放指数的变动趋势,并基于经济结构和能源因素视角,采用面板数据模型检验了中国和分区域污染排放指数的影响因素。分析表明,要实现"十一五"规划中主要污染物在2010年比2006年减少10%的约束性目标,从三大区域来看,应该重点监控东部地区;从省级区域看,应该重点加大对河北、江苏、辽宁、山东、四川、河南、山西、广东、浙江、湖北、湖南等省份污染排放的治理力度,提高能源利用效率、制定符合市场机制的能源价格体系、加大贸易开放度和降低煤炭消费在能源消费中的比例可以减少污染排放。
- 杨万平
- 关键词：面板数据模型
- 基于综合排放净化视角的中国省域经济与环境状况分析被引量：4
- 2011年
- 环境问题随着中国经济高速发展而产生,它直接关系到能否有效转变经济增长方式目标的实现。研究不同地区经济发展与环境污染关系现状是有针对性的实施环境政策的基础。综合考虑了污染排放、污染治理与环境自净能力三项指标,对各省份当前经济与环境状况的差异性进行评价。在此基础上进一步分析这种差异造成的原因。
- 袁晓玲许杨徐玉菁
- 关键词：污染排放污染净化环境状况省域差异
