石家庄铁道大学机械工程学院
- 作品数：1,191 被引量：3,234H指数：20
- 相关作者：高文中赖涤泉张银彩池建斌田玉卓更多>>
- 相关机构：北京交通大学机械与电子控制工程学院河北工程大学能源与环境工程学院兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省教育厅项目更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 大学生职业生涯发展指导之理论探微被引量：3
- 2012年
- 随着我国高等教育大众化程度的加深,大学生就业形势发生了前所未有的变化,如何引导在校大学生做好职业生涯发展规划,是大学生职业生涯发展指导所要解决的主要任务。高等学校应通过加强组织领导、优化教学内容体系、加强本土化理论体系构建、加强师资队伍建设、加强教材体系建设、构建良好的工作运行体系等措施,切实加强高等学校大学生职业生涯指导工作。
- 魏文风王兰任俊
- 关键词：大学生职业生涯
- 基于α稳定分布和支持向量机的轴承模式分类被引量：3
- 2015年
- 针对滚动轴承发生故障时振动信号表现出来的脉冲特性,提出了一种基于α稳定分布和支持向量机的模式分类方法。介绍了α稳定分布的定义和概率密度函数,并与故障轴承振动信号的概率密度函数曲线进行比较,证明了具有脉冲特性的轴承振动信号符合α稳定分布。用小波包分解技术对不同类型的轴承实测数据进行分解,并提取相应特征参数作为特征向量,建立支持向量机诊断模型,进行特征模式分类。通过与传统的基于峭度和方差的模式分类方法进行比较,表明该方法具有较高的诊断准确性。
- 申永军段春宇王杜娟杨绍普
- 关键词：Α稳定分布小波包分解支持向量机故障诊断
- 基于改进的ART2神经网络的滚动轴承故障诊断被引量：1
- 2019年
- 针对自适应共振理论2(ART2)神经网络在分类时存在只选择输出值最大的神经元以及噪声对结果影响较大的缺点,提出一种结合小波软阈值和K均值算法的ART2神经网络分类方法;采用小波软阈值对滚动轴承故障信号进行降噪,并通过相对小波包能量体现降噪后的信号更好的信号互异性,然后运用ART2神经网络进行初步分类,将K均值算法引入ART2神经网络,对原有的算法进行修正,并与ART2神经网络分类结果进行对比。结果表明,改进的方法解决了上述的问题,提高了故障分类的准确性。
- 吴肇中郝如江陆一鹤
- 关键词：ART2神经网络K均值算法
- 基于TruckSim的三轴汽车自寻最优ABS控制设计被引量：2
- 2020年
- 为提高三轴汽车的制动安全性能,在TruckSim中建立了三轴整车模型,针对以往研究中自寻最优理论不能应用到整车模型的问题,设计了简单可行的控制逻辑,将该理论应用到三轴整车模型。在TruckSim中建立了对开路面、对接路面、低附着路面、高附着路面四种工况,采用TruckSim与Simulink联合仿真,加入传统逻辑门限ABS作为对比,验证控制器的可行性。仿真结果表明,在四种工况下,自寻最优ABS的制动性能都要优于传统ABS,其中,在低附着路面工况下,自寻最优ABS的优越性最突出,制动距离减少24.5m,制动时间减少2.04s。说明自寻最优ABS可以自动搜索轮胎的最佳滑移率,提高三轴汽车的制动安全性能。
- 贾长旺路永婕杨绍普张航星
- 关键词：联合仿真
- 三向耦合非线性重型汽车建模及动力学分析
- <正>目前,汽车动力学研究分为垂向动力学(平顺性)、侧向动力学(操纵稳定性)和纵向动力学(制动性)三个领域。为了减少分析难度和计算工作量,大多数学者针对汽车的垂向、横向和纵向动力学分别建模,各自忽略了不重要的因素。这种相...
- 李韶华杨绍普
- 关键词：重型汽车非线性
- 文献传递
- 高速列车刚柔耦合动力学仿真分析被引量：7
- 2017年
- 研究了高速列车弹性车体对整车动力学性能的影响。为分析弹性车体对列车运行的影响,首先建立了车体有限元模型,计算了车体的模态,并生成模态中性文件将其导入VI-Rail软件,然后将柔性车体和前、后转向架子系统组装成刚柔耦合整车模型,分析了其对运动稳定性、运行平稳性、运行安全性的影响。通过与刚性车体动力学模型仿真结果的对比表明:弹性车体模型会使整车各项动力学性能指标略大于刚性车体模型。
- 赵义伟刘永强廖英英
- 关键词：高速列车刚柔耦合动力学仿真
- 基于小波包分析与互补集合经验模态分解的轴承故障诊断应用被引量：5
- 2019年
- 针对滚动轴承早期故障信号特征微弱且难以提取的问题,提出结合小波包分析与互补集合经验模态分解的故障诊断方法;凭借小波包在分解时能处理噪声的功能,通过预处理振动信号初步消除噪声,然后利用互补集合经验模态分解得到各本征模态函数分量,并结合快速谱峭度的频带范围和相关系数计算,从而筛选出真实分量用以重构获得有效的故障特征信号。结果表明,该方法能较好地识别并提取目标轴承的故障特征信息,具有一定的可行性和有效性。
- 余忠潇郝如江
- 关键词：小波包轴承故障诊断
- 基于概率神经网络的架桥机裂纹损伤位置识别
- 基于ANSYS有限元软件,在满足实际结构力学条件及几何截面条件的情况下,TLJ900型架桥机悬臂梁采用beam189单元,起吊小车及发动机采用mass21质量单元,其它均采用she1163单元建立,然后各自赋予材料属性及...
- 杨绍普； 赵文杰； 邢海军；
- 关键词：架桥机概率神经网络
- 文献传递
- 基于ANSYS的载货汽车车架静动态性能研究与分析
- 车架是发动机、车体、传动部件以及外部载荷的基础和关键承载部件,它承受的载荷包括汽车车身质量和行驶时受到的冲击、扭曲、惯性力等。由于车架受力的复杂性,合理的设计目标不容易实现,但车架强度、刚度性能的好坏直接影响汽车行驶过程...
- 黄玉亭； 李韶华； 杨绍普；
- 关键词：车架有限元模型静力分析瞬态分析
- 文献传递
- 盾构刀盘刀具布置优化算法比较被引量：2
- 2017年
- 盾构刀具作为掘进过程中的切削工具,选型与布置影响着盾构的使用性能。结合直径Φ8 810 mm的盾构刀盘实例,将质心分布重合、破岩刀间距、最优切削效率、布刀位置不干涉等约束转化为数学不等式,建立带约束的数学优化模型;确定径向载荷、倾覆力矩最小为目标函数;对比分别采用传统优化算法、标准遗传算法、多目标遗传算法优化计算后刀盘受力情况。研究结果证明采用优化算法优化刀盘刀具布置的可行性。优化后倾覆力矩及径向不平衡力均减小,多目标遗传算法布置方案明显优于另两种优化方案,在今后解决刀具优化布置问题时可作为首选。
- 王旭东郭京波郑丽堃
- 关键词：盾构刀具布置优化算法
