沈阳航空工业学院航空制造工艺数字化国防重点学科实验室
- 作品数：5 被引量：26H指数：4
- 相关作者：王琦王洁更多>>
- 相关机构：哈尔滨工业大学材料科学与工程学院哈尔滨工业大学材料科学与工程学院先进焊接与连接国家重点实验室更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅基金资助项目更多>>
- 相关领域：金属学及工艺交通运输工程航空宇航科学技术一般工业技术更多>>
- 单晶硅超精密切削加工表面粗糙度预测模型的建立及试验研究被引量：2
- 2009年
- 利用超精密机床进行切削加工时,对于操作者来说,首先面临的问题是最优切削用量组合的确定,这也是最让操作者感到棘手的问题。单晶硅成功的切削过程取决于优化工艺参数,比如进给量、背吃刀量、切削速度等。为了建立精确可靠的表面粗糙度预测模型,本文将遗传基因算法应用于回归分析,同时在超精密机床上对该预测模型进行了试验验证。
- 祁华王艳玲刘中海
- 关键词：单晶硅
- 不同温度和应变率下PMMA拉伸性能被引量：4
- 2009年
- 为了研究PMMA与金属的力学相似性,在100℃、115℃、125℃和加载速率为10mm/min、20mm/min条件下对PMMA进行了单向拉伸试验,主要研究了温度和应变率对材料拉伸性能的影响。结果表明:随着温度的升高,PMMA中液相逐渐由固态变为液态,材料的弹性模量和流动应力逐渐减小,弹性变形能力降低,塑性增加,均表现出明显的高温软化现象;材料在100℃时,PMMA中液相主要处于固态,材料对应变率敏感,并且应变率增大材料软化明显。随着温度的升高,材料对应变率的敏感性降低,大于125℃时应变率影响不再敏感。
- 韩志仁刘跃专孙伟
- 关键词：应变率
- 舰载装备环境适应性协同设计方法研究被引量：7
- 2010年
- 通过高温、高湿、高盐雾、污损生物多、风浪大等海洋环境因素对舰载装备的环境影响和危害分析,构建了平台环境数据库和寿命期环境剖面。基于该剖面确定了环境适应性要求,生成了设计准则,用于舰载装备数字化设计;对设计产品的高温、高湿、高盐雾主要环境影响进行虚拟环境试验,作为单一模块用于数字化产品协同设计,形成了基于环境适应性要求的实验室阶段产品协同设计方法,可提高舰载装备设计效率和环境适应性设计水平。
- 王琦王洁
- 关键词：环境适应性协同设计
- 基于相似理论解决水轮机转轮数值分析困难的方法被引量：9
- 2010年
- 为解决水轮机转轮在数值模拟过程中存在单元数量大、增量步多的困难,以相似理论为基础,提出基于温度场完全相似的虚拟模拟件的概念,同时结合利用热传导理论得到的表征模拟件与实际结构之间焊接残余应力差异的应力修正系数,推导出模拟件与实际结构之间焊接残余应力的对应关系。对尺寸比例系数是1.5:1的转轮实体与模拟件的焊接残余应力场进行数值分析。结果表明,转轮模拟件沿叶片出水边上的焊接残余应力分布规律与转轮实体基本相同,且转轮实体与模拟件在叶片出水边的焊缝附近对应位置的残余应力比值与基于相似理论得到的转轮实体与模拟件的焊接残余应力比值的误差在10%以内。这充分说明基于相似理论建立的转轮模拟件可以代替转轮实体进行数值分析,从而解决了转轮实体在模拟过程中存在的问题。
- 姬书得张利国刘雪松方洪渊于东媛
- 关键词：转轮模拟件焊接残余应力
- 飞机框式部件柔性装配型架的研究被引量：4
- 2010年
- 飞机框式部件柔性装配是实现飞机柔性装配的关键性技术之一,是数字化技术贯穿于飞机装配的全过程。通过对飞机框式部件的工艺及装配型架制造过程的分析,结合飞机数字化制造技术和自动化技术,提出了飞机框式部件柔性装配型架的设计方法。利用孔定位的方式,确定了飞机框上零件的定位分布位置及柔性布局,为飞机框式部件装配提供了柔性化、自动化和敏捷化的制造思路。
- 秦政琪邹爱丽李华
- 关键词：数字化
