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武汉理工大学汽车工程学院汽车工程系

作品数：1 被引量：2H指数：1
相关机构：清华大学机械工程学院汽车安全与节能国家重点实验室清华大学机械工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作机构

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路模拟试验
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车道路
  • 1篇CARMA模...
  • 1篇车道

机构

  • 1篇清华大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 1篇廖连莹
  • 1篇刘成
  • 1篇李一兵
  • 1篇黄稳军
  • 1篇王仲范

传媒

  • 1篇中国机械工程

年份

  • 1篇2003
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
用于汽车道路模拟试验的受控时间序列模型被引量：2
2003年
用受控时间序列模型实现汽车实验中的随机波形再现是正在探讨的方法 ,该方法克服了 RPC方法存在的几个缺陷。在分析、应用受控自回归滑动平均模型的基础上 ,提出了受控门限自回归模型和受控运动换向自回归滑动平均模型 。
刘成李一兵王仲范黄稳军廖连莹
关键词：汽车道路模拟试验CARMA模型
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共1页<1>
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