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南京航空航天大学航空宇航学院机械结构力学及控制国家重点实验室

作品数:58 被引量:155H指数:6
相关作者:李念张浩王彬更多>>
相关机构:南京农业大学工学院机械工程系南京农业大学工学院中国民用航空飞行学院飞机修理厂更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
相关领域:理学一般工业技术航空宇航科学技术电子电信更多>>

文献类型

  • 37篇期刊文章
  • 21篇会议论文

领域

  • 21篇理学
  • 13篇一般工业技术
  • 12篇航空宇航科学...
  • 10篇电子电信
  • 7篇机械工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 3篇化学工程
  • 2篇天文地球
  • 2篇建筑科学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇谐振器
  • 6篇压电薄膜
  • 6篇体声波
  • 6篇体声波谐振器
  • 4篇压电
  • 4篇载荷识别
  • 4篇复合材
  • 3篇瑞利波
  • 3篇数域
  • 3篇气动
  • 3篇自适应
  • 3篇小波
  • 3篇健康监测
  • 3篇反射系数
  • 3篇复合材料
  • 3篇波数
  • 3篇波数域
  • 2篇弹性波
  • 2篇动力学
  • 2篇动载荷识别

机构

  • 58篇南京航空航天...
  • 2篇南京农业大学
  • 2篇林肯大学
  • 1篇贵州大学
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇清华大学
  • 1篇上海交通大学
  • 1篇郑州大学
  • 1篇中国船舶科学...
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇上海工程技术...
  • 1篇中国航空综合...
  • 1篇中国商飞上海...
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇农业部南京农...

作者

  • 5篇季宏丽
  • 5篇裘进浩
  • 3篇姜金辉
  • 3篇张方
  • 2篇浦玉学
  • 2篇李念
  • 2篇聂瑞
  • 2篇熊克
  • 2篇高存法
  • 2篇王婧
  • 2篇芦吉云
  • 2篇朱孔军
  • 2篇张超
  • 2篇王永健
  • 2篇蒋祺
  • 2篇徐菁
  • 1篇殷俊
  • 1篇张庆峰
  • 1篇钱征华
  • 1篇张建成

传媒

  • 5篇应用力学学报
  • 4篇振动与冲击
  • 3篇航空动力学报
  • 2篇工程热物理学...
  • 2篇国外电子测量...
  • 2篇光谱学与光谱...
  • 2篇复合材料学报
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇低温建筑技术
  • 1篇太原理工大学...
  • 1篇仪器仪表学报
  • 1篇物理学报
  • 1篇硅酸盐学报
  • 1篇激光与光电子...
  • 1篇力学季刊
  • 1篇光学学报
  • 1篇无机材料学报
  • 1篇北京理工大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇化学进展

年份

  • 1篇2021
  • 4篇2019
  • 8篇2018
  • 7篇2017
  • 8篇2016
  • 17篇2015
  • 11篇2014
  • 2篇2012
58 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种求解复波数域波动弥散方程的通用数值方法
2017年
波动弥散方程的求解是分析弹性波或声波问题时的一种比较常见的过程,求解所得的曲线即为弥散曲线。其方程形式一般是关于波数与频率的一个二元超越方程,当波数为复数时,方程实际为三元超越方程。这类方程没有解析解,由于方程的变量和参数涉及复数域,一般的数值求解方法也难以处理。本文提出了一种基于模值收敛性的数值方法,求解一般波动弥散方程复波数域内的解。首先论述了本方法的理论依据,然后介绍了其求解步骤,最后将本方法应用于求解复波数域波动弥散方程的具体算例。通过对比可以发现:本方法广泛有效地解决了复波数域内波动弥散曲线的求解问题,适用于不同形式波动弥散方程的求解。
朱峰李念岑明婧王彬钱征华
基于改进MODWPT时频分解的时变系统参数识别被引量:1
2018年
本文在最大重叠离散小波包变换的Hilbert谱方法的基础上,通过与广义解调分析方法的结合,提出了改进MODWPT时频分解的方法,并将其应用到输出信号为非稳态信号的时变系统参数识别问题中。重点介绍了对MODWPT的改进方法,并给出了具体的实现步骤。仿真结果证明,此法可以有效地处理快变信号,可以将具有多个分量的复杂信号,尤其是存在密集模态的信号,分解为若干个单分量信号之和,而这些单分量信号的频率都具有明确的物理意义,求出各个单分量信号后,对他们在时频域内组合,可以得到原始的较为复杂信号的完整的时频分布曲线。对于时频分布上,含有两阶或多阶频率较为接近的时变系统,有着较好的识别效果。
周航史治宇
关键词:离散小波变换多分量信号时变系统参数识别
压电薄膜体声波谐振器结构分析方法的研究进展
将介绍目前用于FBAR理论分析的主要几种方法,其一是只考虑无限大板厚度延伸运动的一维方法,这种方法并不能分析有限大板中存在的面内运动,也无法分析有限大板中的模态耦合问题;第二种分析方法是应用由Tiersten和Steve...
钱征华李念杨嘉实
压电薄膜体声波谐振器层状结构中平面波的传播
<正>以薄膜体声波谐振器的典型结构一-空气间隙型结构为研究对象,求得波在该压电层状结构中传播的弥散关系,数值计算了复波数平面中的弥散曲线.对前几阶弥散曲线分别计算了截止频率并绘制了对应弥散曲线上的位移分布,分析给出了各阶...
张雨杏; 朱峰; 王彬; 钱征华;
文献传递
压电薄膜体声波谐振器结构分析的二维方程研究
<正>研究了一种ZnO和AlN薄膜谐振器的分析方法,考虑了延伸模态、弯曲模态、基本厚度剪切以及二阶厚度剪切之间的耦合运动,参考Mindlin板理论将三维运动方程沿厚度方向的级数展开简化为二维,略去与运动无关的高阶项,引入...
李念; 王彬; 钱征华; 杨嘉实;
文献传递
压电/压磁复合柱中SH导波的传播
<正>考虑压电柱中初应力的存在,研究了压电/压磁耦合柱状结构中SH波的传播特性.得到SH波传播的频散方程,结合数值算例分析初应力、结构尺寸及边界条件对相速度的影响.
赵星; 钱征华; 刘金喜;
文献传递
主动柔性后缘气动特性优化被引量:3
2019年
为提高超临界翼型不同飞行条件下的气动性能,提出了一种能够连续变弯度的自适应机翼后缘设计概念:主动柔性后缘(Active Compliant Trailing Edge,ACTE)。ACTE采用了分布式柔顺机构设计概念,利用高强度玻璃纤维层合板作为蒙皮,既能满足结构承载要求,又能实现后缘弯度连续变化。仿真结果表明,通过改变后缘的偏转模式可以优化不同飞行状态下翼型的气动特性。在速度小于阻力发散马赫数时(Ma=0.6),应用主动柔性后缘,最大升阻比提高了7.96%,大幅改善了高升力系数下的气动性能。在阻力发散马赫数附近(Ma=0.73),由于波阻的增加,主动柔性后缘效率降低。为减小波阻,利用自适应激波控制鼓包(Adaptive Shock Control Bump, ASCB)对激波进行控制,改善翼型高亚音速气动特性,最大升阻比提高约10%。
聂瑞裘进浩季宏丽郝林张琛
关键词:自适应机翼超临界翼型
含等边三角形孔孔边裂纹横观各向同性压电弹性体的反平面问题研究被引量:6
2015年
利用Stroh公式,研究了含等边三角形孔孔边裂纹的横观各向同性压电弹性体的反平面问题。首先,基于Savin给出的三角形近似保角变换函数,导出了带直线裂纹三角形孔的近似保角变换函数。其次,假设边界条件为电不可穿透裂纹且孔周及裂纹表面为自由表面,结合柯西积分,导出了力-电耦合作用下复势函数的近似解,从而得到了裂尖的场强度因子和能量释放率的表达式。最后,考虑面内电载荷和面外机械载荷共同作用,分析了三角形孔尺寸、裂纹尺寸、外载变化对裂尖场强度因子和能量释放率的影响。结果表明:随着三角形孔洞尺寸的增加,场强度因子的增加非常明显,三角形及裂纹的尺寸对裂尖场的影响不容忽视,且正的机械载荷总是促进裂纹的扩展,而纯电载荷则可以抑制裂纹的扩展。
王永健高存法
关键词:压电材料复变函数方法
基于谱单元法的船用输流管道振动建模与分析被引量:3
2018年
输流管道的耦合振动分析对于船舶通液管路的振动预报和减振降噪具有重要的研究意义。基于Timoshenko梁模型,考虑了流体与管壁间的相互作用,利用Hamilton原理及流体的连续方程、动量方程,构建了三维输流管道动力学模型。然后运用谱单元法求解和组装管道单元,适用于任意边界条件及任意长度的管系结构。通过算例验证了该计算方法的正确性,还分析了轴向预拉力、弹性支撑边界对于输流管道稳定性的影响。与有限元软件计算及试验结果的比较显示了该计算方法的准确性和较高的计算效率。
朱竑祯王纬波殷学文高存法
关键词:输流管道动力学
一种基于延迟系数技术的次级通道在线辨识新方法被引量:5
2014年
工程中控制目标区域改变、误差传感器位置变化或其他因素会引起的次级通路的实时改变,精确的辨识次级通道传递函数可以有效的提高噪声主动控制效率。基于人工延迟系数技术提出一种新的次级通道在线辨识方法,推导出主动控制环节收敛步长和次级通路建模环节收敛步长的调整表达式,从收敛性能和算法计算量两方面跟传统算法进行比较,得出其改进优势。给出新的附加噪声功率控制策略,实现对附加随机噪声功率的调节,在保证系统稳定的情况尽量消除其对残余噪声的影响。最后,进行了算法仿真和噪声主动控制实验,结果表明该算法具有收敛性好,降噪性能高的特点。
浦玉学张方姜金辉徐菁蒋祺
关键词:噪声主动控制
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