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广西交通职业技术学院汽车工程系

作品数:84 被引量:174H指数:7
相关作者:黄云奇李燕谢军莫树懂赵磊生更多>>
相关机构:江苏大学汽车与交通工程学院广西财经学院人事处山东大学材料科学与工程学院更多>>
发文基金:广西交通科技项目广西教育厅科研项目广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程文化科学动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 78篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 27篇机械工程
  • 26篇交通运输工程
  • 23篇文化科学
  • 12篇动力工程及工...
  • 6篇经济管理
  • 4篇金属学及工艺
  • 4篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 2篇一般工业技术
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  • 1篇天文地球
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主题

  • 20篇汽车
  • 13篇课程
  • 8篇教育
  • 8篇柴油
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  • 7篇发动机
  • 7篇柴油机
  • 7篇车辆
  • 6篇制动
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  • 4篇轿车
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  • 3篇新能源
  • 3篇营销
  • 3篇制动系
  • 3篇制动系统
  • 3篇能源

机构

  • 79篇广西交通职业...
  • 16篇江苏大学
  • 2篇广西科技大学
  • 1篇广西财经学院
  • 1篇广西大学
  • 1篇广西师范大学
  • 1篇山东大学
  • 1篇许昌学院
  • 1篇云南旅游职业...

作者

  • 32篇刘存香
  • 16篇刘学军
  • 9篇黄云奇
  • 9篇李燕
  • 7篇吴飞
  • 5篇罗杰斌
  • 5篇何仁
  • 5篇陈海军
  • 5篇张尔利
  • 5篇林土淦
  • 4篇莫舒玥
  • 4篇罗小青
  • 3篇蒋运劲
  • 3篇林松
  • 3篇谢军
  • 3篇张超
  • 2篇龙建强
  • 2篇雷艺
  • 2篇赵磊生
  • 2篇黄志杰

传媒

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  • 6篇海峡科技与产...
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  • 4篇西部交通科技
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  • 3篇机械设计与制...
  • 3篇办公自动化
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  • 2篇中国市场
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  • 2篇广西轻工业
  • 2篇湖北民族学院...
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  • 1篇锻压技术
  • 1篇汽车工程
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇机械工程材料

年份

  • 1篇2021
  • 4篇2020
  • 7篇2019
  • 6篇2018
  • 8篇2017
  • 7篇2016
  • 6篇2015
  • 4篇2014
  • 5篇2013
  • 10篇2012
  • 10篇2011
  • 11篇2010
84 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
双模式离合控制系统仿真分析及试验研究被引量:3
2017年
针对如何有效缓解驾驶员的驾驶疲劳问题,设计了一种结构简单、新颖的人工-智能双模式离合控制系统。该系统包括离合器机械总成、人工控制离合器装置、智能控制离合器装置及控制系统4部分。根据系统的结构特点,构建了智能控制模式下的数学模型,并利用Matlab/Simlink仿真软件,结合建立的系统控制模型和Mamdani法模糊控制策略对双模式离合控制系统进行仿真。装车试验结果表明,当系统处于智能控制模式时,从踩下离合器至接合完成共需2.7s,与仿真时间相比相差0.4s,试验结果与仿真结果基本一致。此外,系统能有效降低离合器接合过程中的冲击,提升了汽车行驶平顺性。
刘存香刘学军林土淦
汽油醇发动机点火时刻及空燃比对输出扭矩影响的仿真分析
2011年
采用汽油醇后的汽油发动机的最佳点火时刻及最佳空燃比将发生变化,为合理地分析汽油醇发动机点火时刻及空燃比对发动机输出扭矩的影响,首先,通过构建汽油醇发动机数学模型,利用Matlab/Simulink设计汽油醇发动机仿真系统,并通过仿真系统分析汽油醇发动机点火提前角分别为13°,14°,16°时及空燃比A/F分别为14.5,14.7,14.8时对发动机输出扭矩的影响。经过对不同曲线的对比分析,得到了汽油醇发动机最佳点火提前角为16°,最佳A/F为14.5。所设计的汽油醇发动机仿真系统能真实地反映出汽油醇发动机的工作情况,对于分析汽油醇发动机的性能有较大的帮助。
彭朝晖刘存香罗小青
关键词:点火时刻输出扭矩空燃比
轿车电磁制动与摩擦制动集成系统的性能试验被引量:8
2012年
利用所研制的电磁制动与摩擦制动集成系统试验台,进行了不同空气间隙、不同最大通电电流、不同电磁制动器线圈匝数以及不同制动盘材料时的集成系统联合制动力矩对比试验,研究了联合制动力矩、电磁制动力矩与摩擦制动力矩三者关系以及各参数对电磁制动与摩擦制动集成系统的影响.结果表明:气隙、电磁线圈通电电流、电磁线圈匝数以及制动盘材料等均对集成系统总制动力矩大小造成影响;综合考虑性能、安装2方面因素,可以选择的参数为气隙2 mm,电磁制动器线圈的最大通电电流为15 A,电磁线圈匝数为820×4,制动盘材料采用铜材质;对于整车总质量超过1 200 kg的车辆,线圈最大通电电流可以增大至25 A.
刘存香何仁胡春花
关键词:车辆工程结构参数电磁制动
Bayes nets在车辆变速箱故障分析中的应用
2013年
针对车辆变速器故障诊断复杂且不准确的问题,提出利用贝叶斯网络(Bayes nets)诊断车辆变速器故障的方法。选取一汽大众迈腾自动变速器1.4T为例,建立该车型自动变速器故障信息的贝叶斯诊断网络,并探讨当该系统某一部件出现故障时,利用Hugin Expert软件计算不同故障现象出现的概率。应用表明,贝叶斯诊断网络能够有效诊断车辆变速器故障,节省诊断时间。
刘学军刘存香张尔利
关键词:贝叶斯网络车辆变速器故障信息
基于柴油机充气效率的多因素优化设计被引量:1
2011年
为提高柴油机充气效率,深入研究影响充气效率的各种因素,以某国产柴油机为对象,建立了一维柴油机模型,并对模型进行了试验验证。采用析因设计的方法,全面分析了该机型配气相位、进气系统和排气系统结构参数对充气效率的影响显著性,优化了具有显著性影响的参数,并进行了优化前后充气效率的对比计算分析。结果表明:优化后全转速范围内充气效率都得到改善,在中低速范围效果最明显。
黄云奇罗小青陈海军
关键词:柴油机充气效率
纯电动轿车双转子发动机设计与仿真分析
2013年
为了解决电动汽车续航能力差、不能有效向电池组并联的超级电容器充电等问题,提出了一种可完成动力输出、起动、发电、制动及加速等功能的双转子发动机结构及其控制方法。通过Matlab/Simulink软件构建了其控制模型并进行仿真。仿真结果表明,轿车双转子发动机有效提高汽车动力传输效率,在行驶过程中能不间断地向电池组及超级电容器充电,大大延长了电动汽车的行驶里程数。
刘存香何仁刘学军
关键词:纯电动轿车双转子发动机
连杆轴颈磨损后的最佳供油提前角仿真分析
2010年
柴油发动机连杆轴颈磨损后最佳供油提前角将改变,为了得到连杆轴颈磨损后的最佳供油提前角,首先构建了曲柄连杆机构运动学模型,通过MATLAB/Simulink仿真,得到连杆轴颈磨损后的最佳供油提前角。针对某款柴油发动机,测量不同供油提前角时的全负荷速度特性,结果表明:仿真得到的最佳供油提前角与实际的完全吻合。
刘存香刘学军蒋运劲
关键词:连杆轴颈磨损柴油机
车用急松油门预警及制动车门上锁装置的设计
2012年
为了防止汽车松油门减速而导致追尾事故发生,同时预防在行车过程减速而可能存在的财物被盗现象的发生,设计了一套车用急松油门预警及制动车门上锁装置。该装置融合了传感器技术和控制技术。通过仿真试验验证了该装置控制方式的可靠性,通过实车试验验证了装置的稳定性。
蒋运劲刘存香张尔利李燕
关键词:单片机控制安全装置
新能源汽车发展趋势研究与探讨被引量:2
2012年
21世纪以来,全球汽车工业在快速发展的同时,也给国际社会带来诸多问题,发展节能环保汽车成为汽车业日益急切的任务。面对当今世界各国加快新能源汽车发展的现状,中国汽车工业应该抓住世界发展新能源汽车的机会,充分调动社会各方面的力量,发挥汽车企业和政府的双重推动作用,加大研发经费的投入、政策的支持力度,以及基础设施的建设,促进新能源汽车的快速发展。
李燕
关键词:新能源汽车
瑶族禁风节中族群互动与认同研究
2018年
禁风节是桂北瑶族独特的节日习俗,禁风节的成因与瑶族自然崇拜的宗教原因有关。狂风能对居住在山区的瑶族人民带来巨大伤害,瑶族人民通过民间文学的咏叹、民俗活动的安排、民间宗教的祭祀仪式,不仅避免了现实中的自然灾害对自身的伤害,还体现了瑶族人的生存智慧,实现了与历史上产生的自然灾害的和解,实现了人与自然的和谐。从禁忌到会期再到节日的历史演变中,体现出在族群迁徙和流动的情境下形成了同一区域不同族群间和谐共生的文化图式。
谢耀龙张慧君
关键词:瑶族
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