您的位置: 专家智库 > >

伍振志

作品数:26 被引量:308H指数:9
供职机构:上海隧道工程股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划上海市博士后基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 6篇会议论文
  • 3篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 23篇建筑科学
  • 19篇交通运输工程

主题

  • 22篇隧道
  • 12篇盾构
  • 8篇盾构隧道
  • 6篇地表变形
  • 6篇上海长江隧道
  • 6篇泥水
  • 6篇泥水盾构
  • 6篇耐久
  • 6篇耐久性
  • 6篇长江隧道
  • 4篇越江盾构隧道
  • 4篇随机介质
  • 4篇随机介质理论
  • 4篇隧道工
  • 4篇隧道工程
  • 4篇浅埋
  • 4篇开挖
  • 3篇地层位移
  • 3篇接缝
  • 3篇混凝土

机构

  • 18篇同济大学
  • 13篇上海隧道工程...
  • 2篇中原工学院
  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇湖南城市学院
  • 1篇中国地质大学...
  • 1篇中铁四局集团...

作者

  • 26篇伍振志
  • 12篇杨林德
  • 5篇杨国祥
  • 5篇莫一婷
  • 5篇王吉云
  • 4篇林家祥
  • 3篇戴胜
  • 2篇潘洪科
  • 1篇凌宇峰
  • 1篇姚嘉杰
  • 1篇祝彦知
  • 1篇张嘉俊
  • 1篇杨建刚
  • 1篇余暄平
  • 1篇赵燕鹏
  • 1篇沈平欢
  • 1篇邓宗伟
  • 1篇郭昊
  • 1篇李鹏
  • 1篇曹浩

传媒

  • 2篇建筑材料学报
  • 2篇山西建筑
  • 2篇中南大学学报...
  • 2篇地下空间与工...
  • 1篇东南大学学报...
  • 1篇岩土工程学报
  • 1篇岩石力学与工...
  • 1篇煤田地质与勘...
  • 1篇岩土力学
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇公路隧道
  • 1篇第五届中国国...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 5篇2010
  • 8篇2009
  • 2篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于非均匀收敛模式的隧道地表变形的随机介质预测模型被引量:9
2010年
对隧道开挖断面均匀收敛模式及底部土体位移为0 mm的非均匀收敛模式进行探讨,提出隧道底部土体位移不为0 mm的非均匀收敛模式。基于随机介质理论基本原理,推导该模式下单孔及平行双孔椭圆断面隧道开挖引起的地表位移与变形的计算公式,并采用模拟退火遗传算法求解该模型对应参数识别的复杂非线性优化问题。研究结果表明:底部土体位移不为0 mm的非均匀收敛模式的预测精度要高于均匀收敛模型和底部土体位移为0 mm的非均匀收敛模型;该收敛模式与隧道开挖断面实际收敛规律吻合。
伍振志
关键词:隧道地层位移随机介质理论
浅埋复杂地层超大型泥水盾构隧道开挖面稳定性及地表变位控制研究
伍振志杨国祥杨林德余暄平王吉云林家祥凌宇峰杨建刚赵燕鹏郭昊姚嘉杰张嘉俊
该项目结合上海长江隧道长兴岛民房段推进工程,针对浅埋、复杂地层条件下,超大直径泥水盾构推进过程中的开挖面稳定性和地表变形等环境岩土问题开展了理论和应用研究。课题主要成果包括:(1)建立了泥水盾构隧道开挖面稳定性及地表变位...
关键词:
隧道衬砌混凝土碳化试验及影响因素研究被引量:6
2009年
对某高速公路隧道衬砌混凝土进行了快速碳化试验,探讨了应力状态、应力水平及水灰比对混凝土碳化的影响规律,建立了变碳化系数多因素碳化模型,并对碳化影响因素进行了灰关联分析。结果表明:拉、压应力分别加快和减缓了混凝土的碳化速率,且应力水平越高,碳化速率的改变越大;碳化速率随水灰比的增加而加快;碳化系数并不是常数,而是随碳化龄期呈现明显的时变特性;碳化龄期对碳化深度影响最大,应力水平影响次之,而水灰比影响最小。
伍振志杨林德潘洪科
关键词:隧道工程混凝土碳化灰关联分析应力状态水灰比
上海长江隧道超大型泥水盾构穿越民房段关键技术研究
介绍了上海长江隧道长兴岛民房段超大型泥水盾构推进工程,依据上行线隧道穿越民房段前的“试验段”的地表沉降监测数据,采用随机介质理论预测了上、下行线隧道施工单独及共同引起的横向地表变形和位移,并结合盾构采集施工参数,据以制定...
杨国祥林家祥王吉云伍振志
关键词:SUPER-LARGESLURRYSHIELDCIVILIANHOUSING
越江盾构隧道耐久性若干关键问题研究
随着国民经济的迅猛发展和城市化进程的不断加快,我国越江盾构隧道的建设量正日渐增长。越江盾构隧道多为重大工程,其服役寿命要求高、可维修性差、维修成本高。然而,越江盾构隧道处于复杂的侵蚀性环境中且耐久性影响因素错综复杂。目前...
伍振志
关键词:盾构隧道隧道结构结构耐久性
文献传递
基于改进遗传算法的粘弹性岩体力学参数反演被引量:4
2006年
把模式搜索嵌入目前广为应用的遗传算法中,使之和神经网络有机结合,提出了搜索—遗传—神经网络算法。该方法用经过最佳预测学习算法训练的神经网络来表达粘弹性岩体力学参数和位移之间的映射关系,除具有一般遗传算法的优点外,还提高了参数反演的精度,节省了参数反演的计算时间。结合某工程实例,验证了该方法在粘弹性岩体力学参数反演中的优越性。
伍振志王泉
关键词:遗传算法粘弹性岩体参数反分析
基于统一收敛模式的隧道地表变形的随机介质预测模型
本文对隧道开挖断面均匀收敛模式及底部土体位移为零的非均匀收敛模式进行了修正,提出了隧道开挖断面统一收敛模型,即底部土体位移不为零的非均匀收敛模式.基于随机介质理论基本原理,推导了统一收敛模式下单孔及平行双孔椭圆断面隧道开...
伍振志
关键词:隧道工程开挖断面地层位移
文献传递
基于随机介质理论的大型泥水盾构施工地表变位预测及控制被引量:5
2009年
给出了采用随机介质理论计算隧道施工引起地表位移和变形的公式及相应参数反分析方法.结合上海长江隧道超大型泥水盾构推进工程,采用随机介质理论对上行线隧道穿越民房段前试验段的地表沉降监测数据进行了计算分析.预测了2条隧道单独及共同施工引起的横向地表变形和位移,评估隧道施工对周围环境的影响程度及分析了地表变位主要影响因素,据以合理地制定了民房段施工地表变位控制措施(包括泥水压力、同步浆量和推进速度).通过实例分析证明了预测方法和控制措施的科学性和有效性,具有一定的实用价值.
伍振志杨国祥杨林德王吉云
关键词:大型泥水盾构地表变形随机介质理论
越江盾构隧道防水密封垫应力松弛试验研究被引量:18
2009年
分析了越江盾构隧道接缝防水密封垫止水机理及耐久性失效成因,基于橡胶接触应力松弛的经时老化模型,针对上海长江隧道三元乙丙弹性密封垫开展了加速热氧老化试验,研究了其接触应力松弛行为,预测了密封垫作为防水材料的使用寿命.
伍振志杨林德季倩倩戴胜莫一婷
关键词:越江盾构隧道热氧老化应力松弛
上海长江隧道接缝防水密封垫的耐久性研究
在分析越江盾构隧道接缝防水密封垫止水机理及耐久性影响因素的基础上,针对上海长江隧道三元乙丙弹性密封垫开展了加速热氧老化试验和有限元模拟,研究了其接触应力松弛行为,据以预测了弹性密封垫作为防水材料的使用寿命.
伍振志杨林德季倩倩戴胜
关键词:WATERPROOFGASKETOXIDIZATION
共3页<123>
聚类工具0