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俞必强

作品数:23 被引量:72H指数:5
供职机构:北京科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部科学技术研究重点项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 20篇期刊文章
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领域

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主题

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机构

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作者

  • 23篇俞必强
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传媒

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年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 1篇2019
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 6篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于MDO的MEMS多物理域耦合设计建模
2006年
微机电系统(Micro Electro Mechanical Systems,MEMS)涉及多个物理域,多物理域的耦合加大了设计建模的难度。多学科设计优化方法(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)是专门针对复杂系统的综合设计优化方法,在处理系统间的相互耦合问题上有着技术和方法上的优势。提出将多学科设计优化方法应用于MEMS的多物理域耦合设计,并对相应的多物理域耦合建模方法作出了分析研究。
俞必强翁海珊李疆邱丽芳
关键词:微机电系统多学科设计优化
微机电系统多学科设计优化被引量:9
2006年
多学科设计优化是一种针对于涵盖多个学科领域的复杂系统进行设计优化的方法,强调各子学科系统在独自设计优化的基础上的相互之间的并行协作。鉴于微机电系统(Micro electro mechanical systems,MEMS)设计中存在多学科交叉耦合等问题,将多学科优化设计方法引入到MEMS的设计中,研究分析MEMS本身的多学科特性和设计现状,建立面向MEMS的多学科设计优化系统(Micro electro mechanical multidisciplinary design optimization system,MMDOS),提出四种多学科设计优化方法,对提升MEMS的设计水平和产品质量具有积极意义。
俞必强翁海珊邱丽芳
关键词:微机电系统多学科设计优化优化设计
LET柔性铰链的等效刚度分析及其参数优化被引量:11
2014年
分析了表示LET柔性铰链转动能力的扭转等效刚度,为确保铰链的转动精度提出了拉压等效刚度的概念并推导出其计算公式。以LET柔性铰链的结构参数为设计变量,提高转动能力和转动精度为目标,建立了铰链的优化模型;采用模拟退火法实现了LET柔性铰链的参数优化,并对优化前后铰链的转动性能进行了分析比较。结果表明,优化后铰链的转动能力和转动精度比优化前都有了明显提高。
邱丽芳韦志鸿俞必强王林浩
关键词:参数优化
基于Isight的多学科随机搜索优化方法被引量:3
2019年
针对多学科设计优化算法中各子系统间的耦合问题,提出基于随机搜索法的多学科设计优化策略。在各子系统独立分析优化的基础上,构造选择函数,在随机生成的点群中得到理想耦合点,克服了传统的基于敏度的解耦方法的局限性,并拓宽了寻找理想耦合点的空间,以理想耦合点作为参考,构造耦合函数作为子系统优化目标,从而不断调整子系统的优化目标,运用多目标优化策略对子系统进行优化,使子系统之间的耦合关系得到改善。基于Isight优化平台,集成多种学科分析工具,构建了多学科随机搜索优化算法,并在塔式立体车库的优化设计中对该优化方法进行了验证。
俞必强杨晓楠李威
关键词:多学科设计优化随机搜索
多学科变量耦合优化设计方法被引量:6
2007年
基于多学科设计优化原理,提出了面向非层级复杂系统的多学科变量耦合优化设计方法,阐述了其优化设计的基本思路和工作原理.通过设置理想耦合点,构造了耦合函数,使子系统在各自独立优化设计的同时,在系统级的协调下达到耦合关系的满足,并使系统得到总体上的优化.在梳齿式微机械加速度计的优化设计中,对该方法进行了验证.
俞必强翁海珊李疆邱丽芳
关键词:微机电系统多学科设计优化优化设计
多学科目标兼容优化算法及在MEMS中应用
2007年
针对复杂系统的优化设计问题,提出了面向非层级复杂系统的多学科目标兼容优化设计方法,对其基本思路、原理进行阐述。通过在系统级中建立兼容约束和在子系统中构造兼容目标,使各子系统在独立优化设计的同时满足各系统之间的耦合关系,并使系统得到总体的最优解。并将此算法应用于梳齿式微加速度计的设计中,验证了此方法的可行性。
王任全俞必强翁海珊
关键词:多学科设计优化优化设计微机电系统
三冗余传动系统的优化设计
2014年
提出了一种三冗余传动系统设计方案,采用三组动力单元并行输入并互为备份,通过机械式复合轮系传动系统实现对各输入轴运动和动力的传动和耦合,保障系统在部分输入单元发生故障时自动完成切换,维持连续稳定的动力输出.对传动方案进行了深入的研究,给出了系统的结构布局方案,导出了为达到三路传动等效作用需满足的配齿关系.基于多学科设计优化方法建立了三冗余传动系统的优化模型,将其划分为差动轮系和定轴轮系两个并行子系统,采用基于离散变量的多学科变量耦合优化方法进行优化求解,得到满足配齿关系、强度要求和动力学要求的最优设计方案.
俞必强李威王文瑞
关键词:冗余齿轮优化设计多学科设计优化
多学科混合协同设计优化方法被引量:1
2009年
讨论了在多学科设计优化过程中,层级系统、非层级系统以及它们的子系统之间的相互关系,并将混合系统分成四类.通过建立多学科设计优化过程中各子系统设计变量和目标函数的协同规则,研制了针对混合系统优化设计的多学科混合协同设计优化方法.将此优化方法应用到微机械陀螺的优化设计中,取得了满意的结果.
蔡占军翁海珊俞必强
关键词:复杂系统多学科设计优化微机械陀螺
基于动载荷谱的齿轮弯曲疲劳寿命预测被引量:20
2013年
为了探讨齿轮弯曲疲劳寿命计算问题,将齿轮疲劳总寿命分为两个阶段,即疲劳裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命.通过ADAMS软件仿真实验齿轮的工作情况,使其接近真实状况,得到齿轮载荷谱.根据齿轮载荷谱,利用有限元ANSYS软件分析在齿轮齿根危险截面处的最大应力.采用断裂力学、雨流法和Miner疲劳损伤累积模型,对考虑动载荷情况下的齿轮弯曲疲劳寿命进行预测,推导了齿根裂纹萌生期和扩展期的疲劳寿命计算公式.在高频疲劳试验机上对算例齿轮进行了双齿脉动加载齿根弯曲疲劳寿命实验研究,理论计算结果与实验结果基本吻合,验证了本文理论分析的正确性.
俞必强李威薛建华蒋磊
关键词:齿轮传动动载荷使用寿命
微机电系统多学科设计优化的研究
科设计优化是一种针对于涵盖多个学科领域的复杂系统进行设计优化的方法,强调各子学科系统在独自设计优化的基础上的相互之间的并行协作。鉴于微机电系统(MEMS)设计中存在多学科交叉耦合等问题,将多学科优化设计方法引入到MEMS...
俞必强翁海珊邱丽芳
关键词:微机电系统多学科设计优化优化设计
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