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刘伏萍

作品数：4 被引量：65H指数：4
供职机构：武汉理工大学更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇机械工程

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇混合动力
  • 1篇动力车
  • 1篇动力车辆
  • 1篇性能评价
  • 1篇油耗
  • 1篇能量消耗
  • 1篇排放污染
  • 1篇排放污染物
  • 1篇汽车标准
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油经济性
  • 1篇污染
  • 1篇污染物
  • 1篇客车
  • 1篇混合动力车
  • 1篇混合动力车辆
  • 1篇混合动力客车

机构

  • 4篇武汉理工大学
  • 3篇中国汽车技术...

作者

  • 4篇刘伏萍
  • 3篇李孟良
  • 3篇陈燕涛
  • 2篇乔维高
  • 1篇张远军
  • 1篇苏茂辉

传媒

  • 2篇上海汽车
  • 1篇江苏大学学报...

年份

  • 3篇2006
  • 1篇2005
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
混合动力车辆能量消耗和排放测试的研究
随着我国电动汽车的产业化，我国电动汽车标准也随之出台。随着我国经济快速发展，节能和环保是当今研究电动车的主题，为了严格限制混合动力车辆能量消耗量和排放污染物，我国先后颁布了GB/T19753-2005《轻型混合动力电动汽...
刘伏萍
关键词：混合动力排放污染物电动汽车OBS
文献传递
基于PEMS的混合动力客车排放和油耗性能评价被引量：33
2006年
在中国城市客车行驶工况条件下,运用车载排放测试技术(portable em ission measurement sys-tem,简称PEMS)研究了某重型混合动力客车在怠速运转时采取停机和不停机两种不同控制策略下的实际排放因子和燃油消耗率.试验研究结果表明,停机模式比不停机模式可提高该车燃油经济性4.6%,但CO排放因子却增加了53.6%;怠速不停机时,HC+NOx排放增加20.6%.同时说明对于混合动力车辆的油耗和排放,特别是排放的评价,应当采取基于整车的评价方法.
李孟良刘伏萍陈燕涛乔维高
关键词：混合动力客车燃油经济性
我国电动汽车标准的现状和发展被引量：18
2006年
我国电动汽车标准是随着国内电动汽车开发应运而生的。我国电动汽车标准体系包含了纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车3种类型。文章介绍了电动汽车标准的现状和发展。
刘伏萍陈燕涛苏茂辉张远军李孟良
关键词：电动汽车
道路排放测试技术的研究被引量：16
2005年
很难在实验室内对重型车辆的排放进行底盘测功机或发动机台架测试,这就需要使用先进的车载排放测量技术对其进行测量。使用车载排放测量系统(OBS)对一台重型混合动力公交车的排放水平进行评估,以检验被测车辆上装载的能量回收装置能否改善排放。试验结果证明,这套装置并不能有效地改善排放。
李孟良陈燕涛刘伏萍乔维高
关键词：汽车
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