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刘文泉

作品数:6 被引量:12H指数:2
供职机构:华北电力大学更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇电气工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇电流
  • 4篇负序
  • 3篇供电
  • 2篇单相
  • 2篇单相负载
  • 2篇低压
  • 2篇低压电
  • 2篇低压电网
  • 2篇电流平衡
  • 2篇电流限幅
  • 2篇电气
  • 2篇电气化
  • 2篇电气化铁路
  • 2篇电网
  • 2篇铁路
  • 2篇牵引供电
  • 2篇牵引网
  • 2篇切换
  • 2篇中压
  • 2篇中压电网

机构

  • 6篇华北电力大学
  • 2篇北京交通大学
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 6篇刘文泉
  • 5篇贾利民
  • 4篇程鹏
  • 1篇贾利民
  • 1篇马静

传媒

  • 1篇电力系统自动...
  • 1篇机车电传动

年份

  • 1篇2023
  • 5篇2022
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
新型清洁能源在轨道交通系统中的应用研究
作为国家的基础产业,轨道交通运输在促进经济发展和改善人民生活质量方面发挥着重要和独一无二的作用。在轨道交通运输业的迅速发展的态势下,牵引系统对传统能源的需求急剧增加,其高用能需求和高能耗用能结构引起的高碳排放、能源短缺等...
刘文泉
关键词:轨道交通电流限幅负序补偿无缝切换
电气化铁路牵引供电系统及其光伏发电分相电流控制方法
本发明提供一种电气化铁路牵引供电系统及其光伏发电分相电流控制方法所述电气化铁路牵引供电系统,所述方法包括如下步骤:获取光伏逆变器输出的有功功率;基于有功功率计算光伏逆变器的正序电流参考值;基于牵引负荷的负荷功率计算光伏逆...
程鹏刘文泉张伟秋马静贾利民
用于牵引网单相负载供电的负序电流补偿方法及系统
本发明涉及一种用于牵引网单相负载供电的负序电流补偿方法及系统,通过第一三相V/v变压器实现高压电网与牵引侧中压电网之间转换,所述转换为三相高电压与两相中电压之间的转换;通过第二三相V/v变压器实现牵引侧中压电网与低压电网...
刘文泉程鹏贾利民
面向电气化铁路牵引供电的光伏发电分相电流控制策略被引量:9
2022年
充分利用电气化铁路沿线太阳能禀赋,不仅可以为电气化铁路牵引供电提供清洁能源,也可以促进光伏发电的就近消纳。文中提出一种面向电气化铁路接入的光伏发电分相电流控制策略。该分相电流控制策略实施于三相静止坐标系,通过对分相电流的调节实现对光伏发电的并网控制;同时,考虑变流器容量约束,在保证光伏功率全额输出的前提下,充分利用变流器裕量输出负序电流供给单相牵引负荷,降低电气化铁路并网接入点的电流不平衡度,可在无需相序分离的条件下实现光伏发电的并网发电与负序补偿的统一控制。最后,基于RTLAB实验平台验证了所提控制策略的有效性。
程鹏刘文泉陈冲贾利民
关键词:光伏发电电气化铁路电流限幅牵引供电
氢能与弓网并联供电系统的无缝切换控制方法被引量:3
2022年
氢动力机车的氢能系统在并/离网切换时存在暂态过程,影响切换效果。文章提出了一种氢能与弓网并联供电系统的无缝切换控制方法。该方法将氢能供电侧Boost变换器并网状态与离网状态下的受控功率目标相联系,制定了Boost变换器统一功率指令配置策略,可实现Boost变换器受控功率目标对氢能与弓网供电系统并/离网状态的自适应调节,进而保证了并联系统的直流母线电压的稳定。该方法无需检测弓网侧AC/DC变换器状态,实现了氢能供电侧Boost变换器在并/离网控制状态下的平滑切换。通过分析下垂系数、直流母线电压和最小受控功率目标的关系,给出了氢能供电侧Boost变换器的最佳下垂系数设计方法。最后进行了RTLAB硬件在环试验,验证了所提方法在不同负载工况下稳定直流母线电压和实现氢能系统并/离网状态的平滑切换的有效性。
郑恒亮侯大志孙士杰刘文泉贾利民
关键词:BOOST变换器无缝切换并网模式
用于牵引网单相负载供电的负序电流补偿方法及系统
本发明涉及一种用于牵引网单相负载供电的负序电流补偿方法及系统,通过第一三相V/v变压器实现高压电网与牵引侧中压电网之间转换,所述转换为三相高电压与两相中电压之间的转换;通过第二三相V/v变压器实现牵引侧中压电网与低压电网...
刘文泉程鹏贾利民
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