刘文龙
- 作品数：14 被引量：0H指数：0
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程医药卫生更多>>
- 一种头戴式眼动仪注视点像素坐标系同一化方法
- 一种头戴式眼动仪注视点像素坐标系同一化方法，本发明涉及头戴式眼动仪注视点像素坐标系同一化方法。本发明的目的是为了解决现有使用头戴式眼动仪过程中，当佩戴者处于不同的头部姿态时，头戴式眼动仪输出的注视点坐标与同一注视点在基准...
- 王琳虹李洪涛李俊达陈宜欣刘文龙别一鸣
- 文献传递
- 上海小糸汽车车灯公司产品营销策略研究
- 本文以国内的汽车车灯市场现状为基础,针对上海小糸汽车车灯有限公司的营销现状进行深入的分析,以汽车车灯企业的角度,运用营销的相关理论,采用运用SWOT分析方法,引证法、对比分析法、归纳法、演绎法等方法分析营销环境,对上海小...
- 刘文龙
- 关键词：汽车车灯营销策略
- 文献传递
- 一种车载中控屏幕界面图标自适应调整系统及方法
- 本发明适用于人机交互系统技术领域，提供了一种车载中控屏幕界面图标自适应调整系统，包括：摄像头、决策控制模块以及车载中控屏幕；所述摄像头用于感知自车与前方车辆之间的速度差和车间距；决策控制模块，所述决策控制模块用于根据摄像...
- 王琳虹陈宜欣李洪涛刘文龙李若楠张耀胤
- 一种头戴式眼动仪注视点像素坐标系同一化方法
- 一种头戴式眼动仪注视点像素坐标系同一化方法，本发明涉及头戴式眼动仪注视点像素坐标系同一化方法。本发明的目的是为了解决现有使用头戴式眼动仪过程中，当佩戴者处于不同的头部姿态时，头戴式眼动仪输出的注视点坐标与同一注视点在基准...
- 王琳虹李洪涛李俊达陈宜欣刘文龙别一鸣
- 跟驰状态下车辆自适应HUD显示方法及系统
- 跟驰状态下车辆自适应HUD显示方法及系统，它属于汽车人机交互领域。本发明解决了在跟驰场景下，由于复杂的HUD显示界面以及道路环境会造成驾驶人的驾驶负荷超过其承载能力，易发生交通事故的问题。本发明方法在实施过程中通过车联网...
- 王琳虹张耀胤李洪涛刘文龙
- 一种夜间驾驶人视觉搜索能力量化方法
- 一种夜间驾驶人视觉搜索能力量化方法，它属于视觉搜索能力量化技术领域。本发明解决了现有研究对夜间驾驶人视觉搜索能力量化不准确，导致道路照明设施和限速设置不合理的问题。本发明构造视觉搜索能力分配模型以及二分类模型，对视觉搜索...
- 王琳虹李俊达李洪涛李若楠陈宜欣张耀胤刘文龙别一鸣
- 文献传递
- 一种公路交叉口照明入口过渡段路灯设置方法
- 一种公路交叉口照明入口过渡段路灯设置方法，所述的一种公路交叉口照明入口过渡段路灯设置方法，首先基于中间视觉条件下驾驶人在明适应过程中的瞳孔面积变化规律，以照度渐变总时间最短作为优化目标，以瞳孔面积变化速率安全阈值作为约束...
- 李洪涛王琳虹李若楠陈宜欣刘文龙张耀胤
- 文献传递
- 基于触控交互和视觉交互的汽车HMI中控屏位置评价研究
- 随着汽车智能化水平的不断提高,汽车HMI中控屏的数字化和网联化成为汽车智能座舱设计的主流趋势。汽车中控屏是人机交互的信息载体,不仅为驾驶人提供与安全相关的驾驶辅助信息,如地图导航和辅助预警等,而且还为驾驶人提供座舱内的交...
- 刘文龙
- 关键词：人机交互眼动指标
- 一种基于手部运动轨迹波动率的汽车中控显示器位置确定方法
- 一种基于手部运动轨迹波动率的汽车中控显示器位置确定方法，它属于汽车人因工程技术领域。本发明解决了采用现有方法确定的汽车中控显示器最优位置不准确的问题。本发明采取的主要技术方案为：步骤一、选取汽车中控显示器的多个位置，当驾...
- 王琳虹刘文龙李洪涛张耀胤
- 集中于车身开发过程的数据管理技术研究
- 当前,计算机辅助技术已较为广泛地应用于各个汽车企业的车身开发中.在中国,无论是像一汽这样的大集团,不是一些中小型汽车企业,在车身开发过程中都已采用CAD、CAE、CAM技术,这些技术的使用,提高了车身开发的局部环节的效率...
- 刘文龙
- 关键词：车身数据管理
- 文献传递
