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飞行员高空缺氧症状影响因素分析被引量：6: 2013年; 目的对飞行员高空缺氧症状的影响因素进行分析,为进一步做好缺氧训练工作提供指导。方法用抗缺氧能力检测仪配制6500 m高空氧浓度,对251名飞行员进行缺氧体验训练。结果高空缺氧训练中有缺氧症状的飞行员,其血氧饱和度(oxygen saturation,SaO2)4 min均值低于无缺氧症状的飞行员(P<0.01);心率与缺氧症状无相关性;31岁以上的飞行员自觉缺氧人数多于30岁以下的飞行员(P<0.01);飞行时间1001 h及以上的飞行员自觉缺氧人数多于飞行时间1000 h以下的飞行员(P<0.01)。结论飞行员高空缺氧症状与SaO2、年龄、飞行时间有一定的相关性。; 徐乐乐邢军马冬梅刘晓鹏; 关键词：飞行员缺氧症状

4486名空勤人员SCL-90测查结果分析被引量：8: 2012年; 目的了解空勤人员群体心理健康状况及变化趋势,为更好的开展心理服务提供参考依据。方法使用DXC系列型多项群体心理测试系统(DXC-5),采用症状自评量表(Symptom Checklist 90,SCL-90),对2006/2011年疗养的4486名空勤人员实施群体测验,有效问卷4420份。结果空勤人员群体在SCL-90各因子分、阳性项目数及总分上均低于军人常模(P<0.001)。空勤人员群体在躯体化、敌意、精神病性因子分上高于全国常模(P<0.001),其他因子分、总分均低于全国常模(P<0.05,或P<0.001),在阳性项目数上无统计学差异(P>0.05)。以总分和阳性项目数为筛查指标,2006年以来阳性检出率均呈现递减的趋势。阳性项目数≥43项,2006年度为21.61%,2011年为8.79%。SCL-90总分≥160分,2006年度为16.54%,2011年降至6.64%。2011年度SCL-90各因子分、阳性项目数及总分均低于2006年(P<0.001)。结论空勤人员群体的心理健康状况好于军人常模及全国常模,近年来心理健康水平亦有所提高。; 刘晓鹏邢军洪威徐乐乐; 关键词：空勤人员心理健康心理测验

飞行人员的心理因素与飞行安全: 飞行劳动是现代社会最复杂的劳动类型之一,特别是现代新型战机的使用。对飞行员的心理品质也提出了更高的要求。实际作战或训练中,应激决策的时间由过去以分计算下降到以秒计算,加上复杂多变的坐舱仪表环境和巨大的信息负荷,要求飞行员...; 刘晓鹏杨宇彤洪威; 关键词：飞行人员心理素质; 文献传递

飞行人员心理健康档案管理被引量：2: 2011年; 在我国,心理学于20世纪80年代才起步[1],但是对于飞行人员的心理健康从一开始就给予了相当的重视,体现在招飞时对飞行人员心理素质的严格要求。飞行人员的心理健康与飞行安全密切相关,定期疗养制度和定期大体检制度对促进飞行人员身心康复提供了制度保障。; 邢军洪威邢凡刘晓鹏; 关键词：飞行人员心理健康档案管理

应聘护士应试动机对心理测验结果的影响分析被引量：1: 2011年; 目的了解应聘护士应试动机对心理测验结果的影响。方法采用症状自评量表(SCL-90)和艾森克个性问卷(EPQ)对83名应聘护士进行调查。结果调查对象的心理健康水平高于全国常模。EPQ掩饰性量表分与SCL-90各因子分均存在负相关关系,掩饰性越高者,症状因子分越低,提示其心理健康状况越好。结论应聘者的应试动机对心理测验结果有影响,在招聘工作中应合理使用心理测验。; 杨宇彤邢军刘晓鹏; 关键词：护士动机心理测验

飞行员知觉品质现状调查被引量：1: 2016年; 随着我国空军现代化进程的加快,大量高性能战机陆续装备部队,飞行员要在同一时间内处理更多的数据信息,做出更快的判断决策,完成难度和风险更大的动作,对飞行员的心理承受能力提出了更高的要求[1-2]。近年来,; 徐乐乐刘平刘晓鹏马冬梅邢军; 关键词：飞行员深度知觉速度知觉

2008—2013年空勤人员SCL-90阳性症状因子分布的特点及分析被引量：2: 2015年; 目的了解空勤人员SCL-90阳性症状因子分布的特点,为更好地开展心理服务提供参考依据。方法使用全军配发的DXC系列型多项群体测试系统(DXC-5),采用症状自评量表(SCL-90),对2008—2013年来北京军区北戴河疗养院疗养并按管理规定参加心理测试的4 486名空勤人员实施群体测验(其中有效问卷4 420份)。结果以因子分≥2筛查阳性症状,空勤人员总体阳性症状检出率的排序从高到低依次是:强迫症状、敌意、人际关系敏感、偏执、躯体化、抑郁、焦虑、精神病性、恐怖;历年各因子阳性症状检出率与空勤人员总体阳性症状检出率的排序趋于一致,个别因子阳性症状检出率的排序略有波动,但均不超过两个位次;2008—2013年各症状因子的阳性检出率呈现先升高后逐年下降的趋势。结论了解空勤人员SCL-90阳性症状因子检出率及排序的特点,能够在预防、教学和科研等方面为心理服务实践提供参考依据。; 张丽娟邢军刘晓鹏; 关键词：空勤人员阳性症状

军队特勤人员睡眠质量与心理健康因素的相关性被引量：8: 2018年; 目的探讨军队特勤人员睡眠质量与心理健康因素间的关系。方法运用匹兹堡睡眠质量指数(Pittsburgh sleep quality index,PSQI)量表和症状自评量表(Symptom Checklist 90,SCL-90),对313名军队特勤人员(飞行人员、潜艇艇员、涉核人员)的睡眠质量及心理健康状况进行调查研究。结果(1)313名特勤人员PSQI总分为(4.31±2.73)分,睡眠问题发生率为16.93%;(2)PSQI总分及各成分与SCL-90绝大多数因子呈显著正相关(P<0.05);(3)涉核人员的PSQI总分、睡眠时间和日间功能,SCL-90躯体化因子、强迫因子和人际关系因子得分显著高于飞行人员和潜艇人员,两两比较差异具有统计学意义(P<0.05)。结论军队特勤人员存在的睡眠质量问题与心理健康各因素之间存在着重要联系。; 刘晓鹏马冬梅徐乐乐; 关键词：特勤人员睡眠质量心理健康

2301名军队飞行人员心理健康状况分析被引量：6: 2012年; 目的调查飞行人员心理健康状况及其影响因素,为针对性做好飞行人员的心理维护提供指导。方法采用症状自评量表(SCL-90)进行测评,对调查结果进行t检验和方差分析。结果本组飞行员9项因子分都在正常范围;30～40岁年龄组躯体化、强迫、人际关系敏感、抑郁、焦虑、恐怖、敌对、妄想、精神病性因子分明显高于其他2个年龄组(P<0.05,P<0.01);不同文化程度飞行员各项因子分无显著性差异(P>0.05);飞行时间在1001～3000 h组躯体化、强迫、人际关系敏感、抑郁、焦虑、敌对、妄想因子分明显高于其他2组(P<0.05,P<0.01);不同机种飞行员之间比较,除直升机飞行员抑郁因子分明显低于其他机种飞行员外,其余各因子分差异无显著性(P>0.05)。结论飞行员总体心理状况较好,年龄、飞行时间等因素对飞行员心理健康影响较大,应针对性做好飞行员的心理维护工作,提高其心理健康水平。; 刘晓鹏邢军杨宇彤; 关键词：军队飞行人员心理健康症状自评量表

刘晓鹏