刘立斌
- 作品数：9 被引量：37H指数：4
- 供职机构：重庆大学更多>>
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- 相关领域：机械工程金属学及工艺交通运输工程更多>>
- 交错轴渐开线变厚齿轮传动节圆锥设计被引量：4
- 2012年
- 基于空间齿轮啮合原理,建立交错轴渐开线变厚齿轮传动节圆锥设计模型,推导空间点接触到线接触的转变计算条件,提出小轴交角交错轴变厚齿轮传动直接设计法和间接设计法,分析设计参数对啮合主方向角的影响;采用有限单元法分析计算齿轮副的啮合特性,表明节锥角对啮合主方向角影响较大,齿线倾斜角对其影响较小;啮合主方向角的增加使得接触面积减小,角度传动误差增大,啮合刚度减小等结论;最后通过试验验证研究方法和理论计算结果的正确性,对交错轴渐开线变厚齿轮副几何参数的匹配设计及优化具有重要的指导意义。
- 宋朝省朱才朝刘立斌宁杰刘伟辉
- 关键词：变厚齿轮交错轴渐开线线接触
- 船用交错轴变厚齿轮啮合性能的研究被引量：5
- 2012年
- 基于空间齿轮啮合原理和有限单元法,分别建立了船用交错轴变厚齿轮齿面模型及啮合模型.在承载和安装误差的作用下,对船用交错轴变厚齿轮传动啮合特性进行了分析,研究了中心距误差、轴交角误差和大齿轮轴向位置误差对啮合印痕、最大接触压力、传动误差及啮合刚度的影响规律.结果表明,中心距和轴交角误差使得啮合印痕发生明显的偏移,造成最大接触压力及传动误差的峰峰值增加,且中心距及轴交角的正负误差对啮合刚度的影响呈相反的趋势,但大齿轮轴向位置的误差对啮合特性影响较小.通过加载啮合特性试验,验证了理论啮合分析结果的正确性,这对船用交错轴变厚齿轮传动匹配设计具有重要的指导意义.
- 宋朝省朱才朝刘立斌
- 关键词：变厚齿轮交错轴啮合特性
- 渐开线变齿厚非圆齿轮传动
- 本发明公开了一种渐开线变齿厚非圆齿轮传动，包括相互啮合的渐开线变齿厚非圆齿轮I和渐开线变齿厚非圆齿轮II；所述渐开线变齿厚非圆齿轮I的轴线和渐开线变齿厚非圆齿轮II的轴线平面平行或平面相交，或所述渐开线变齿厚非圆齿轮I的...
- 朱才朝刘立斌杜雪松刘明勇
- 7075铝合金板淬火残余应力模拟及实验研究被引量：8
- 2012年
- 铝合金板在淬火过程中产生较大的残余应力,导致构件出现变形、翘曲。采用准耦合法对7075铝合金板在淬火过程中的温度场和应力场进行数值模拟,利用盲孔法对淬火后的残余应力分布进行实验测量。结果表明,7075铝合金板淬火后残余应力呈现出外压内拉的分布状态,淬火过程中形成的较大温度梯度造成的不均匀塑性变形是应力产生的主要因素,铝板表层和心部冷却速度的变化导致了应力分布状态的转变。实验结果验证了准耦合模拟方法的可行性,研究结论为残余应力控制提供重要依据。
- 李大峰丁华锋刘立斌王孟蔡奎
- 关键词：铝合金板淬火残余应力数值模拟
- 相交轴渐开线变厚齿轮几何设计与啮合特性分析被引量：3
- 2012年
- 根据空间齿轮啮合原理,建立相交轴渐开线变厚齿轮传动工作节圆锥模型,确定工作节锥角、齿线倾斜角及两齿轮安装距。提出空间点接触到线接触的转变控制条件,实现相交轴齿轮副的近似线接触;推导齿轮变位系数对节圆锥左右两侧有效齿宽的影响;基于相交轴变厚齿轮副参数关系,分析设计参数对啮合主方向角(FPD角)和齿轮副重合度的影响;根据线接触控制条件完成齿轮副参数设计并采用有限元法进行啮合特性分析,结果表明,考虑线接触条件的节圆锥设计得到的相交轴齿轮副在加载情况下,啮合状态呈现明显的线接触且啮合区域达到整个区域的50%左右,试验验证了理论分析的正确性。
- 朱才朝刘立斌刘明勇宋朝省郑一飞杜雪松
- 关键词：相交轴线接触
- 小角度交错轴变厚齿轮齿根应力及影响因素分析被引量：4
- 2014年
- 为了准确计算小角度交错轴渐开线变厚齿轮啮合过程中的齿根弯曲应力,采用空间齿轮啮合原理和有限单元法,分别建立了渐开线变厚齿轮齿面模型及空间小角度交错轴渐开线变厚齿轮啮合模型,提出了基于齿根及过渡圆弧精确建模的渐开线小角度交错轴变厚齿轮副齿根弯曲应力数值计算方法,对其齿根弯曲应力进行了分析,研究了关键设计参数顶隙系数、扭矩载荷、中心距误差、轴交角误差、小齿轮轴向误差以及大齿轮轴向误差对齿根弯曲应力的影响。结果表明,顶隙系数的增加使得齿根最大弯曲应力减小;轻载下齿宽方向的齿根应力分布较为平坦,重载下齿宽方向的齿根应力呈明显的抛物线状;轴交角误差和中心距误差的存在使得最大齿根弯曲应力增大,最大弯曲应力的位置随误差的正负而分别向轮齿的两端偏移,大小齿轮轴向位置误差对轮齿弯曲应力影响较小。
- 宋朝省樊荣刘立斌
- 关键词：变厚齿轮轮齿应力分析有限元法
- 渐开线变齿厚非圆齿轮传动副
- 本发明公开了一种渐开线变齿厚非圆齿轮传动副，包括相互啮合的渐开线变齿厚非圆齿轮I和渐开线变齿厚非圆齿轮II；所述渐开线变齿厚非圆齿轮I的轴线和渐开线变齿厚非圆齿轮II的轴线平面平行或平面相交，或所述渐开线变齿厚非圆齿轮I...
- 朱才朝刘立斌杜雪松刘明勇
- 万吨航空铝合金张力拉伸机结构强度分析与试验被引量：14
- 2013年
- 万吨级航空铝合金张力拉伸机是我国新研制的具有世界先进水平的铝合金板材精整设备。针对该拉伸机的结构形式及特点,对拉伸过程中力的传递进行计算,建立拉伸机关键零部件—固定机头和活动机头有限元分析模型,对拉伸过程中关键零件进行有限元分析。结果表明,拉伸机关键零部件—固定机头和活动机头的强度和刚度满足要求,最大应力小于100MPa;压套始终处于压缩状态,机架稳定性好,证明采用组合式结构的拉伸机设计合理。通过现场测试验证了有限元分析结果,证明有限元分析模型的正确性。
- 蔡奎丁华锋李大峰刘立斌
- 关键词：螺栓预紧试验测试
- 小倾角船用齿轮箱相交轴传动啮合特性分析
- 课题来源于“十一五”国家科技支撑计划课题“高速、重载、精密机械传动系统关键技术研究”子课题“船用齿轮关键技术及产业化(2006BAF01B07-02)”。 小倾角船用齿轮箱采用相交轴渐开线变厚齿轮传动方式实现主机的顺车...
- 刘立斌
- 关键词：船用齿轮箱相交轴啮合特性传动方式
