刘菲菲
- 作品数：6 被引量：8H指数：1
- 供职机构：中国空气动力研究与发展中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术理学更多>>
- 面向服务级别协议的核实与规划服务质量系统框架研究
- 2010年
- 针对现有服务质量(QoS)保障服务系统模式效率低、可扩展性差、QoS自动控制不足等问题,提出一种面向服务级别协议的核实与规划服务质量系统框架.该框架包括服务规划、服务核实和服务执行3个功能模块,可有机地融合服务执行管理的系统功能和系统服务,并通过一种新的服务自动组合模式实现了系统监控与管理功能的优化,实现了QoS自动控制,由此解决了系统的可扩展性问题.实例与仿真实验结果表明,核实与规划服务质量的系统框架能够自适应地组合执行管理系统功能,使之适应服务执行的动态变化,满足自动组合带来的功能需求,最后达到了QoS自动控制的目的.
- 田红波董小社赵晓昳刘菲菲张兴军
- 用于飞机机翼涡固干扰噪声数值模拟的RANS/NLAS方法被引量：1
- 2015年
- 针对传统的气动噪声混合模拟方法对网格要求过高的问题,尝试将非线性声学方程应用于涡固干扰噪声的计算中,以串列柱-翼模型作为飞机关键噪声部件的典型模型,利用数值模拟方法来研究涡固干扰噪声机理。通过雷诺平均N-S方程(RANS)求解流场信息,再通过非线性声学方程(NLAS)求解声场,获得串列柱-翼模型典型位置处的流场特性和噪声预测结果,揭示了涡固干扰噪声机制。RANS/NLAS方法对计算网格要求低、节约计算资源、缩短计算时间且计算精度高,可较准确地模拟非线性噪声。模拟计算表明:非定常来流下,涡固干扰是造成机翼噪声的最主要原因,主要发声部位由机翼后缘移至前缘,串列柱-翼模型噪声的单音峰值出现在频率1 354 Hz处,最大声压级为91dB。对近场流动特性和远场噪声预测的结果,与文献中实验结果均取得很好的一致性。
- 刘菲菲陈刚李跃明
- 流固耦合振动效应对机翼气动噪声辐射的影响研究被引量：7
- 2018年
- 在常规气动声学研究中,机翼结构往往被视为不会与流体发生耦合作用的刚性体,认为流体压力不会引起机翼结构振动。但实际上机翼结构在外部流体激励作用下会产生振动,结构振动会起流场变化进而引起气动噪声变化。对于弹性较大的机翼结构忽略这种流固耦合振动噪声效应会导致数值模拟结果偏离实际情况。为了研究流固耦合振动效应对气动噪声预测结果的影响,以NACA0012翼型为对象,采用CFD/CSD耦合数值方法求解翼型流场和结构场的非定常响应,再通过FW-H方程评估翼型的远场辐射气动噪声。仿真结果表明考虑流固耦合效应时翼型的气动噪声要显著大于刚体模型情况,并且噪声声源指向性发生明显改变。对机翼表面涡量分析发现,机翼的振动改变了机翼表面压力分布,导致机翼表面湍流动能增强,进而造成机翼辐射气动噪声的增大;并且弹性机翼辐射的气动噪声随着机翼刚度降低呈增大趋势。
- 蒋树杰刘菲菲陈刚
- 关键词：流固耦合大涡模拟FW-H方程
- 基于RANS/NLAS的涡固耦合干扰噪声数值模拟
- 为了研究涡固耦合噪声机理,选用简化的串列柱-翼模型,采用雷诺平均N-S方程(RANS)求解流场、非线性声学方程(NLAS)求解声场相结合的途径,数值求解模型噪声典型位置处的流场结构和噪声预测结果。结果表明,该方法可以成功...
- 刘菲菲陈刚李跃明
- 文献传递
- 服务质量约束下的虚拟集群资源分配策略研究
- 2012年
- 为了有效实现基于虚拟机技术的高性能计算环境资源调度与分配，以满足用户不同服务质量请求，提出了一种动态可调节的资源分配策略。该策略以用户任务被放缓程度为核心指标，并允许用户根据该指标提出相应的服务质量约束，从资源提供者的角度保证了用户获得相关服务的开销最低，同时总的资源收益最大。对该分配模式下的静态资源分配问题进行了形式化的描述，并结合该策略提出混合背包算法。实验结果表明：面对大规模应用时，该算法较其它一般性算法更易得到效能较优的资源分配方案。
- 刘菲菲董小社田红波
- 关键词：资源分配虚拟集群
- 网状结构网格服务可靠性模型研究
- 2012年
- 针对已有简化网格服务可靠性模型无法精确反映网格网状拓扑结构特性的问题，提出了一种把已有简化网格服务可靠性模型扩展为网状拓扑结构的网状结构网格服务可靠性模型。同时，基于网状结构服务可靠性模型，提出了一种适用于网状结构服务可靠性模型的服务可靠性评估算法，该算法通过形式化描述模型以及化简求解获得网格服务的可靠性分布。实验表明，网状结构服务可靠性模型以及可靠性评估算法不仅兼容已有简化网格服务可靠性模型，而且适用于复杂网状结构网格系统建模。
- 赵晓昳董小社田红波曾灵萍刘菲菲
- 关键词：网格
