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卢梅艳

作品数:7 被引量:1H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:建筑科学天文地球交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇岩溶
  • 2篇岩溶水
  • 2篇岩溶水系统
  • 2篇基坑
  • 2篇层土
  • 1篇地基
  • 1篇地基变形
  • 1篇地面沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇多目标规划
  • 1篇性能比较
  • 1篇涌水
  • 1篇涌水量
  • 1篇涌水量预测
  • 1篇运营地铁
  • 1篇砂土
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道位移
  • 1篇体变形

机构

  • 7篇同济大学

作者

  • 7篇卢梅艳
  • 2篇赵锡宏
  • 1篇毛朝辉
  • 1篇詹炳善
  • 1篇刘国彬
  • 1篇刘红
  • 1篇庄少勤
  • 1篇杨永平
  • 1篇郭亚兵
  • 1篇王如路
  • 1篇刘浩
  • 1篇吴林高
  • 1篇池永
  • 1篇许志鸿
  • 1篇蒋锋平

传媒

  • 1篇上海地质
  • 1篇上海公路
  • 1篇中国土木工程...
  • 1篇第七届土力学...

年份

  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 3篇1994
  • 1篇1993
  • 1篇1990
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
抽灌作用下砂层土变形机理的室内试验研究
卢梅艳赵锡宏
关键词:砂土土工试验地基变形地面沉降本构关系
基坑施工引起下方运营地铁隧道位移的控制研究
刘国彬卢梅艳庄少勤郭亚兵冯显辉彭敏严炜雷杨永平池永王如路黄惠新毛朝辉蒋锋平刘浩黄爱军
地铁隧道上方基坑开挖待加固达到设计的强度要求进行,开挖过程中适当减小每步开挖土方的空间尺寸、并减少每步开挖的搁置时间,利用土体自身抵抗地层位移的潜力来解决基坑开挖合理控制下方地铁隧道变形。该方法是考虑隧道上方加固土的力学...
关键词:
关键词:基坑地铁隧道卸荷
多目标规划理论识别岩溶水系统核函数模型的应用实例
1993年
本文在研究核函数理论的基础上,建立了岩溶水系统线性、非线性核函数模型,运用多目标线性、非线性规划识别核函数模型,并编制了相应的程序,把这一理论及模型运用到赵各庄矿坑涌水量预测中,获得了较满意的模拟,预测结果。
卢梅艳詹炳善
关键词:岩溶水核函数多目标规划
岩溶水系统伏特拉核函数模型及其在矿坑涌水量预测中的应用
卢梅艳
superpave级配与AC型级配路用性能比较
2003年
随着道路建设的发展,对沥青混凝土路面提出了更高的要求。沥青混凝土路面不仅要达到一定的力学性能,而且要具有优良的路用性能。本文通过在总结superpave级配与AC型级配设计方法分析基础上,对superpave级配与AC型级配进行路用性能试验对比,论证了基于沥青混合料性能设计的uperpave级配优良路用性能。
刘红卢梅艳许志鸿
关键词:级配路用性能高温稳定性马歇尔试验
抽灌作用下砂层土变形机理的室内试验研究
本文利用笔者进一步研制的高压渗透固结仪,进行了反复抽汲砂层及回灌砂层的室内模拟试验,以便对现有应力-应变本构律进行选择,或提出新的能够反映土骨架与水耦合作用特征、且适用于解释抽水压密与回灌膨胀砂土变形机理的应力-应变本构...
卢梅艳赵锡宏吴林高
文献传递
抽、灌作用下土体变形机理的研究及其在基坑工程中的应用
卢梅艳
共1页<1>
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