吴家驹
- 作品数：34 被引量：146H指数：7
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
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- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术文化科学更多>>
- 有效载荷约束边界的试验模态分析被引量：2
- 2018年
- 深入研究了火箭有效载荷约束边界模态分析的运动基础试验方法,提出了载体运动基础激励试验模态分析方法,发现基于频响比的传递矩阵估计的多维振动台基础激励试验模态分析有明显优点。典型有效载荷物理试验结果表明六自由度运动基础激励与有效载荷使用状态一致,基础运动矢量加速度的变化明显反映出结构模态频率和阻尼比的非线性特征。
- 吴家驹于亮张永亮张鹏飞
- 关键词：有效载荷模态试验
- 单帧FFT法在正弦扫描结构动特性试验数据处理中的应用被引量：4
- 2015年
- 在正弦扫描结构动特性试验中,当扫描速率过快时,传统的Hilbert法和同相正交分解法处理结果误差较大。针对上述缺点,采用了单帧FFT法,并通过单自由度理论仿真算例和试验对方法进行验证。研究表明单帧FFT法具有更好的精度,处理结果的频率和幅值受试验扫描速率影响小,且没有"旁瓣效应",是一种更为有效的正弦扫描结构动特性试验数据处理方法。
- 张鹏飞胡亚冰付玮吴家驹
- 适用于微机的一种多参考参数识别技术被引量：1
- 1990年
- 本文对PRCE方法进行了研究,提出了一种递推形式的计算方法.以该方法编制的计算程序需要内存、计算量相对小,使该方法适于微机应用.本文对一个运载火箭的试验结果进行处理,结果表明本文方法接近多点正弦调谐试验可达精度.试验实用证明本文提出的方法正确、实用.
- 张宇光吴家驹
- 关键词：参数识别模态试验运载器微机
- 基于随机振动响应的结构非线性参数识别
- 2017年
- 复合材料结构呈现出典型的量级非线性特征,非线性刚度的研究是结构设计和分析的基础。结构使用环境多数存在随机振动载荷,在更接近真实使用环境下对非线性参数的识别结果更加适用。文章提出了基于随机减量法和连续小波变换的非线性参数识别方法,设计了基于随机振动响应的非线性刚度识别程序;通过立方刚度单自由度非线性系统算例,验证了识别方法和程序;并通过试验研究了典型复合材料结构的量级非线性特征。结果表明,基于随机减量法和连续小波变换的非线性参数识别方法具有较好的识别精度,多自由度系统不同谐振阶次的非线性特性存在差别。研究结论对于随机振动环境下结构非线性参数识别和建模具有一定的参考价值。
- 张鹏飞付玮苏华昌吴家驹
- 关键词：随机减量法连续小波变换试验验证
- 从具有非线性特征的衰减“拍”波形确定阻尼率的方法
- 1991年
- 本文提出一个从具有非线性特征的衰减“拍”波形确定阻尼率的方法——二次包络法。第一次包络是对衰减“拍”波形实施希尔伯特(Hilbert)变换得到的,第二次包络是以第一次包络曲线的峰谷值为基准,分段用线性插值形成的变系数指数曲线。根据第二次包络的两条曲线,用对数减量确定随响应振幅而变的阻尼率。本文以分离贮箱中液体晃动阻尼的确定为例验证了方法,结果表明精度达到了工程应用的程度。除对液体晃动的阻尼测定之外,本方法还适用于密模态高粘弹性结构的模态阻尼测定。
- 方良玉吴家驹田国梁
- 关键词：阻尼振动包络分析
- 非线性系统的频响函数分析被引量：3
- 2015年
- 含减振器的惯性测量组合呈现出典型的非线性特征。建立了含立方刚度非线性的二自由度集中参数系统作为惯组机械传递率测试模型。用龙格库塔法求解出二自由度渐软非线性系统对随机激励的响应。比较了不同形式激励下系统的传递特征。结果表明自由度之间的耦合导致单维激励和多维激励的结果存在可观的差别。设计了惯组模拟件的典型试验,验证了仿真计算的结果。如若使结果偏保守,在同等的激励量级下,应当采用多维随机试验。
- 吴家驹张鹏飞付玮丁富海
- 关键词：非线性系统频响函数惯性测量组合
- 基于奇异值分解的惯性测量组合减振系统非线性刚度识别被引量：5
- 2016年
- 介绍了基于奇异值分解的复解析小波脊线提取方法,并用仿真算例进行了验证。设计了基于冲击响应的非线性刚度识别程序。采用半正弦冲击对惯组减振系统的非线性特性进行试验研究,验证了方法的可行性,分析了非线性系统刚度和阻尼的变化规律。对于非线性特征比较明显的结构,使用该方法的参数识别结果具有较高精度。
- 张鹏飞苏华昌吴家驹
- 关键词：小波变换奇异值分解小波脊线
- 战术导弹多台并激振动试验技术研究被引量：4
- 2016年
- 某战术导弹提出了全弹振动试验研究需求,由于给出不同位置的试验条件量级差异较大,试验具有较大的技术难度。通过传递特性预试验,优化选择激励位置,并进行试验推力估算,为试验可行性提供依据。在预试验基础上,设计多台并激方案进行实际验证,取得了很好的效果,该方法对细长导弹的多维振动试验研究具有较好的借鉴作用。
- 苏华昌丁富海吴家驹
- 关键词：导弹振动
- 多维振动环境试验控制策略的分析基础被引量：19
- 2008年
- 阐述了多维振动环境试验的控制原理和分析基础。提出了点激励和面激励的概念和多维面激励加速度谱矩阵与位移谱矩阵的转换关系。推导出振动台个数等于、多于和少于控制点数的三种情况的控制算法,问题的解分别是精确解、最小二乘解和最小摆动解。也介绍了总驱动功率达到最小的互谱相位控制方法。基于真实模拟使用环境的目标,讨论了工程应用中的应对策略。
- 吴家驹
- 关键词：环境试验控制方法振动台
- 军用车辆运输振动分析被引量：5
- 2018年
- 本文从非高斯随机过程角度,统计处理了军用车辆跑车试验典型振动信号,证实了振动烈度与车速的紧密相关性,并举例说明峭度和跌宕周期是表征运输随机振动的重要参数。基于数据处理结果,形成基础加速度输入和应变输出的系统传递率函数,并依据三参数的统计结果,重构出稳态和瞬态非高斯振动加速度时间历程。利用重构信号计算应变响应,使用雨流计数计算累积损伤大小,通过与实测结果对比表明,只要峭度和跌宕周期得到精确控制,重构非高斯随机振动波形就能达到和原信号一样的效果。
- 吴家驹常洪振王求生
- 关键词：军用车辆非高斯峭度
