吴飞科
- 作品数：7 被引量：37H指数：2
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- 相关领域：机械工程理学文化科学金属学及工艺更多>>
- 推土机轮边减速器轴承预紧量的确定
- 2016年
- 成对轴承的装配的预紧是常见的问题,以推土机轮边减速器为例,计算出轴承在特定载荷谱下的最佳寿命,通过装配的尺寸链计算,并合理调整座孔和台阶的尺寸,使预紧量落在最佳的区间,保证轴承安全使用。
- 吴飞科崔立刘赛严建刚陈家斌
- 关键词：推土机轮边减速器尺寸链计算预紧
- 关于Hertz点接触理论适用范围的探讨被引量：29
- 2007年
- 通过对ANSYS有限元分析解和Hertz理论解比较,可以确定ANSYS软件对接触问题分析的计算结果是能够满足需要的。通过实例分析求解,指出Hertz点接触理论的适用范围是沟曲率半径系数f≥0.54(或者密合度≤0.925 99)。
- 吴飞科罗继伟张磊王东峰
- 关键词：滚动轴承HERTZ接触理论有限元分析
- NP569484-NP644537圆锥滚子轴承滚子-滚道凸度有限元分析被引量：1
- 2015年
- 圆锥轴承滚子-滚道凸度设计包括轮廓设计和凸度量设计。在通用的对数凸型轮廓基础上,凸度量在滚子和滚道上的分配是一个有待研究的课题。通过计算特定工况下滚子-滚道的接触应力水平,来衡量设计的合理性。以NP569484-NP644537圆锥滚子轴承为例,用正交法分组,将取样轴承的内、外圈以及滚子的凸度分为若干匹配等级,并从中选取数种特征匹配;对各种匹配关系进行有限元分析,在保证有充分的接触长度的同时,接触应力应满足工程条件。
- 吴飞科刘赛严剑刚杨国策宋钰蕾
- 关键词：载荷分布凸度设计正交法有限元分析
- 发动机连杆的快速优化分析被引量：1
- 2015年
- 发动机连杆优化设计的主要目的在于合理分布应力的同时尽可能地保证质量最小化,以降低连杆运动的往复惯性力。在ANSYS Workbench环境中,直接对发动机连杆进行几何建模、有限元分析,然后应用实验设计方法生成设计点数据,创建响应面并进行优化,进而得到最优解,真正使产品建模、工程分析和优化设计达到一体化,更易于实现产品的快速优化。该方法为连杆乃至汽车其他零部件的设计及优化提供了很好的参考依据,具有一定的指导作用。
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- 关键词：响应面有限元分析
- 焊接实践教学探讨被引量：2
- 2016年
- 焊接实训的课程改革,应以学生的职业能力培养为导向,以企业的实际生产为依据,针对性地对课程进行设计。课程改革以提高学生的职业能力和创新学习能力为根本,焊接实践应当遵循理实一体化的实训教学理念,产学研相结合,将企业生产方式引入教学,鼓励学生在课堂中独立地发现问题、研究问题和解决问题,形成具有职业教育特色的新型实训教学方法,将产、学、研有效结合,提高焊接实训的教学质量。
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- 关键词：课程改革产学研
- 基于ANSYS边界约束条件对斜齿轮动力学模态分析的影响被引量：4
- 2015年
- 在CATIA和ANSYS软件环境下,分别建立了斜齿圆柱齿轮的三维几何模型和动力学模态分析有限元模型,进而对一定转速、不同边界约束条件下的齿轮进行了模态分析,得到了各阶固有频率和振型。结果表明:不同的边界条件对斜齿轮模态分析影响较大;目前通常采用的边界约束条件与实际情况存在差异,固有频率和振型图均会发生变化;为提高斜齿轮模态分析的精度,应根据实际工作状态确定边界约束条件。
- 刘赛吴飞科严剑刚杨国策
- 关键词：斜齿轮模态分析边界约束条件固有频率振型
- 圆锥滚子轴承接触应力分析及凸度设计
- 本文从工程应用角度对圆锥滚子轴承的内部受力情况和滚子的接触应力进行了系统深入的研究。 首先对Hertz线接触理论进行了推导，给出了Hertz线接触理论的有关公式。由圆锥滚子轴承的内部受力特点入手，分析了滚子各个方...
- 吴飞科
- 关键词：圆锥滚子轴承凸度设计接触应力
