周华
- 作品数：5 被引量：23H指数：3
- 供职机构：重庆交通大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 山区高速公路道路线形对交通安全的影响研究被引量：10
- 2012年
- 汽车在山区高速公路上行驶时,驾驶员可能会由于道路线形设计不合理、不协调而操作失误或不能及时操作造成交通事故。文中分别对平面道路线形设计、纵断面道路线形设计、道路线形组合对交通安全的影响进行分析,为改善山区高速公路交通安全提供依据。
- 艾明昱郭静周华
- 关键词：交通安全山区高速公路道路线形行车视距
- 水泥混凝土路面上重载车辆的动荷载分析
- 水泥混凝土路面由于其刚度大、荷载扩散能力强、抗弯拉及抗磨耗能力强、稳定性好等优良特性,被广泛应用于承载能力要求较高的公路中。然而,随着道路上重载车辆的比重逐年加大,且重载车辆的载重量及单轴荷载也不断提高,水泥混凝土路面产...
- 周华
- 关键词：水泥混凝土路面重载车辆ADAMS/CAR
- 文献传递
- 基于车-路条件的车辆安全行驶速度仿真研究
- 道路交通与人们的日常生活紧密相关，其安全与否直接影响着人民的生活水平。高速公路交通作为道路交通的重要组成形式，由于其特殊的设计和行车环境，安全问题尤为突出。车辆超速行驶是造成高速公路交通事故的一个主要原因，所以限速是保障...
- 周华
- 关键词：车辆安全高速公路
- 基于ADAMS/Car的雨天汽车行车安全分析被引量：3
- 2012年
- 以多刚体动力学仿真软件ADAMS/Car为依托,建立车辆动力学模型、道路模型、车路耦合模型。通过改变ADAMS/Car中道路文件的路面摩擦系数,分别研究了车辆在干燥路面、潮湿路面及雨天路面的行驶状况。通过单移线和斜坡脉冲转向这2种常见工况进行仿真分析,得到了不同的车辆侧向位移曲线和车轮所受的侧向反力曲线,分析雨天对汽车行车安全的影响。单移线仿真试验结果表明:雨天路面摩擦因数为0.4,车速为60km/h时,车辆变车道容易失去控制发生意外;车速为55km/h,转向盘转角达到70°时,车辆也将失去控制;斜坡阶跃仿真试验结果表明:车速为40km/h,车辆将会失去控制。
- 房科周华刘纯志
- 关键词：ADAMSCAR动力学仿真交通安全
- 山区高速公路交通事故成因及预防措施被引量：5
- 2012年
- 高速公路交通是由"人—车—路—环境"等因素组成的复杂系统,良好的交通环境需要其中各个因素的协调配合,如果某些因素配合失调便有可能引发交通事故。结合山区高速公路主要特点,从人、车、路及环境四个方面对山区高速公路交通事故的原因进行综合分析,并提出相应的预防措施,对减少或避免交通事故、建设山区高速公路交通安全系统具有一定的指导意义。
- 周华房科艾明昱郭静
- 关键词：山区高速公路交通事故预防措施
