周宏业
- 作品数：32 被引量：276H指数：9
- 供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理一般工业技术更多>>
- 复合材料扁球壳非线性冲击跳跃屈曲研究现状被引量：9
- 1998年
- 本文对复合材料扁球壳的非线性冲击跳跃屈曲的研究进行了较为详细的综述，介绍了这一领域的研究历史及其发展。重点介绍了一些具有代表性的工作和近期发展。
- 杨宜谦周宏业张煅马和中王俊奎
- 关键词：复合材料扁球壳非线性动力屈曲
- von Karman 型非线性理论的合理性论证
- 1997年
- 从中等旋转理论出发，通过对各个应变、旋转进行数量级上的分析，严格地论证了采用ｖｏｎＫａｒｍａｎ型几何非线性理论的合理性。
- 杨宜谦张煅周宏业周宏业王俊奎
- 关键词：壳体
- 斜拉桥三维自振特性分析——ＭＳＣ／Ｎａｓｔｒａｎ的应用
- 本文建立了一个双塔、双面索斜拉桥的空间动力分析模型;用大型结构分析程序 MSC/Nastran 进行了斜拉桥的动力特性分析,对其独特的自振特性进行了讨论。
- 陈幼平周宏业
- 关键词：动力特性斜拉桥应用程序动力学分析
- 斜拉桥地震反应的行波效应被引量：104
- 1996年
- 本文利用大型结构分析程序MSC/NASTRAN对地震波三向正交分量分别独立作用和联合作用下斜拉桥的地震反应的行波效应进行了数值模拟,分析了斜拉桥地震反应在各向振动分量作用、以及不同相位差和不同结构约束条件下的行波效应,对其一般影响规律进行了讨论.
- 陈幼平周宏业
- 关键词：斜拉桥地震反应行波效应数值模拟
- 粉煤灰在铁路工程中的应用研究被引量：12
- 1998年
- 以多项科研成果为依据，分析了粉煤灰的工程特性，总结了粉煤灰填筑铁路专用线路堤和修建加筋粉煤灰挡墙的技术措施。并展望在铁路正线建设中应用粉煤灰的可行性、社会效益和经济效益。
- 岳祖润周宏业汪春杰杨鸿诗
- 关键词：粉煤灰路堤加筋土挡墙铁路工程
- 一种铁路车桥耦合振动三维仿真的实现被引量：7
- 2005年
- 利用ANSYS用户可编程接口技术,设计了一种轮轨动力接触单元。结合列车和下部结构形成三维车桥墩空间耦合振动模型。以大石河大桥为例进行了仿真分析,再现了货车通过时该桥的横向振动特性。
- 岳祖润周宏业
- 关键词：铁路桥梁仿真
- 基于悬浮体系的大跨度铁路斜拉桥减震控制方案模拟分析被引量：1
- 1995年
- 本文提出了基于悬浮体系的大跨度斜拉桥结构减震控制方案。用El Centro波模拟计算了采用非正常使用状态下,斜拉桥悬浮体系的空间动力反应,尤其是控制截面的内力反应,并与其它约束条件下的结构动力反应进行了对比,证实了采用悬浮体系,实现大跨铁路斜拉桥主动减震控制的可行性;进而利用联想记忆智能化混合结构控制算法,进一步优化结构控制效果,通过仿真计算说明了采用该控制算法实施控制的有效性;最后概略介绍了准备实施模拟试验的控制驱动装置方案,给出了本文的小结。
- 孙宁周宏业陈幼平余猛
- 关键词：减轻地震灾害铁路斜拉桥减震控制
- 斜拉桥地震反应的空间特性
- 本文分析了斜拉桥结构的力学特点;用大型结构分析程序 MSC/NASTRAN 对三维波分别独立作用与三维波同时作用下结构反应及空间运动耦合特性进行了数值计算与分析,并进行了不同约束条件情况下结构的反应分析,讨论了约束条件对...
- 陈幼平周宏业
- 京沪高速铁路技术方案可行性研究被引量：4
- 1993年
- 经专家研讨论证,京沪高速铁路是我国高速客运的最佳起步线路。本方案针对高速铁路与既有线的合理分工、速度目标值、线路标准、机车车辆、牵引供电系统、通信信号、行车组织、环境影响等问题做了详细的技术可行性研究,提出了总体技术方案。
- 周宏业何邦横陈修正黄乃勇朱其杰周述琼钱立新苏民周孝贤朱文升申风鸣龚深弟贾国荃
- 关键词：高速铁路
- 高速铁路行车速度对桥上列车走行性的影响
- 本文依据建立的车—线—桥系统三维耦合动力学模型及自编的程序,就列车运营速度对高速铁路桥上列车走行性问题进行了探讨,得到了一些基本结论。
- 常春伟王炳灵鲍存坤周宏业
- 关键词：高速铁路列车走行性轨道不平顺
- 文献传递
