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周玉芬

作品数:6 被引量:42H指数:4
供职机构:同济大学土木工程学院土木工程防灾国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技支撑计划更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇风洞
  • 3篇风洞试验
  • 2篇抖振
  • 2篇抖振响应
  • 2篇桥梁
  • 1篇大型双曲冷却...
  • 1篇多发
  • 1篇双曲冷却塔
  • 1篇台风
  • 1篇频域
  • 1篇频域分析
  • 1篇气弹
  • 1篇气弹模型
  • 1篇气弹模型风洞...
  • 1篇气动
  • 1篇气动措施
  • 1篇气动弹性
  • 1篇气动弹性模型
  • 1篇气候
  • 1篇桥梁工程

机构

  • 6篇同济大学

作者

  • 6篇周玉芬
  • 6篇葛耀君
  • 5篇赵林
  • 2篇柯世堂
  • 1篇杨詠昕
  • 1篇许林汕
  • 1篇张文明
  • 1篇朱乐东
  • 1篇张军锋

传媒

  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇建筑结构学报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 4篇2010
  • 2篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
动态风压极值分析中峰值因子取值的探讨被引量:6
2010年
针对传统风压极值估计方法存在的缺陷,提出了适用于单个样本随机过程的极值估计法—全概率逼近法。通过对某多塔组合冷却塔风洞测压试验结果进行分析表明,全概率逼近法避开了对随机过程的高斯分布假定,对于呈现明显非高斯分布的随机过程,相比传统的极值估计方法能得到较好的结果;由于群塔和周边建筑的干扰效应,壳体表面不同区域其脉动风压变化幅度不同,可以通过采用不同的峰值因子来考虑其脉动风效应影响。
柯世堂赵林葛耀君周玉芬许林汕
关键词:冷却塔风洞试验
紊流积分尺度对桥梁抖振响应作用效应分析被引量:5
2010年
紊流积分尺度的大小决定了脉动风对结构的影响范围,在结构风振响应分析中具有不可忽略的意义。通常在被动发生紊流风洞试验中,来流积分尺度难于有效模拟,紊流积分尺度对于结构风振响应作用效应缺少合理评价。针对我国已建成的几座大跨度桥梁,利用桥梁二维抖振频域分析方法,结合主梁节段模型风洞试验气动力参数识别结果,对不同紊流积分尺度下的桥梁抖振响应进行对比分析,研究了不同紊流积分尺度脉动风作用下,桥梁结构基频对应风谱能量和抖振响应的差别。分析表明,通常情况下,小比例模型(缩尺比1:400-1:600)紊流积分尺度能够较好的满足相似比要求,往往使得风洞试验的抖振计算结果更接近真实值。大比例模型(缩尺比1:20-1:40)的紊流积分尺度相似性严重偏离,需要对风洞试验结果进行修正。
周玉芬赵林葛耀君
关键词:大跨度桥梁频域分析抖振响应
台风多发区复杂场地设计风荷载参数比较被引量:1
2009年
确定长大、高耸柔性结构设计风速是抗风设计的首要内容。对于我国东南沿海椒江入海口复杂场地条件,由周边气象站历史风速风向资料统计分析表明,利用规范建议的极值分布概型预测重现期设计风速存在不合理性,台风登陆衰减效应导致临近工程场地多个气象站极值风速预测结果差别较大,采用线性回归方法加权换算工程场地设计风速可以较为合理地定义结构设计基本风速。参考长三角地区Monte-Carlo台风随机模拟结果,进一步有针对性地分析了不同气候模式风环境参数取值对于结构风荷载取值的影响。
周玉芬赵林朱乐东葛耀君
关键词:复杂场地条件
紊流积分尺度实用识别算法及其结构风振响应效应
紊流积分尺度的大小决定了脉动风对结构的影响范围,在结构风振响应分析中具有不可忽略的意义。分析了紊流积分尺度多种算法,提出了基于泰勒假定的修正的紊流积分尺度识别算法。针对我国已建成的几座大跨度桥梁,利用桥梁二维抖振频域分析...
周玉芬赵林葛耀君
关键词:抖振响应
文献传递
大型双曲冷却塔气弹模型风洞试验和响应特性被引量:23
2010年
双曲薄壳冷却塔是典型的风敏感结构,气动弹性模型风洞试验是研究其风振响应的有效方法。根据某大型双曲冷却塔结构动力特性和风振响应的特点,按相似准则合理简化,成功设计和制作了这一复杂结构的气动弹性模型,并在大型边界层风洞中模拟的B类风场、7个工况共112个风向角下进行了试验。根据试验结果可得:结构的位移响应特征参数均和风速呈现线性关系,干扰作用减小了位移响应的均值,增大了其脉动量,并使其沿环向的变化趋势发生改变;8m/s风速下测压试验计算的结构响应值相比气弹试验结果均值偏小、均方差偏大;单塔工况下背景分量占据主导地位,而多塔干扰影响使背景分量不再居于主导地位,共振响应趋于显著;多塔干扰下以原型结构10cm位移为阈值计入风振系数贡献的测点数减少,但是响应根方差增大,其风振系数均值相比单塔下结果明显变大。
柯世堂赵林葛耀君张军锋周玉芬
关键词:双曲冷却塔气动弹性模型风洞试验风致响应
带挑臂箱梁涡振气动控制试验被引量:8
2010年
为尝试一种有效控制带挑臂箱梁涡振的气动措施,以某叠合箱梁斜拉桥为背景,在同济大学TJ-1边界层风洞进行了1∶50缩尺模型10个工况的对比试验,研究移动检修轨道、增设不同形式的导流板和扰流板等气动措施的抑振效果.结果表明:带挑臂箱梁涡振振幅随着风攻角增大而增大,涡振性能对风攻角比较敏感;导流板可能会增大带挑臂箱梁涡振振幅,导流板的夹角和水平板的宽度是影响抑振效果的关键因素,夹角越大,水平板越宽,抑振效果越好;在设有导流板的情况下,检修轨道对带挑臂箱梁涡振性能没有影响,移动检修轨道没有抑振效果;扰流板对带挑臂箱梁抑振效果明显,在一定范围内扰流板越宽抑振效果越明显,而且扰流板对涡振的控制效果同风攻角有密切关系.
张文明葛耀君杨詠昕周玉芬
关键词:桥梁工程风洞试验气动措施扰流板
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