姚新民
- 作品数：42 被引量：74H指数：5
- 供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
- 发文基金：军队科研计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 可提升水翼的全承载式水翼车
- 可提升水翼的全承载式水翼车，包括车体，车体左侧前部的外侧沿竖直方向设有左支柱，车体右侧前部的外侧沿竖直方向设有右支柱，左、右支柱结构相同，对称布置，其中右支柱的顶端套装在右前蜗轮减速器的动力输出轴上，右支柱的底端通过右铰...
- 王涛姚新民金毅徐国英李宏马瑾王闯袁磊谭永营石坤
- 文献传递
- 坦克扭力轴刚性变化实验研究被引量：1
- 2014年
- 分析了扭力轴刚性对坦克的舒适性和可靠耐久性的影响,阐述了随行驶里程的增长扭力轴刚性的变化。通过实验,对2种型号不同行驶里程的坦克扭力轴刚度变化进行了研究,得到了其变化趋势;实验结果表明:随行驶里程的增长扭力轴的刚性会降低,车辆悬挂性能下降,舒适性提高。
- 徐国英姚新民王涛
- 关键词：坦克刚度
- 基于CFD的两栖车辆水上耐波性能研究初探被引量：5
- 2009年
- 基于计算流体动力学理论与刚体动力学理论进行两栖车波浪中运动的数值模拟,解决两栖车辆耐波性能难于准确预报的问题。采用N-S方程结合造波机理论模拟规则波浪,基于线性造波机理论实现仿物理机制造波,通过增加动量源项实现数值消波。采用刚体空间运动方程计算车辆航态,外力项通过积分车体表面应力获得。计算了典型的迎浪直航运动,运动边界采用动网格实现,自由面采用VOF方法处理,流场控制方程采用二阶格式离散。计算结果表明,该方法可以有效地预报车辆在波浪中航行时的阻力、升力、航态。
- 王涛郭齐胜徐国英姚新民
- 关键词：计算流体动力学两栖车辆耐波性能数值波浪水池
- 机械产品的可靠性设计方法研究被引量：11
- 2007年
- 本文总结了机械产品可靠性区别于电子产品可靠性的特点,归纳了机械产品可靠性设计应遵循的原则,简单介绍了机械产品的典型故障模式,制作了典型机械产品可靠性设计的一般流程。
- 孙伟高连华姚新民万晓伟
- 关键词：机械产品
- 两栖车两相绕流场的模拟与水上快速性分析被引量：7
- 2008年
- 两栖车形体复杂,其水上绕流场和水上性能难于用传统手段进行预报,计算流体力学为解决这一问题开辟了新途径。以计算流体力学中广泛使用的雷诺时均纳维—斯托克斯方程为基本控制方程,采用切应力输运型k-ω湍流模型结合流体体积分数法,进行两栖车水上两相绕流场的数值模拟。控制方程由有限体积法离散,压力速度耦合采用SIMPLE策略处理,代数方程由高斯—赛德尔法求解。阻力是快速性的主要指标,以其为判据对比试验与模拟得到的阻力结果,相对误差在5%左右。构建阻力—速度模型,模型的系统参数由最小二乘法进行辨识后得到结论,兴波阻力与航速的1.88次方成正比,摩擦阻力与航速的1.76次方成正比,粘压阻力与航速的3.54次方成正比。得到的系统模型为定性分析两栖车水上快速性提供了依据。
- 王涛徐国英姚新民周景涛
- 关键词：两栖车辆数值模拟
- 新型装甲装备生产阶段的可靠性增长
- 可靠性增长是保证复杂系统投入使用后达到规定可靠性的一种有效途径。经验表明，新型装甲装备在研制定型后，其可靠性指标往往达不到规定要求，因此有必要在生产阶段继续实施可靠性增长。本文总结了新型装甲装备的特点，探讨了新型装甲装备...
- 姚新民孙伟万晓伟
- 关键词：装甲装备
- 坦克扭杆悬挂布局形式研究
- 2013年
- 对现有坦克扭杆悬挂在车辆上的安装布局进行了描述。通过实例对等刚度、不等刚度等几种布局情况下的车辆舒适性和缓冲可靠性的有关指标进行了计算和对比。着重分析了不等刚度布局情况下大刚度扭杆布置在中部的合理性。结果显示:等刚度布置具有较好的综合性能,大刚度扭杆布置在中部较好。
- 徐国英陈靖然姚新民王涛
- 关键词：布置形式舒适性
- 两栖车辆在波浪中的摇荡问题研究被引量：7
- 2005年
- 摇荡是两栖车辆在海上使用中存在的重要问题,它直接影响着乘员和装备的战斗力发挥。基于船舶的耐波性理论对两栖车辆在波浪中的线性摇荡问题进行了描述,通过实验得出了两栖车辆及其行走机构在横摇、垂荡状况下的共振频率和无因次阻尼系数,并对两栖车辆在我国某海域的海浪情况下可能出现的3种典型摇荡问题进行了简单的计算分析。
- 徐国英周景涛姚新民郭齐胜
- 关键词：振动与波两栖车辆阻尼系数
- 履带式两栖运输设备多湍流模型的研究被引量：2
- 2012年
- 关于履带式两栖运输设备精确建模问题,针对履带式两栖运输设备水上受湍流影响大,但湍流模型难于选择的问题,为达到使用恰当湍流模型提高仿真精度的目的,采用对比阻力系数和绕流场云图的方法进行湍流模型适用性的研究,明确各种湍流模型的特性。以某型履带式两栖运输设备水下绕流场为计算对象,基于RANS方程的求解,分别采用Spalart-All-maras、标准k-ε、RNG k-ε、Realizable k-ε、标准k-ω、SST k-ω湍流模型。对比多组仿真结果,表明Realizable k-ε、SSTk-ω模型计算得到的总阻力相对误差最小,RNG k-ε模型对复杂形体周围流场描绘最详细,Spalart-Allmaras模型也有较好的计算精度。
- 万晓伟王涛姚新民
- 关键词：湍流模型履带两栖
- 便携式油液多功能综合测试仪
- 便携式油液多功能综合测试仪，包括机壳，机壳上设有LCD显示屏和微型打印机，机壳内固定有油液污染度检测装置；油液污染度检测装置包括中空的传感器安装阀座，传感器安装阀座的左端设有与传感器安装阀座内空腔相通的进油口，传感器安装...
- 李军何建军别尔德别克·吾赞张甲英王涛杨月婷李炯宋海军姚新民
- 文献传递
