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姚鑫

作品数:26 被引量:38H指数:3
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  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 5篇2012
  • 1篇2009
  • 2篇2008
26 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
RSI油/气两用燃料顺序喷射系统优势分析被引量:2
2016年
针对传统闭环控制燃气供给系统所出现的问题,本文提出了RSI顺序喷射系统,并对比分析了RSI顺序喷射系统的优势。另外,通过实车运行结果表明,RSI顺序喷射系统在安全、环保、动力和经济等各项性能指标表现优异。
姚鑫曹晓雷
关键词:闭环控制
基于波形分析的大众汽车网络系统故障诊断
2014年
针对汽车网络系统故障诊断相对复杂的问题,对大众帕萨特车型网络传输系统动力CAN线和舒适CAN线的断路、短路、线路交叉等故障波形进行了研究,对网络系统CAN线的故障诊断方法和思路进行了归纳,对故障波形产生机理作了详细解释,提出了示波仪配合诊断仪选取合适测量点检测网络系统故障的思路,利用VAS6356示波仪与VAS6150诊断仪对大众帕萨特车型的CAN线上传输信号进行了测试。研究结果表明:检测位置对动力CAN线的断路故障、线路带电阻故障和舒适CAN线的断路故障波形捕捉会产生一定影响,正确选择检测位置能够迅速捕捉到故障波形并及时找到故障点,对网络传输系统的故障诊断具有重要意义。
魏秋兰姚鑫代新雷
关键词:波形分析故障诊断
一种全新的发动机燃烧方式-均质压燃
2009年
论述了均质压燃(HCCI)的特点,详细分析了其开发应用中的难点问题及其未来应用前景,并探讨了在我国开展HCCI研究工作的必要性和方案。
姚鑫
关键词:均质压燃发动机燃烧过程
产教融合双元制模式下汽车产业实训基地研究与实践被引量:2
2020年
作者紧跟时代步伐,以西部大开发战略为契机;对政府政策、企业行业、学校及社会市场进行广泛而有深度的跨省调查研究,深入研究汽车产业与职业教育的现状,提出产教融合双元制模式下汽车产业与职业教育实训基地的实施途径,为培养汽车产业高质量人才提供实际的支撑。
肖寿高廖发良郭建明胡建中刘涛黄晓鹏姚鑫常瑞曹晓雷郝思聪
关键词:西部大开发实训基地
电控CNG/汽油两用燃料发动机的匹配标定被引量:1
2017年
【目的】用基于4RB2电控汽油机加装的顺序喷射天然气系统,对天然气系统进行匹配标定.【方法】通过大量试验来实现发动机天然气系统工作过程的优化,确定ECU的各种参数,在满足排放性前提条件下,确保其经济性和动力性.【结果】喷射压力为150kPa,点火提前角增加9°CA时获得最佳动力性.【结论】匹配标定后,发动机CNG时能耗略有降低,动力性达到汽油机的87%以上,标定结果满足要求.
姚鑫张春化
关键词:电控发动机CNG
汽车电控机械式自动变速器微机控制系统算法研究分析被引量:10
2017年
对汽车电控机械式自动变速系统微机控制系统算法进行研究和分析。首先,根据控制算法设计了具有较强鲁棒性的滑摩控制器,并创建了离合器系统的仿真模型;然后设计了电控机械式自动变速滑摩控制器。实验结果显示,电控机械式控制系统具有良好的控制性能。
曹晓雷姚鑫
关键词:电控机械式自动变速系统微机控制系统
不同负荷CNG/汽油两用燃料电控发动机排放物对环境影响研究被引量:1
2017年
CNG/汽油两用燃料发动机的开发是交通运输领域解决能源危机和环境污染的问题最为便捷和有效的途径。基于一台4RB2电控汽油机加装顺序喷射天然气系统,在完成动力性标定的基础上,开展了发动机在不同负荷CNG/汽油两种燃烧模式下,能量消耗和NO_x、HC、CO等有害排放物对环境影响研究。结果发现,各测试负荷工况下,发动机燃用CNG的能耗比燃用汽油的低,NO_x、HC、CO三种有害排放物亦优于汽油燃烧模式,说明了CNG作为点燃式发动机燃料对保护环境的优越性。
姚鑫张春化李阳阳
关键词:电控汽油发动机CNG两用燃料
基于波形分析的大众汽车网络系统故障诊断被引量:1
2015年
针对汽车网络系统故障诊断相对复杂的问题,对大众帕萨特车型网络传输系统动力CAN线和舒适CAN线的断路、短路、线路交叉等故障波形进行了研究,对网络系统CAN线的故障诊断方法和思路进行了归纳,对故障波形产生机理作了详细解释,提出了示波仪配合诊断仪选取合适测量点检测网络系统故障的思路,利用VAS6356示波仪与VAS6150诊断仪对大众帕萨特车型的CAN线上传输信号进行了测试。研究结果表明,检测位置对动力CAN线的断路故障、线路带电阻故障和舒适CAN线的断路故障波形捕捉会产生一定影响,通过正确选择检测位置能够迅速捕捉到故障波形并及时找到故障点,对网络传输系统的故障诊断具有重要意义。
魏秋兰姚鑫代新雷
关键词:波形分析故障诊断
一种新能源汽车便携储能充电装置
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车便携储能充电装置,包括箱体、充电接头和提手,所述充电接头和提手均设置于箱体的侧壁上,所述箱体与远离充电接头的一侧固定设有收纳壳,所述收纳壳远离箱体的一侧为敞口设置,...
刘涛蔺宏良黄晓鹏邱官升姚鑫
不同转速CNG/汽油两用燃料电控发动机经济性及排放对比研究被引量:2
2017年
CNG/汽油两用燃料发动机的开发应用是解决能源危机和环境污染问题最为便捷和有效的途径之一。在1台4RB2电控汽油机上加装顺序喷射天然气系统,在完成动力性标定的基础上,对发动机CNG/汽油两种燃烧模式不同转速下的燃油经济性和NO_x、HC、CO等有害排放物的排放水平进行了对比研究。结果发现,各测试转速工况下发动机燃用CNG的能耗均比燃用汽油的低,HC、CO的排放水平亦优于汽油燃烧模式,而NO_x则在高转速工况下表现出明显的优势,说明CNG作为点燃式发动机的燃料具有较强的优越性。
姚鑫张春化李阳阳
关键词:压缩天然气两用燃料电控发动机
共3页<123>
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