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姜丽芬

作品数:28 被引量:151H指数:6
供职机构:天津师范大学计算机与信息工程学院更多>>
发文基金:天津市自然科学基金国家自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术文化科学经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 27篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇经济管理
  • 1篇电子电信
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 12篇网络
  • 6篇神经网
  • 6篇神经网络
  • 5篇普适计算
  • 5篇卷积
  • 4篇射频识别
  • 4篇卷积神经网络
  • 4篇车辆
  • 3篇普适计算环境
  • 3篇文本分类
  • 3篇计算环境
  • 2篇硬盘
  • 2篇硬盘分区
  • 2篇上下文
  • 2篇上下文感知
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量级
  • 2篇感知
  • 2篇RFID
  • 2篇DEBUG

机构

  • 23篇天津师范大学
  • 9篇南开大学

作者

  • 27篇姜丽芬
  • 9篇马春梅
  • 8篇孙华志
  • 5篇卢桂章
  • 5篇辛运帏
  • 4篇李章林
  • 3篇梁妍
  • 2篇花季伟
  • 1篇石志伟
  • 1篇李楹
  • 1篇张少强
  • 1篇郑陶然
  • 1篇赵新
  • 1篇刘洋
  • 1篇夏玮
  • 1篇鞠浩
  • 1篇赵子平

传媒

  • 11篇天津师范大学...
  • 4篇计算机科学
  • 3篇计算机工程
  • 2篇计算机工程与...
  • 1篇信息系统工程
  • 1篇自动化与仪表
  • 1篇北京邮电大学...
  • 1篇吉林师范大学...
  • 1篇数据分析与知...
  • 1篇全国计算机新...

年份

  • 3篇2023
  • 5篇2020
  • 3篇2019
  • 3篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2004
  • 2篇2003
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
用于车辆识别的深度学习模型的优化
2019年
在车辆识别模型中,为减小深层卷积神经网络的计算开销,对网络模型参数进行优化,基于实验确定了模型最优参数,从而以较少的网络层数获得较高的车辆识别精度.针对真实拍摄场景车辆图像尺寸较小的问题,使用复制边界的方法减小卷积过程中的像素损失,以提高识别精度.基于车辆公开数据集ImageNet和PKU-VD进行实验,并与现有的高精度模型比较,结果表明,优化后的卷积神经网络的车辆识别精度高达99.74%,优于CNN+Adaboost的97.02%和GoogLeNet-lite的99.35%.
刘泽康孙华志姜丽芬马春梅
关键词:车辆识别卷积神经网络参数优化
一种实用的轻量级RFID安全协议研究被引量:5
2009年
RFID的安全问题是RFID应用中的关键问题之一。RFID标签计算资源有限,因此旨在研究一种轻量级且具有一定安全性的RFID安全协议,使得标签端的协议不包含复杂的加密操作,只包含异或和简单逻辑控制。证明了"RFID标签最小限度密码算法"存在弱点,并针对该弱点提出了信道加密等3点改进方法,改进后攻击者不能直接计算密码而需强力攻击。实验结果表明,改进后,破解所需时间和所需记录数都增加,且破解难度随着信道密码长度的增加呈指数增加而加密复杂度呈线性增加。另外改进后对硬件需求的增加不多。该协议有助于在低成本RFID标签上实现较高安全性的RFID安全协议。
姜丽芬李章林辛运帏
关键词:RFID隐私轻量级
清除排除计算机病毒的利器
本文给出了应用DEBUG.EXE工具软件预防、检测及清除计算机病毒的方法,并给出了应用此工具解决问题的两个实例.
姜丽芬石志伟
关键词:计算机病毒主引导扇区硬盘分区
文献传递
基于Xception的座位状态检测模型
2019年
提出一种基于深度可分离卷积Xception的轻量级座位状态检测模型.该模型运用实例分割框架FCIS进行图像预处理,以减少无效信息.模型由输入层、9个卷积层、3个池化层、2层全连接层和输出层组成,将由深度可分离卷积提取得到的初级特征、中级特征和高级特征进行融合后,输入至全连接层进行全局特征整合.在相关数据集上使用该模型和常用模型进行实验,结果表明,该模型的识别精度为91%,高于Xception模型的89%、ResNet-50模型的85%以及基于人脸识别座位状态检测的82%.
刘晨怡姜丽芬王亭钟长鸿梁妍
面向提高专业素养的“物联网应用系统设计”课程实践教学改革的研究被引量:2
2023年
由于物联网专业具有多学科交叉融合,物联网技术更新快,社会需求变化快的特点,以及目前高校在物联网人才培养中普遍存在的专业课脱节、实践环节不足等问题,通过“物联网应用系统设计”课程平台,在教学内容、教学过程开展以及课程评价三个方面进行针对性的教学改革,使得学生具有更加完整的专业知识体系结构,明确了学习目标,全面提升了学生的专业素养,为不断完善高校物联网专业人才培养方案提供了有益的探索。
花季伟姜丽芬夏玮刘洋
关键词:物联网实践教学教学改革
一种基于高层特征融合的网络商品分类被引量:5
2020年
为了利用商品文本标题实现商品自动分类,提出一种基于高层特征融合的商品分类模型.首先,提出基于字嵌入和词嵌入的文本底层特征表示法,进而获得更强的商品标题结构特征表达;其次,提出了联合自注意力、卷积神经网络和通道注意力的机制,对文本标题的底层特征进行增强并获得高层增强特征;最后,通过将文本的字嵌入和词嵌入的高层增强特征进行融合,最终获得商品文本标题的综合特征,并实现商品自动分类.以商品标题语料作为数据集进行了实验,实验结果表明,该模型对三级商品类别的分类精度能够达到84.348%,召回率和F1值分别达到了47.8%和49.4%,优于现有可用于商品文本标题分类的先进短文本分类方法.
刘逸琛孙华志马春梅姜丽芬钟长鸿
普适计算软件体系结构研究被引量:4
2007年
普适计算强调人、计算机以及环境的相互融合,这就对传统的软件技术提出了挑战。需要新型的软件架构与之相适应。本文以普适计算环境下的通用软件架构设计为目标,采用面向服务组件和分层次的设计原则,通过中心服务器的管理机制和服务整合的方法,提出了一种基于Kerberos认证机制的、面向服务的普适计算软件体系结构。这个软件架构的提出,解决了普适计算环境下设备的本地资源受限性、任务多样性、运行环境的异构性和访问的安全性等一系列问题;并将此软件架构应用于"普适计算智能办公系统"的软件实现中。
姜丽芬卢桂章辛运帏
关键词:普适计算KERBEROS认证组件复用
射频识别系统中的防碰撞算法研究被引量:71
2007年
在RFID系统中,为解决多个标签同时与阅读器交换数据所引起的碰撞问题,必须采用一定的防碰撞算法,标签防碰撞技术是RFID系统中的关键技术。详细分析了典型的二进制及动态二进制防碰撞算法原理,并在此基础上提出了一种新的防碰撞算法。该算法根据标签碰撞的特点,充分利用已得到的冲突信息,采用休眠计数的方法,使搜索范围大大缩小,提高了标签的识别效率。性能分析表明,该算法比已有的二进制及动态二进制反碰撞算法具有更明显的优势。
姜丽芬卢桂章辛运帏
关键词:射频识别防碰撞算法二进制搜索算法时分多址
基于卷积神经网络多特征联合的车辆识别模型被引量:7
2019年
车辆识别在智能交通领域中发挥着重要的作用,其可被用于违章抓拍、交通拥堵报警和自动驾驶等众多领域。文中提出结合车辆边缘联合建模的方法进行车辆识别。边缘联合卷积神经网络(E-CNN)通过简单有效的多特征联合方法提高了识别精度和模型收敛速度。为了验证E-CNN的性能,将多特征联合模型与VGG16和GoogLeNet模型进行对比。实验结果表明,所提模型的收敛速度相比VGG16和GoogLeNet有明显的优势,并且在有效时间内识别率达到了99.90%,高于VGG16的99.82%和GoogLeNet的99.35%。
刘泽康孙华志马春梅姜丽芬
关键词:车辆识别
软件定义网络中基于模糊逻辑的实时路由更新
2020年
针对软件定义网络中数据传输的低延迟和实时性要求,提出一种基于模糊理论的数据流选择及实时路由更新策略.首先基于模糊理论和链路可用容量确定需要更新的数据流,然后根据链路容量和交换机存储容量的限制进一步挖掘可以同步更新的数据流,以实现实时路由更新.仿真实验结果表明,所提方法能在大大降低路由更新延迟的同时较好地满足负载均衡.
李雅波姜丽芬刘涛张栋
共3页<123>
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