姜帆
- 作品数：7 被引量：0H指数：0
- 供职机构：东南大学更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：电子电信交通运输工程机械工程更多>>
- V-BLAST系统接收端解码算法的改进
- 2011年
- 本文在总结了V-BLAST系统的接收端算法基础上,着重对最大似然(ML)和串行干扰抵消(OSIC)相结合的算法进行讨论和仿真。结果表明,对n层符号,选取其中1层采用ML算法,剩下的n-1层采用OSIC算法,不会大幅增加原OSIC算法复杂度,且误码率性能大幅提高。同时指出,基于OSIC思想,对瞬时信噪比(SNR)最大的符号采用ML算法,余下的符号采用OSIC算法解码,可以逼近ML算法的性能。
- 姜帆
- 关键词：多输入多输出最大似然
- 迭代接收下高效链路自适应传输方法
- 2014年
- 针对3GPP LTE下行传输链路,研究迭代接收情况下的高效链路自适应(LA,Link Adaptation)方法.首先,给出迭代接收后验信干比及等效信噪比的计算方法;然后,利用传统LA方法确定秩指示和信道质量指示的取值范围;接着,提出高效LA方法,该方法仅在秩指示和信道质量指示的范围内确定反馈参数,减少了后验信干比及等效信噪比的计算次数,从而降低了在线吞吐量预测的计算量;最后,仿真结果表明,所提LA方法的吞吐量优于传统LA方法,满足链路服务质量并且获得了3.5 dB吞吐量增益.
- 薛昀姜帆江彬高西奇
- 关键词：迭代接收链路自适应信道质量指示
- 迭代接收情况下的链路自适应传输方法
- 本发明公开了一种迭代接收情况下的链路自适应传输方法，首先，利用信道信息，计算最小均方误差线性接收机的和速率、吞吐量，并分别以最大化和速率及吞吐量为准则选择秩指示及信道质量指示，得到迭代接收机秩指示的取值范围及信道质量指示...
- 高西奇薛昀江彬姜帆
- 文献传递
- 混合动力电动汽车技术经济性分析
- 本文首次提出了对混合电动汽车的技术经济性分析。首先结合了大批量生产的传统车辆的制造和零售成本结构，给出混合动力车辆(HEV)中各种零部件的成本。介绍了电动车辆不同批量生产下的各种情况，并在这个分析的基础上首次提出了一个电...
- 姜帆
- 关键词：混合动力电动汽车技术经济性模糊控制
- 文献传递
- 用于高级长期演进系统上行链路的闭环自适应传输方法
- 一种用于高级长期演进系统上行链路的闭环自适应传输方法，根据上行链路的信道状态信息，移动终端选择合适的信号传输模式以自适应于信道的变化。该方法具体包括：a、基站接收经过多天线信道传输的信号，对导频符号处的接收信号进行信道估...
- 金石陈文石江彬姜帆高西奇尤肖虎
- 用于高级长期演进系统上行链路的闭环自适应传输方法
- 一种用于高级长期演进系统上行链路的闭环自适应传输方法，根据上行链路的信道状态信息，移动终端选择合适的信号传输模式以自适应于信道的变化。该方法具体包括：a、基站接收经过多天线信道传输的信号，对导频符号处的接收信号进行信道估...
- 金石陈文石江彬姜帆高西奇尤肖虎
- 文献传递
- 迭代接收情况下的链路自适应传输方法
- 本发明公开了一种迭代接收情况下的链路自适应传输方法，首先，利用信道信息，计算最小均方误差线性接收机的和速率、吞吐量，并分别以最大化和速率及吞吐量为准则选择秩指示及信道质量指示，得到迭代接收机秩指示的取值范围及信道质量指示...
- 高西奇薛昀江彬姜帆
- 文献传递
