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孙振烈

作品数：4 被引量：0H指数：0
供职机构：大连理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇科技成果
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 3篇船舶
  • 3篇船体
  • 2篇水火弯板
  • 2篇外板
  • 2篇弯板
  • 2篇船舶建造
  • 1篇优化设计
  • 1篇油船
  • 1篇容积
  • 1篇双壳
  • 1篇双壳油船
  • 1篇水火加工
  • 1篇自动化
  • 1篇自动化技术
  • 1篇工艺参
  • 1篇工艺参数
  • 1篇船舶工程
  • 1篇船舶制造
  • 1篇船体外板

机构

  • 4篇大连理工大学

作者

  • 4篇孙振烈
  • 3篇刘玉君
  • 3篇邓燕萍
  • 3篇金世良
  • 3篇于文喜
  • 2篇纪卓尚
  • 2篇董守富
  • 2篇陈永义
  • 2篇姜春满
  • 2篇戴寅生
  • 1篇刘宝钧
  • 1篇谢凤琴
  • 1篇常青
  • 1篇刘寅东
  • 1篇林哲
  • 1篇李树范
  • 1篇郭洪仁
  • 1篇孟亮

传媒

  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇第一届全国船...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1995
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
船体复杂曲面外板水火加工成型自动化技术研究
本文说明了船体复杂曲面外板水火加工自动化技术研究的工程意义,介绍了水火弯板工艺自动化研究的基本原理和数学方法,提出了实现水火弯板自动化所要解决的关键技术.
纪卓尚大连造船新厂刘玉君邓燕萍孙振烈金世良于文喜
关键词：船舶建造水火弯板船舶工程自动化技术
文献传递
船体复杂外板水火成型工艺参数预报系统
董守富金世良戴寅生于文喜刘玉君姜春满林哲王瑄邓燕萍孟亮孙振烈刘宝钧陈永义郭洪仁
简要技术说明： 该项目在理论上和实际应用上的研究成果都取得了突破，主要有：　　第一，建立了解决大型复杂船体曲面外板水火加工成形工艺难题的科学理论方法；建立了大型复杂曲面整体成型和局部变形的理论分析和实用计算模型；提出了用...
关键词：
关键词：船舶制造水火弯板
船体外板水火加工成形技术研究
纪卓尚孙振烈刘玉君金世良邓燕萍于文喜董守富陈永义戴寅生姜春满
绝大多数船舶的船体都是用钢制成的，其外表钢板的半数以上是曲面形状，一艘载重量5万吨的货船，需要加工成形的曲面钢板可达4000吨以上。近50年，船体曲面钢板加工所采用的方法是水火加工成形（也称“水火弯板”），这是一种技术难...
关键词：
关键词：船舶建造工艺参数优化设计
大型双壳油船容积模型及容积检验原理
1995年
本文针对大型双壳油船(DW/=3.0—30.0万t)结构与分舱特点,分析了影响舱容主要因素、构造出货油区总容积与货舱容积模型的模式。通过型线系列变换、实际分舱、统计实船,计算出容积系数,进而建立出容积模型。同时,提出双壳油船容积检验原理及修改判断准则。新建模型符合双壳油船分舱特点,给出结果较符合实际,对确定大型双壳油船主尺度具有实际意义。
李树范刘寅东谢凤琴谢凤琴孙振烈常青
关键词：双壳油船容积
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