宋亚辉
- 作品数：30 被引量：33H指数：4
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金西北工业大学基础研究基金国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：理学航空宇航科学技术一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 民机适航噪声横向衰减特性分析及飞行试验研究
- 2020年
- 目的进行民机适航噪声横向衰减建模及特性研究。方法对民机适航噪声横向衰减工程模型进行分析,建立其主要影响因素的计算模型,基于模型设计等效飞行试验方法,以及试验数据设计横向衰减分析流程,通过某型国产民机噪声飞行试验,对横向衰减特性及模型进行分析。结果民机适航的横向噪声受声传播效应、地面散射效应和动力装置/机体噪声安装效应等影响较大,声传播效应和地面散射效应分别对高频和低频成分具有显著影响,动力装置/机体噪声安装效应导致的噪声指向性差异也是影响横向衰减的主要因素。对于民机适航噪声评价量,横向衰减模型能够得到与飞行试验结果趋势一致的结果,但工程应用中仍需通过飞行试验进行修正。结论提出的民机适航噪声横向衰减影响因素的量化计算模型以及等效飞行试验方法,可用于国产民机低噪声设计、噪声适航审定和机场周围噪声污染计算,服务于国产民机设计及适航取证。
- 宋亚辉张晓亮张跃林
- 关键词：噪声模型适航审定飞行试验
- 航空器低空辐射声场获取方法、装置、设备及存储介质
- 本公开提供了一种航空器低空辐射声场获取方法、装置、设备及存储介质，涉及航空技术领域，具体实现方案包括：通过线性声阵列采集航空器的第一辐射噪声数据，第一辐射噪声数据包括采集的噪声数据、线性声阵列的空间位置坐标，以及航空器的...
- 宋亚辉朱江辉赵元明樊高宇郭怀攀李小路雷鸣常晓通张迪
- 改进自适应遗传算法的平面传声器阵列优化被引量：7
- 2017年
- 针对传声器位置的离散性和遗传算法二进制的编码特点,本文提出改进的自适应遗传算法,对自适应交叉概率和变异概率作了重新设计,并将本文改进自适应遗传算法和传统标准遗传算法以及文献中提到的改进自适应遗传算法进行了比较,发现本文方法能够快速得到更优的结果。此外,本文提出了随频率变化的主瓣宽度和旁瓣水平折中的适应度函数R3,通过与适应度函数R1和R2的仿真结果对比,发现适应度函数R3能够有效地平衡阵列主瓣宽度和旁瓣水平。最后,本文设计了5臂均匀圆阵和5臂螺旋阵,并与本文随机阵进行仿真实验对比,进一步验证本文方法的有效性和可行性。
- 樊征兵宋亚辉张武林
- 关键词：传声器阵列遗传算法主瓣宽度
- 过渡式空腔流动数值计算
- 2016年
- 采用雷诺平均N-S方程数值模拟了长深比L/D=12的空腔流动,分别计算了0.85Ma和1.5Ma两种速度下的流场,得到了空腔内压力、速度、涡量等分布图,分析了空腔内部流动特性。从计算结果可以看出,空腔流动明显表现出过渡式空腔流动特性,空腔前缘和后缘都有明显的涡流区域,而且当来流速度不同时,空腔内部流动分别表现出了闭式-过渡式和开式-过渡式的空腔流动特性。
- 秦浩宋亚辉
- 关键词：空腔流动数值模拟雷诺平均N-S方程
- 一种改进粒子群算法的立体阵列优化方法被引量：4
- 2018年
- 利用传统粒子群算法对立体阵列所有臂的阵元分布形式同时进行优化时,不仅耗时,而且易于收敛到局部解。为了解决这个问题,提出了一种改进粒子群算法(Improved Particle Swarm Optimization,IPSO)。改进算法采用并行计算思想,同时初始化多个粒子群,每个粒子通过优化一个臂(优化臂)的阵元参数达到"降维"的目的,使用线性递减惯性权重,对多个粒子群同时进行预优化,获得中间解。利用中间解构建一个"升维"的新粒子,使用最小惯性权重对新粒子继续优化,满足停止条件后输出。通过对5臂星形立体阵列进行优化设计,发现改进算法不仅耗时短,而且能够得到更优的结果,最后通过6个仿真实验讨论了所设计的阵列的指向特性。
- 樊征兵李阳宋亚辉张武林
- 关键词：粒子群算法主瓣宽度信噪比
- 闭式-过渡式空腔流动数值计算
- 2016年
- 对闭式-过渡式空腔流动进行了数值计算,分析了Ma=0.85时空腔的流场,确定了空腔流动的类型,分析了空腔内部流动特性。
- 秦浩宋亚辉
- 关键词：空腔流动
- 气动噪声预测中非紧致格林函数的数值计算方法被引量：3
- 2013年
- 采用声模拟理论预测非紧致结构与非定常流动相互作用诱发的气动噪声时,为考虑边界对声场的散射影响,需要应用非紧致格林函数。为此,发展了一种基于边界元思想的非紧致格林函数数值计算方法,该方法适用于任意外形结构,能直接计算非紧致格林函数及其偏导数。以二维圆柱边界为算例,采用理论解析方法推导了非紧致格林函数及其偏导数的正确表达式,并将数值计算方法结果与理论解析方法结果相比较,验证了数值方法的正确性。
- 宋亚辉刘秋洪蔡晋生
- 关键词：声学气动声学
- 一种喷气式民机动态减功率飞越噪声等效计算方法
- 本发明属于民用喷气式飞机噪声合格审定试飞领域，涉及一种喷气式民机动态减功率飞越噪声等效计算方法。该方法包括：获取飞机起飞爬升过程中发动机功率从起飞功率减小到预定功率的减功率过程的基准起飞剖面；获取该飞机进行民用喷气式飞机...
- 张晓亮宋亚辉赵元明樊高宇李小路
- 声目标定位中多普勒效应修正的必要性研究
- 2020年
- 声目标定位时,如果其处于运动状态则需对接收到的声信号消除多普勒效应,再进行定位计算,导致定位算法运算量大、效率低.但部分情况下声目标的运动速度较低,多普勒效应对最终结果的影响可以忽略,当定位精度要求不高时可以不需要消除多普勒效应直接进行定位计算.本文首先介绍了解多普勒效应和声目标定位算法,通过Matlab数值仿真详细分析了声目标在不同运动状态下、未消除多普勒效应时的定位结果,得出声源定位中多普勒效应修正的必要性及降低多普勒效应影响的措施.
- 赵元明郭怀攀宋亚辉
- 关键词：多普勒效应MATLAB仿真
- 民机适航审定噪声的纯音修正方法被引量：1
- 2019年
- 大型运输类民机适航合格审定噪声水平采用有效感觉噪声级来评定,引入纯音修正因子来考虑噪声频谱不规则性对人主观感觉的影响,而纯音修正因子的计算受试验环境、测试系统特性、数据计算精度、纯音频带分割、数据调整方法和虚假纯音等影响,应在计算中给予考虑.根据适航规章要求,对适航审定噪声的纯音修正方法进行了研究.通过分析纯音修正因子计算的影响因素,基于"CCAR-36"基本方法提出了调整后的计算方法和步骤,并对某型民机适航审定试验的噪声进行了纯音修正分析.结果表明,合理地考虑各影响因素对实现纯音修正因子准确计算具有重要意义,该方法能可靠地应用于纯音修正因子计算,提高了纯音修正因子和有效感觉噪声级计算的准确度,可为国产大型民机噪声适航审定提供有益参考.
- 宋亚辉张晓亮
