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廖军

作品数:9 被引量:25H指数:3
供职机构:交通部公路科学研究院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 8篇交通运输工程
  • 7篇建筑科学

主题

  • 3篇斜拉
  • 3篇斜拉桥
  • 3篇锚拉板
  • 3篇锚拉板式
  • 3篇拉板
  • 3篇公路
  • 2篇桥梁
  • 2篇足尺
  • 2篇足尺模型
  • 2篇公路桥
  • 2篇公路桥梁
  • 2篇荷载
  • 1篇顶升
  • 1篇巡查
  • 1篇养护
  • 1篇应力
  • 1篇应力集中
  • 1篇拥堵
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法

机构

  • 9篇交通部公路科...
  • 3篇北京工业大学
  • 2篇清华大学
  • 2篇北京公科固桥...
  • 1篇石家庄铁道大...
  • 1篇沧州市交通运...

作者

  • 9篇廖军
  • 3篇陈彦江
  • 2篇李勇
  • 2篇李勇
  • 1篇杜金生
  • 1篇魏洪昌
  • 1篇刘敏

传媒

  • 5篇公路交通科技...
  • 1篇公路
  • 1篇工业建筑
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇交通运输部公...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2014
  • 3篇2011
  • 1篇2007
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
沙河特大桥橡胶支座更换施工被引量:1
2007年
桥梁支座是在桥跨结构与桥墩或桥台的支承处设置的传力装置,不仅要承受和传递很大的荷载,并且还应保证桥跨结构可以产生一定的变位,保证其使用功能正常和使用安全对桥梁上部结构至关重要。由于施工安装和养护等原因,沙河特大桥运营15年来伸缩缝处的定向滑板支座出现了橡胶块偏移和老化、开裂等病害,为保证桥梁安全运营必须进行更换,文章介绍了在封闭交通条件下,用并联油压千斤顶顶升上部结构更换支座施工的全过程,可以为桥梁更换支座维修处治提供参考。
杜金生廖军魏洪昌
关键词:橡胶支座千斤顶整体顶升
公路工程建设创新模式的思考
2014年
近年来我国公路基础建设高速发展,主要采用DBB模式("设计-招标-施工"模式),但这一模式不利于发挥设计和施工单位的主动性,逐渐暴露出一些问题。因此近年来在发达国家广泛使用的DB模式("设计-施工"总承包模式)也在我国公路建设领域开始尝试,并在一些重大项目中得以实践。尽管DB模式在公路工程建设领域中有多显著优势,但也存在如发包人对设计最缺乏控制能力、承包人承担更大的经济风险等不足。本文探讨了在公路工程建设领域引入设计监理制度,并开展DB模式的相关研究和推广,建立建全相关法律和政策层面的规章制度,使该模式在我国公路工程建设领域发挥更大效能。
郝秀国廖军
关键词:设计施工总承包DB模式设计监理
普通干线公路桥梁智能巡查系统开发及应用被引量:2
2014年
桥梁智能巡查系统能够有效地对养护人员的巡查工作进行规范和监管,系统包含Android手机客户端、养护中心客户端、公路站客户端、公路处客户端、服务器数据处理端5个功能模块。具有录入方便快捷、数据传输实时性强、文字档案与图像档案互相结合、图表直观展示、多层次分析、病害桥梁预警提示等特点。经过项目的开发和应用证实系统具有较高的推广价值,被广大养护人员亲切的称为"指尖上的巡查"。
刘敏廖军
关键词:桥梁工程养护
锚拉板式索梁锚固区足尺疲劳性能试验研究被引量:3
2016年
为了研究锚拉板式索梁锚固结构在疲劳荷载下的应力分布,以某斜拉桥为例,利用ABAQUS建立三维实体模型,对其应力分布进行了分析,在此基础上对索梁锚固模型进行了优化设计,最后通过足尺模型常幅疲劳加载试验,得到了构件随加载循环次数增加的应力变化情况,并与数值分析的结果进行了对比分析。试验结果表明,锚拉板的应力集中区域,特别是高峰应力区,其在循环荷载作用下的应力幅值较高,内部可能产生一定缺陷,并且造成应力分布不均匀。设计时尽可能通过合理的参数优化及构造措施降低区域的应力集中程度,慎重选择钢材及焊接工艺,以满足索梁锚固结构的抗疲劳能力。
辛光涛陈彦江廖军李勇
关键词:斜拉桥锚拉板足尺模型模型试验
锚拉板式索梁锚固区足尺模型承载性能试验研究被引量:16
2014年
为了研究锚拉板式索梁锚固结构在设计荷载下的应力分布及传力机理,对某斜拉桥锚拉板式索梁锚固区进行了足尺模型静力加载试验,得到各受力区域在不同荷载等级下的应力分布情况;利用ABAQUS建立索梁锚固有限元模型,按Von Mises强度理论分析其承载性能,并与试验结果对比。结果表明:在设计荷载作用下,该结构整体处于弹性工作状态,满足设计承载能力的要求;锚拉板与锚拉筒的侧焊缝根部圆弧区出现较大应力集中;上加劲板以上的锚拉板部分,最大应力出现在中部槽口中间位置;钢箱梁区域的整体应力水平较低;该结构各构件应力传递路径明确,设计时建议加大锚拉板与锚拉筒侧焊缝根部圆弧半径。
陈彦江辛光涛李勇李勇
关键词:斜拉桥锚拉板足尺模型传力机理应力集中
某上承式箱肋拱桥病害分析及加固处治
2011年
某上承式箱肋拱桥主桥为钢筋混凝土箱形肋拱桥,箱形拱肋上的拱上立柱、盖梁、T梁均通过预制安装架设而成,由于施工、设计等原因,该桥存在整桥刚度弱、桥面破损严重、人行道板及拦杆拉裂、隆起等病害,且重车通过时振动较大。本文详细介绍该桥质量检测、荷载试验、病害分析、加固方案研究、设计、施工等,为该类桥梁提供维修处治提供参考。
高鹏章廖军
关键词:箱形拱荷载试验
预防斜压破坏的抗剪加固探讨
2011年
箱梁具有较大的抗弯抗扭刚度、较好的整体性及连续性等诸多优点,常用于连续梁及连续刚构桥。调查发现该类桥近年来出现开裂、下挠病害较多,其中有效截面尺寸偏小导致腹板出现主应力开裂病害较多,但也有因施工、甚致设计因素导致部分桥梁出现斜截面抗剪极限承载力不足。某预应力混凝土连续箱梁桥,其斜截面抗剪极限承载力不足(不满足规范对截面抗剪下限值的要求,即构造尺寸偏小)需进行加固,本文介绍了该加固工程,包括方案设计阶段的多方案比选,加固设计的计算分析,最后总结加固施工中的关键点,供此类病害桥梁加固借鉴。
高鹏章廖军
关键词:预应力混凝土箱梁桥腹板裂缝抗剪加固
高速公路桥梁收费站前拥堵车辆荷载评估
因收费排队,使得桥上汽车间距减小,桥梁全宽、全长满布荷载及行车集中制动的概率大大增加,实际运营状态的汽车荷载分布模式与规范规定的荷载有很大区别。以《公路桥涵设计通用规范》(JTJ 021-89)的荷载模式为基础,根据收费...
廖军
关键词:高速公路桥梁拥堵
斜拉桥锚拉板式索梁锚固区试验模型优化研究被引量:4
2014年
国内外常采用理论分析和模型试验相结合的方式来研究斜拉桥索梁锚固结构的应力特征。以某斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构为例,采用桥梁专业计算软件MIDAS CIVIL建立全桥空间杆系模型,确定了索梁锚固区试验模型的选取位置,采用大型通用有限元软件ABAQUS建立选取节段空间板单元模型,经过对比分析,对锚拉板式索梁锚固区试验模型进行了长度、宽度和高度的优化。最终确定的索梁锚固区试验模型不仅满足了实验室场地要求、设备要求和材料的合理利用,还保持了与原桥的高度相似性,保证了后续试验的可行性。
陈彦江辛光涛李勇李勇
关键词:斜拉桥锚拉板有限元法
共1页<1>
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