张丽梅
- 作品数：5 被引量：14H指数：3
- 供职机构：西南交通大学信息科学与技术学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 矿化垃圾作回灌型准好氧生活垃圾填埋场日覆盖层的实验研究
- 国内填埋场主要采用砂土或粘土等细粒物作为生活垃圾填埋场的日覆土，易造成运行成本等经济上的浪费，同时在技术实施上也存在问题，所以日覆土的选择对生活垃圾填埋场具有重要的意义。
本课题将德阳市堆肥场二次发酵后自然风干...
- 张丽梅
- 关键词：准好氧填埋矿化垃圾生活垃圾垃圾填埋场
- 文献传递
- 计算机工业控制系统软件运行保护
- 1991年
- 随着工业生产过程自动化的逐步实施,工业数字装置的抗干扰问题越来越引起人们的普遍重视。由于干扰源名目繁多,种类各异,完全依赖硬件机构来防止干扰对数字装置的影响,是不可能的。本文从软件的角度出发,或者说当干扰因素波及到控制系统自身时,如何才能使控制软件的正常执行受影响的程度降至最小,提出了几种提高软件自身防御能力的可能性措施。
- 文登敏张丽梅
- 关键词：计算机控制系统
- 基于最佳熵匹配的多通道海量数据快速搜索被引量：4
- 2012年
- 为快速、准确地从海量试验数据中获取所需的与某一工况或状态对应的数据,通过分析常规时序搜索方法存在的问题,根据信源熵的原理和特点,提出了一种基于最佳熵匹配的多通道海量数据快速搜索方法.该方法用"状态匹配"代替常规的"时序匹配",以检测熵值为主,所需参数少,对邻近时间的依赖性小,降低了因通道间时间同步产生的误差,搜索步伐大,速度快.结果表明,对于一些特定的工况,搜索速度可提高数千倍,匹配准确度提高,主要参数的相对误差均在0.05以下.
- 张丽梅刘璐
- 高速列车振动舒适度测试方法研究被引量：7
- 2012年
- 随着列车的提速,车体的动力学性能,特别是振动性能发生了很大的变化,低速不能激发的模态在高速情况下几乎全部被激发,并出现了二次振动,此外,高速动车客室装饰和布局也完全改变。原有的车体振动舒适度测试方法是以中低速振动参数为依据的,测试内容和测试方法不能体现或不能全面反映高速动车组的振动情况,论文针对高速列车的振动特性,对振动舒适度的测试方法和分析内容进行了详细的研究,通过实测数据,分析了同车厢中不同位置的车体加速度值的分布特点,分析了不同速度下的高速列车的加速度值的变化趋势,分析了明线和隧道工况下的振动舒适度值的变化,提出了高速列车振动舒适度的改进测试方案。
- 刘璐林建辉张丽梅
- 关键词：振动高速列车
- 基于对象“形状”的聚类算法
- 2005年
- 基于密度的方法和基于距离的方法是两类常用的对象聚类方式。本文提出了一种基于对象“形状”的聚类算法,外表面距离为零的对象将被自动聚为一类。文中给出了对象形状的定义,有形对象之间距离的计算方法,以及基于对象形状的聚类算法。最后给出一个具体实例,说明了理论和实际的相容性。
- 文登敏张丽梅
- 关键词：聚类
