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张定明

作品数:8 被引量:9H指数:2
供职机构:湖北省交通规划设计院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 8篇建筑科学
  • 8篇交通运输工程

主题

  • 7篇斜拉
  • 7篇斜拉桥
  • 6篇公路
  • 5篇PC斜拉桥
  • 5篇大桥
  • 4篇主跨
  • 4篇荆州长江公路...
  • 4篇公路大桥
  • 4篇长江公路大桥
  • 3篇公路桥
  • 3篇风载
  • 2篇动稳定
  • 2篇动稳定性
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力混凝土
  • 2篇气动
  • 2篇气动稳定
  • 2篇气动稳定性
  • 2篇内力

机构

  • 8篇湖北省交通规...
  • 1篇华中科技大学
  • 1篇中交第二公路...

作者

  • 8篇张定明
  • 7篇任飞
  • 6篇詹建辉
  • 2篇陈杏枝
  • 1篇冯鹏程
  • 1篇杨耀铨
  • 1篇杨应科
  • 1篇李朝阳

传媒

  • 2篇中外公路
  • 2篇中国公路学会...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇中南公路工程
  • 1篇国外公路

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2003
  • 3篇2000
  • 3篇1999
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
洪都大桥北主桥主通航孔桥结构设计被引量:1
2007年
洪都大桥北主桥跨越江西省南昌市的赣江北支,其主通航孔桥为109+188+88m独柱斜塔空间扭面背索斜拉桥,墩、塔、梁固结,其中188 m主跨为扁平钢箱梁,109 m边跨主梁为预应力混凝土边箱梁,桥塔采用独柱斜塔,塔高150 m。斜拉索间距混凝土箱梁侧为4.5 m,钢箱梁侧为12 m,边跨混凝土箱梁侧为双索面,主跨钢箱梁侧为准单索面。该文主要介绍了洪都大桥主通航孔桥的结构总体设计,可为同类工程提供参考。
李朝阳张定明杨耀铨冯鹏程
关键词:桥梁设计
预应力混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工被引量:2
2003年
针对预应力混凝土斜拉桥的特点 ,简要介绍PC斜拉桥主梁悬臂浇筑施工的原理与方法。
任飞杨应科张定明
关键词:预应力混凝土斜拉桥主梁悬臂浇筑施工施工方法
荆州长江公路大桥500m主跨PC斜拉桥抗风研究
荆州长江公路大桥北汊通航孔桥为主跨500m的PC斜拉桥, H型索塔和双主肋断面的主梁对结构抗风十分不利。文中详细介绍了桥址自然风条件以及抗风研究的具体内容,对结构在成桥状态和不利施工状态的动力特性、气动稳定性、风致限幅振...
詹建辉张定明任飞
关键词:气动稳定性风载内力颤振
文献传递
荆沙长江公路大桥斜拉桥设计被引量:2
1999年
荆沙长江公路大桥北汊通航孔桥为(200+500+200)m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,介绍了本桥的主梁设计特点、预应力体系的综合设计、主梁结构内力分析过程及施工组织方案。
任飞詹建辉张定明
关键词:公路桥斜拉桥预应力混凝土
荆州长江公路大桥500m主跨PC斜拉桥设计计算分析
荆州长江公路大桥北汉通航孔桥为主跨500mPC斜拉桥,设计计算分析十分复杂,着重介绍了斜拉桥合理成桥状态的确定方法和步骤以及与此密切相关的结构整体静力分析计算和施工计算,对其他局部结构设计计算要点也作了说明。提出合理成桥...
詹建辉任飞陈杏枝张定明
关键词:索塔成桥状态
文献传递
荆州长江公路大桥500m主跨PC斜拉桥抗风研究被引量:2
1999年
荆州长江公路大桥北汊通航孔桥为500 m 主跨PC斜拉桥,H 型索塔和双主肋断面的主梁对结构抗风十分不利。文中详细介绍了桥址自然风条件以及抗风研究的具体内容,对结构在成桥状态和不利施工状态的动力特性、气动稳定性、风致限幅振动,风载内力计算均进行了较深入研究,并得出相应的结论。
詹建辉张定明任飞
关键词:荆州长江大桥公路桥主跨斜拉桥风载
荆沙长江公路大桥主跨500m PC斜拉桥设计简介被引量:2
1999年
荆沙长江公路大桥北汊通航孔主桥为200m+500m+200mPC斜拉桥,技术难度大,地基条件复杂,是亚洲已建和在建同类桥梁中跨径最大的,在世界上排名第二。文中介绍该工程设计,及大跨度斜拉桥建设技术。
任飞詹建辉陈杏枝张定明
关键词:公路桥斜拉桥PC斜拉桥
荆州长江公路大桥500m主跨PC斜拉桥抗风研究
荆州长江公路大桥北汊通航孔桥为主跨500mPC斜拉桥,H型索塔和双主肋断面的主梁对结构抗风十分不利。文中详细介绍了桥址自然风条件以及抗风研究的具体内容,对结构在成桥状态和不利施工状态的动力特性、气动稳定性、风致限幅振动、...
詹建辉张定明任飞
关键词:气动稳定性风载内力节段模型全桥模型
文献传递
共1页<1>
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