张枭雄
- 作品数：9 被引量：54H指数：4
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- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 吉林省地区物流需求量预测
- 2003年
- 物流需求量是制定地区物流基础设施发展规划的重要依据。本文在对吉林省全社会物流流量及货类进行调查分析的基础上，应用多种预测方法对吉林省货运量进行了预测，并结合对货物品类的详细分析及专家估计，确定了物流量在货运量中所占的比重，从而得到吉林省地区物流需求量预测值。
- 徐同连曹鹏张枭雄
- 关键词：地区物流货运量
- 出行需求管理综述
- 本文在对我国城市交通发展现状进行分析的基础上，提出了进行出行需求管理的必要性。介绍了出行需求管理的含义以及国内外研究现状，指出要进行正确的需求管理需解决的两个关键点：正确的出行需求预测和TDM策略评价，从而为出行需求管理...
- 贾洪飞隽志才张枭雄李民
- 关键词：城市交通
- 文献传递
- 高速公路后评价油耗指标的确定与对比被引量：29
- 2004年
- 采用实证对比分析的方法,以长平高速公路和国道102线长平段的实际交通情况为例,建立了高速公路与普通公路的车速 油耗模型,给出了不同车型,不同纵坡下的油耗调整系数,并对相同车速下不同车型的油耗作了对比分析。研究表明,无论何种车型,以相同速度行驶时,高速公路的百公里油耗总是低于一般普通公路,速度越高,差别越大。
- 贾洪飞隽志才张枭雄倪安宁
- 关键词：后评价油耗车速
- 不同流量条件下车道利用率的仿真研究被引量：6
- 2005年
- 车道利用率反映的是单一方向路段交通量在不同车道上的分布情况,它影响交通流的稳定性,是道路通行能力和交通安全的重要影响因素。针对不同流量条件下车道利用率的不确定性和现场数据采集困难等特点,应用车辆跟驰、车道变换等微观交通流仿真模型在一体化仿真环境下进行模拟研究,得到双车道和三车道路段流量换道次数以及流量车道利用率关系的基本规律。
- 张枭雄隽志才贾洪飞
- 关键词：交通流
- 利用五轮仪实验数据建立车辆跟驰模型被引量：7
- 2003年
- 车辆跟驰模型是微观交通流模拟的一个基本模型 ,用来分析和描述在无法超车的同一车道上一辆车 (驾驶员 )跟随另一辆车的方式。由于实际道路上驾驶员信息的获取困难 ,建立的车辆跟驰模型难以标定或验证。本文利用五轮仪试验系统获取的车辆跟驰数据 ,应用BP神经网络 。
- 赵淑芝张枭雄贾洪飞韩左慈
- 关键词：五轮仪车辆跟驰模型数据处理系统神经网络
- 2020年吉林省白山地区综合交通规划研究
- 张枭雄
- 关键词：交通网规划运输需求预测
- 2020年吉林省白山地区综合交通网规划研究
- 张枭雄
- 关键词：交通网
- 高速公路入口匝道控制算法的仿真评价与优化
- 本论文以国家自然科学基金项目“智能运输系统项目社会经济影响测度模型与方法”为依托,结合长春市绕城高速公路现状,对于高速公路实施匝道控制系统开展了研究,深入的探讨了有关仿真模型在匝道控制系统控制算法评价中的应用。对长春市绕...
- 张枭雄
- 关键词：匝道控制计算机仿真线性规划限速系统高速公路
- 物流单边治理结构和一体化理论对我国物流企业的启示
- 2005年
- 物流单边治理和物流一体化的理论对物流系统的发展都起到了重要的推动作用，大大降低了物流总成本，提高了企业的竞争力。物流单边治理和物流一体化的理论存在着对立与协同。本文论述了单边治理结构和物流一体化理论的协调发展及其对我国物流企业的启示。
- 邬万江张枭雄李艳玲
- 关键词：物流一体化物流系统协调发展总成本竞争力
