张涛
- 作品数：7 被引量：3H指数：1
- 供职机构：中国航天科技集团公司中国航天科技集团公司第四研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 单喷注单元燃烧室试验中碳氢燃料与H_2O_2的燃烧性能
- 2004年
- 一个由Sierra工程公司(Sierra)、AFRL(空军试验室)和Nothrop Grumman公司(NGC)组成的研究小组在一个推力为5785N的单喷注单元过氧化氢/碳氢燃料火箭发动机燃烧室中,对几种不同的碳氢燃料进行了测试。试验中使用的各种燃料包括JP-8、RP-1、JP-10、甲苯、环丁烷、松节油以及上述燃料的不同混合物。试验用的燃烧室采用分解后的90%过氧化氢作为氧化剂。采用水冷的燃烧室及典型的燃料液膜冷却,燃烧室的总混合比(MR)的分布范围为3.75～7.4。试验中,燃烧室压力接近5.5MPa。将试验性能与计算出的理论性能进行了比较。在试验中,用红外光谱仪对排气羽流进行了监测。结果显示出了综合谱带强度,证实了羽流辐射对燃烧室工作条件变化的敏感性。在个别情况下,羽流强度的变化可能与燃烧室中的变化有关。但是,对羽流的测量比对燃烧室工作条件的直接测量(如压力和温度测量)更加灵敏。
- 张涛
- 关键词：燃烧室试验碳氢燃料
- 近期商用单级入轨飞行器的可行性
- 2001年
- 讨论了单级入轨火箭推进飞行器,尤其是使用航天飞机外置贮箱和六个航天飞机主发动机的一次性使用飞行器的可靠性和发射费用。减小发动机质量将是方案改进的主要方面。如果低成本、小质量的主发动机研制成功,那么一次性使用 SSTO(单级入轨)飞行器将拥有商用发射前景,而且有利于可重复使用 SSTO 飞行器的研制。
- 张涛
- 关键词：飞行器单级入轨发动机
- 用于预估轴对称跨音速流动及线性三维流动的牛顿方法
- 2000年
- 本文所介绍的是一种用于轴对称跨音速粘性流动的分析和设计方法,它是用基于牛顿方法的流面建立起来的。这种方法通过对轴对称解的线性扰动,具有对线性三维流场的预估能力。把欧拉方程与二维封闭过渡模型下的轴对称积分边界层方程耦合在了一起。基于有限容积公式上的流面具有高效、实用的设计特点。使用作用盘模拟动力舱中的涡扇,为提供合适的初始网格发展了使用配点法的流面网格生成方案。对动力舱的分析解与风洞实验的结果进行了比较,表明二者吻合得很好。数值计算表明这种方法收敛得很快,典型的迭代次数在10次以内。
- 张涛
- 关键词：计算方法整流罩
- 大长径比固体发动机侵蚀燃烧影响研究被引量：3
- 2018年
- 针对大长径比固体发动机可能出现的侵蚀燃烧现象,通过燃烧室一维准定常流场计算,获得了以流速和压强为参数的侵蚀燃烧规律,建立了轴向各部位侵蚀比函数,采用分步燃面退移数值方法,模拟了药柱燃面退移过程,实现了发动机侵蚀燃烧条件下的内弹道精确预示。研究结果表明:大长径比发动机药柱中孔气流流速沿轴向逐渐增大,静压逐渐减小;工作初始阶段会出现侵蚀燃烧,且越靠近出口侵蚀效应越明显,随着药柱退移,各部位侵蚀效应逐渐减弱;燃面曲线和压强曲线会出现前高后低的趋势,与实测结果吻合。
- 杨喜军程慧张涛
- 关键词：固体火箭发动机侵蚀燃烧内弹道
- 滚珠式打开机构失效模式仿真计算及试验验证
- 2014年
- 针对某固体发动机工作过程中滚珠式打开机构自锁结构失效问题,采用有限元方法进行仿真计算,分析了滑板中心轴偏斜不同角度情况下整个打开机构的承载能力变化情况,并采用气压模拟试验装置对仿真计算结果进行了试验验证。计算及试验结果表明,滑板中心轴偏斜角度越大,打开机构承压能力越低。该结果可为具有滚珠式打开机构的固体发动机完善失效模式。
- 张涛杨喜军睢丽琴杨乐刘东洋罗利萍
- 关键词：承载能力
- 药柱变形对发动机内弹道影响研究
- 2017年
- 通过翼柱药型结构特征简化,研究了药柱在固化降温和工作内压工况下结构变形规律。以药柱内外径和翼倾角作为变形特征参数,对药柱实体模型进行修正,实现药柱变形状态的燃面退移仿真计算,并分析了内弹道的变化。研究结果表明,药柱使用工况内径扩大、翼倾角减小,从而造成肉厚减薄、初始燃面增大,压强曲线会出现前高后低的现象。该文采用的基于药柱变形的内弹道算法,计算结果与试验曲线基本吻合,计算精度高,可供药柱设计参考。
- 杨喜军张涛程慧杜贝贝杨轩余铜辉
- 关键词：固体发动机内弹道
- 发动机起动过程中泵出口压力计算及分析
- 2003年
- 通过建立数学模型,对发动机起动过程中,当泵后主阀打开时,泵出口压力下降的原因进行了分析计算,认为是由于液体推进剂的加速流动导致泵入口压力大幅下降并在泵腔中引发短时汽蚀所致。
- 张涛李福云
- 关键词：液体火箭发动机起动
