张稳军
- 作品数：144 被引量：241H指数：11
- 供职机构：天津大学建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金建设部科学技术计划项目国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学水利工程更多>>
- 盾壳摩擦对邻近单桩工作性状影响的研究被引量：2
- 2016年
- 盾壳摩擦作用下土体受到挤压和剪切,可引起临近桩身所受弯矩和变形显著增加.本文建立了考虑盾壳摩擦作用的三维有限元模型,研究了盾构掘进过程中不同盾壳摩擦作用对邻近单桩工作性状的影响,并以天津地铁东南角站至建国道站区间盾构工程为依托,结合盾构掘进参数及地表沉降的监测结果进行验证.研究结果表明,考虑盾壳摩擦作用的盾构掘进会引起土体沿掘进方向的水平位移显著增大;盾壳摩擦的增大会造成邻近单桩桩顶沉降、沿掘进方向的桩身水平侧移和桩身弯矩增大,而对桩侧摩阻力、垂直于掘进方向的桩身水平侧移和弯矩影响微弱;盾壳摩擦对桩顶沉降的影响具有滞后性,当盾构机脱离桩身后,对其变形更需要严格控制.
- 郑刚路平张稳军
- 关键词：盾构隧道单桩弯矩
- 盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强装置
- 本实用新型涉及一种盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强装置，用于主动加强的盾构隧道相邻管环间的刚度，包括分别与相邻的管环固定连接的固定端(1)和加载端(4)、加固拉杆(3)和可拆卸加载扳手(2)，固定端(1)和加载端...
- 张稳军宋传辉张高乐喻国伦王建龙焦亚磊张琪朱战魁
- 文献传递
- 软岩隧道近距下穿敏感建筑物的光面爆破减振施工方案被引量：3
- 2022年
- 依托杭绍台铁路软岩隧道爆破工程,针对下穿敏感建筑物对隧道爆破振动控制要求极高的特点,通过试验段振动测试结果,分析了三台阶法爆破开挖方案面临的高风险。详细阐述了双侧壁导坑法光面爆破减振施工方案,并重点对左右两侧导坑及中间导坑的掏槽方式、炮眼间距、最小抵抗线、开挖进尺和装药量等参数进行计算取值。现场爆破振动测试结果显示,双侧壁导坑法光面爆破减振施工方案的实测地面爆破峰值振动速度为0.21~1.46 cm/s,减振效果显著,既满足了建筑物的振动控制要求,且光爆效果良好。
- 王晓辉王岗张稳军郑国和谢华北管晓明宋祥刚
- 关键词：下穿建筑物软岩地层
- 盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强装置
- 本发明涉及一种盾构隧道直线段衬砌结构刚度齿轮传动式加强方法，所采用的装置包括分别与相邻的管环固定连接的固定端(1)和加载端(4)、加固拉杆(3)和可拆卸加载扳手(2)，固定端(1)和加载端(4)通过加固拉杆(3)连接。加...
- 张稳军宋传辉张高乐喻国伦王建龙焦亚磊张琪朱战魁
- 文献传递
- 一种盾构隧道外侧土压力测量方法
- 本发明涉及一种盾构隧道外侧土压力测量方法，所采用的测量装置包括油囊、硅胶O型密封圈、遇水膨胀橡胶套筒、缸筒、活塞、用于牵引活塞的钢丝绳、用于安装的活塞安装支撑部件、电控系统、供油单元，其中，所述的油囊用以感受土体变形和传...
- 张稳军高文元张高乐王祎上官丹丹丁超卢权威李宏亮
- 文献传递
- 盾构管片试验装置及试验方法
- 本公开提供一种盾构管片试验装置，包括：地基；多个承台，每个所述承台可移动的设置于所述地基上；多个支撑系统，对应设置于每个所述承台上，每个所述支撑系统包括用于承载盾构管片的支撑床；错台控制系统，用于控制每个所述支撑系统的升...
- 张稳军曹文振牛荣健起建兵张弛张高乐郭卫社高攀曾垂刚李治国
- 预制装配式钢混组合支撑的基坑支护结构
- 本实用新型公开了预制装配式钢混组合支撑的基坑支护结构，包括设有凹槽与齿以及预留螺栓孔的预制钢筋混凝土板，设有预留螺栓孔的预制钢梁，连接预制钢筋混凝土板以及预制钢梁的高强螺栓，基坑前侧与后侧沿竖直方向打入的钢立柱，设置于钢...
- 罗云标王敬贺张稳军刘会州李忠献
- 文献传递
- 防控盾构隧道渗漏灾变的管片密封垫尺寸优化被引量：7
- 2019年
- 增加密封垫防水性能可有效减少管片接缝渗漏现象的发生,进而提高隧道渗漏防控可靠度。优化密封垫截面尺寸可明显提高密封垫防水性能,因此,针对密封垫截面外轮廓尺寸取值对密封垫防水性能的影响进行数值模拟。采用ABAQUS内嵌网格求解变换技术解决数值模拟计算收敛困难的问题,结合已有研究成果验证该技术的可行性。通过对比分析计算结果得到密封垫接触应力和闭合压力随压缩度的变化规律,为提高密封垫防水性能提供新思路。
- 张稳军李宏亮高文元卢权威王祎
- 关键词：隧道橡胶密封垫防灾
- 复杂地层条件下大断面盾构隧道纵向地震响应分析被引量：2
- 2019年
- 为探明深圳市某跨海盾构隧道在纵向地震动作用下的地层地震响应及可能发生灾害的区域,建立大尺寸复杂地层地震动模型,通过盾构隧道所在地层加速度放大情况及地层应变情况对地震动作用下不同地层加速度放大倍数、不同区间段风险进行分析,并划分地震破坏灾区。研究结果表明:盾构隧道埋深越大,隧道拱底及拱顶地震动加速度放大倍数差值越小、更易划分为轻灾区,受地震破坏影响较小;隧道穿越地层越复杂,隧道拱底及拱顶地震动加速度放大倍数差值越大、更易发生地震破坏;当隧道穿越上软下硬地层时,隧道拱腰及以上部位更易发生较严重破坏,应对盾构隧道上部区域进行加强。
- 张稳军焦亚磊张高乐
- 关键词：隧道盾构地震响应复杂地层防灾
- 盾构隧道结构御灾性能评价弯矩传递系数的研究被引量：2
- 2019年
- 针对盾构隧道设计中因弯矩传递系数使用不当而造成的管片裂缝、管片错台、渗漏水等灾害现象,为实现结构设计阶段对灾害的主动控制,利用有限元软件ABAQUS建立均质圆环模型及梁-弹簧模型,研究错缝拼装盾构隧道在软土地区中隧道埋深、基床系数及接头相对刚度对弯矩传递系数的影响。通过分析数值模拟计算结果得到各因素对弯矩传递系数的影响规律与作用机理,提出弯矩传递系数的拟合计算公式,为软土地区盾构隧道结构防灾设计参数的确定提供依据。
- 张稳军高文元李宏亮
- 关键词：隧道盾构软土地区弯矩防灾
