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张良涛

作品数:41 被引量:54H指数:5
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学理学更多>>

文献类型

  • 25篇专利
  • 12篇期刊文章
  • 3篇科技成果
  • 1篇学位论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 9篇自动化与计算...
  • 5篇建筑科学
  • 5篇一般工业技术
  • 5篇理学
  • 3篇机械工程
  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇经济管理

主题

  • 14篇声屏障
  • 12篇铁路
  • 8篇机器人
  • 7篇轨道交通
  • 6篇振动
  • 6篇立柱
  • 5篇铁路系统
  • 5篇桥梁
  • 5篇列车
  • 5篇高架
  • 5篇编组
  • 4篇车站
  • 3篇噪声
  • 3篇脱氮
  • 3篇综合信息
  • 3篇限位
  • 3篇轮轨
  • 3篇轮轨噪声
  • 3篇螺栓
  • 3篇结构噪声

机构

  • 37篇中铁第四勘察...
  • 5篇武汉理工大学
  • 3篇华东交通大学
  • 2篇香港理工大学
  • 2篇温州市铁路与...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇武汉大学
  • 1篇华南理工大学

作者

  • 41篇张良涛
  • 22篇王忠合
  • 21篇龚平
  • 19篇雷彬
  • 16篇丁亚超
  • 15篇胡喆
  • 14篇吴芳
  • 13篇杜永新
  • 12篇王振刚
  • 12篇贾洪震
  • 9篇张园
  • 5篇曹一星
  • 4篇刘佳
  • 4篇谢伟平
  • 2篇周辉宇
  • 2篇于艳丽
  • 2篇许阳
  • 2篇朱小敏
  • 2篇镇斌
  • 1篇阮景文

传媒

  • 3篇铁道工程学报
  • 2篇噪声与振动控...
  • 1篇中国铁路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇铁路节能环保...
  • 1篇图学学报

年份

  • 7篇2023
  • 6篇2022
  • 6篇2021
  • 5篇2020
  • 7篇2019
  • 2篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 1篇2003
41 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种分段式铁路集便污水处理工艺及系统
本发明属于铁路污水处理技术领域,具体提供了一种分段式铁路集便污水处理工艺及系统,采取分段式处理方式,先在厌氧反应池中去除列车的集便污水中较高的COD浓度和磷,促进后续反硝化池中反硝化菌群成为优势菌种,然后再去除集便污水中...
张园王忠合龚平张良涛吴芳王振刚丁亚超
文献传递
安全门
1、本外观设计产品的名称:安全门。;2、本外观设计的用途:适用于铁路声屏障安全通道,方便检修人员从安全通道进入铁路线内进行检修,或铁路线上人员由于线路上发生事故后的紧急逃生通道等。;3、本外观设计的设计要点在于:产品的形...
胡喆王忠合杜永新龚平雷彬王振刚张良涛贾洪震张根邱廷琦吴明龙张钱涛
一种智能铁路上水系统及方法
本发明属于列车上水技术领域,具体提供了一种智能铁路上水系统及方法,在列车即将进站时,上水机器人计算平台根据列车的到站时间、停靠时间、列车车型编组及各车厢水箱需上水量来给每个移动式上水机器人分配上水任务,每个移动式机器人根...
张园王忠合龚平雷彬张良涛吴芳王振刚丁亚超
文献传递
一种声屏障单元板
本实用新型涉及一种声屏障单元板,包括单元板本体,所述单元板本体上设有至少一个标尺区,各所述标尺区分布于所述单元板本体的至少其中一个用于嵌入安装立柱内的横向端部,所述标尺区的各刻度线均平行于所述单元板本体的纵向并且沿所述单...
胡喆龚平王忠合杜永新雷彬张良涛吴芳丁亚超贾洪震曾巍
文献传递
市域铁路声屏障设置研究被引量:8
2018年
市域铁路噪声影响突出,需要采取有效的噪声防治措施,声屏障作为主动控制措施,一直被广泛采用。基于市域铁路的特点和运行速度,结合市域铁路成灌线测试数据的分析,从声源特性、声屏障设置原则及声学设计、结构形式等方面对市域铁路声屏障设置开展研究。指出:(1)市域铁路声源主要为轮轨噪声,噪声频谱呈宽频特性,桥梁、路堤区段在低频段和中高频段声能量均较为集中,桥梁二次结构噪声影响不能忽视,声屏障的设置应与桥梁结构减振降噪协同开展。(2)市域铁路声屏障声学设计时,评价时间内不能简单地将铁路噪声源视为无限长线声源,建议直立式声屏障附加长度取值为50~70m。(3)市域铁路列车脉动风压对声屏障结构选型影响较小,应加快对直立式声屏障顶部变化型、顶端降噪器的研制。
张良涛
关键词:市域铁路声屏障轮轨噪声声学设计
一种便于对侧安装单元板的半封闭声屏障刚架结构
本实用新型涉及道路交通用声屏障技术领域,为一种便于对侧安装单元板的半封闭声屏障刚架结构,包括:门式钢架,所述门式钢架的一侧焊接有用于安装第一单元板的限位板,所述第一单元板用于现场安装第一声屏障,所述门式钢架的另一侧的腹板...
胡喆王忠合龚平杜永新雷彬张良涛吴芳丁亚超贾洪震曹一星
文献传递
一种板件防掀翻装置
本实用新型公开了一种板件防掀翻装置,板件短边及固定板件的两侧H型钢腹板处设置可咬口卡槽;板件卡槽内侧填三元乙丙橡胶,防止噪声泄露;H型钢卡槽平面内焊接限位块,限制板件横向移动;H型钢卡槽顶部设置若干螺栓孔,螺栓孔设置有与...
胡喆王忠合雷彬张良涛李小珍郑净
文献传递
轨道交通桥梁结构噪声影响及治理措施研究被引量:7
2020年
为探讨轨道交通桥梁结构噪声分布规律及评价采取轨道减振措施后的降噪效果,以某轨道交通高架线路为例,采用有限元与边界元相结合的方法分析有无隔振措施时桥梁振动及其引起的结构噪声,其中主要分析钢弹簧浮置板轨道、减振扣件轨道和橡胶减振垫轨道3种轨道减振措施。结果表明:单箱单室箱梁辐射声能量主要集中于31.5~125 Hz,噪声峰值出现在40~63 Hz;列车运行速度越大,桥梁结构噪声辐射总声压级越大;采取隔振措施后结构噪声可降低约5.6~16.6 dB(A),其中钢弹簧浮置板轨道降噪效果明显优于橡胶减振垫轨道和减振扣件轨道。
张良涛
关键词:轨道交通高架桥结构噪声减振降噪措施
地基强夯振动测试分析及防振动措施被引量:14
2009年
研究目的:合武铁路红安综合工区地基采用强夯处理,对场地附近居民房屋造成严重振动影响。为确保施工时民房安全,保护居民生活环境,特对强夯振动进行测试分析并提出可靠的防振动措施。研究结论:强夯产生强烈的冲击振动,如不采取减振措施,紧邻场地的居民房屋可能出现破损,民房室内铅垂向Z振级超过环境标准限值;强夯振动主要频率远离建筑物自振频率,不会引起建筑物共振;隔振沟是降低强夯振动影响的有效措施,建议将隔振沟加深并清空沟内杂物,必要时对沟壁进行喷浆支护,以进一步提高隔振效果;对紧邻现场的民房住户应临时搬迁,开展施工振动监控,施工完毕后进行必要的结构修复。
尹坚张良涛
关键词:地基强夯振动
市域轨道交通高架列车车外噪声源识别试验
2023年
基于波束形成技术,利用市域轨道交通D型车实车声源成像数据,研究市域列车整车车外噪声源频谱特性,分析受电弓、转向架等局部区域噪声源对辐射噪声的贡献特点,并评估局部噪声特性变化对总噪声特性的影响,得到以下结论:局部噪声源的贡献方面,市域轨道交通D型车转向架区域是主要辐射噪声贡献区,其贡献所占比重超过63%,100 km/h以上运行时其贡献所占比重超过80%;受电弓区域是次级辐射噪声贡献区;其他区域的噪声贡献相对较小。试验研究成果可为市域轨道交通列车减振降噪优化设计提供有力的技术指导。
王朝亮吴晓龙张良涛张超罗云柯宋立忠
关键词:市域轨道交通列车波束形成声源识别
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