彭幼红
- 作品数：4 被引量：48H指数：3
- 供职机构：中国科学院成都生物研究所更多>>
- 发文基金：中国科学院“百人计划”国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：生物学环境科学与工程农业科学更多>>
- 多齿马先蒿与刺齿马先蒿花部形态、昆虫访花频率及种子产量比较研究被引量：8
- 2011年
- 若尔盖高原的马先蒿属植物花部形态多样化,为探讨花冠差异是否与不同的繁殖对策相联系,在该区四川红原县分别对短管无喙的多齿马先蒿(Pedicularis polyodonta)和长管具喙的刺齿马先蒿(P.armata)的花部形态、昆虫访花频率和种子产出进行了比较研究.多齿马先蒿的花冠呈"鸟头"状,多个花的集合与鸟群相似,因此特别检测了这种拟态是否具有规避鸟类和蝗虫或吸引蜂类传粉的功能.研究发现,与刺齿马先蒿相比,多齿马先蒿的花冠较小、数量较少,但花蜜含量较高,因此蜂类访问频率较高,结实率高.两种马先蒿的单花种子产量没有显著差异;多齿马先蒿单个个体的种子数量较多,但种子较小.研究表明,为提高繁殖成功率,多齿马先蒿倾向于依赖花质量(如花蜜含量所指示)和种子数量,而刺齿马先蒿倾向于依赖花数量.蝗虫对两种马先蒿的危害没有显著差异,说明多齿马先蒿的"鸟头"拟态不具有规避蝗虫的功能;在具有"鸟头"花冠的多齿马先蒿的样地,鸟类的拜访频率较刺齿马先蒿显著较少,但蜂类的访问频率显著较高,说明"鸟头"拟态可能与规避鸟类、保护传粉者有关,其拟态功能需要进一步实验验证.
- 袁一斌慕军鹏彭幼红孙书存
- 关键词：马先蒿花部形态繁殖成功拟态若尔盖高原
- 杨属遗传多样性研究进展被引量：28
- 2004年
- 生物多样性的研究和保护是目前全世界普遍关注的问题 ,其中研究较多的是遗传多样性、物种多样性及生态系统多样性 ,遗传多样性作为生物多样性的重要组成部分 ,是生态系统多样性和物种多样性的基础方面。杨树是世界各国普遍种植的木本植物 ,研究其遗传多样性具有重要的理论和实践意义 ,国内外都开展了广泛研究。本文综述了杨属 (Populus)植物的派、种及无性系等在表型、染色体、蛋白质及DNA水平的遗传多样性的研究进展。其表型多样性主要体现在不同水平上的种群大小、形态特征、物候期、材性以及对生物或非生物逆境的抗性等方面 ;在杨属植物中已发现有天然的三倍体及三倍体 /非整倍体的杂交种存在 ;蛋白质的多态性主要集中于同工酶的研究 ,用于不同杨属植物的遗传差异 ,无性系或品种的特征、分化和遗传研究 ;DNA多态性是研究最多的 ,RFLP、RAPD、AFLP和SSR等分子标记已广泛用于杨属的遗传多样性研究中 ,根据不同的研究目的所选择的DNA(nDNA ,cpDNA或mtDNA)也不同。并根据国内的研究现状 ,提出了几点建议。
- 尹春英彭幼红罗建勋李春阳
- 关键词：杨属同工酶染色体DNA杨树
- 川西北高原路侧土壤重金属分布特征及污染评价被引量：9
- 2018年
- 道路交通活动可导致道路两侧土壤重金属污染. 为了解川西北高原路侧土壤重金属污染状况，以四川省阿坝州红原县为例，研究不同车流量区域路侧重金属镉（Cd）、铜（Cu）、镍（Ni）、铅（Pb）、锌（Zn）的分布特征与规律，并采用单项污染指数法、尼梅罗综合污染指数法和潜在生态危害指数法评价公路交通导致的重金属污染情况. 结果表明：车流量增加对区域路侧土壤重金属含量产生了一定程度的影响，路侧土壤Cd和Zn含量均高于高寒草甸土壤的背景值含量，并随车流量增加呈上升趋势. 基于单项污染指数法的结果显示3种车流量等级区域路侧都受到Cd重度污染，部分区域受Ni、Pb、Zn轻度污染. 基于尼梅罗综合污染指数法的结果显示车流量大的区域路侧土壤存在重金属中度污染，车流量中等和车流量低的区域路侧土壤存在重金属轻度污染. 总体上，由于本地区道路建设和使用年限相对较短，与其他重金属污染严重的城市或地区比较，路侧重金属染污生态风险中等，但部分重金属元属（如Cd和Zn）的生态风险较大，随着道路使用年限的增加势必对当地生态平衡产生影响，需引起重视. （图2 表8 参27）
- 阳小成赵桂丹熊曼君彭幼红
- 关键词：川西北高原车流量重金属污染
- 青藏高原东缘青杨（Populus cathayana Rehd.）遗传多样性研究
- 青杨(Populus cathayana Rehd．)是青杨派杨树的主要树种之一，为我国特有乡土树种，其主要分布区之一是我国的青藏高原，集中分布地带在甘肃省中部及青海省东部，四川省西北部岷江上游和松潘等地区。本研究以青藏...
- 彭幼红
- 关键词：青杨AFLP标记SSR标记
- 文献传递
