尽管基于贪婪转发(greedy forwarding,GF)地理路由广泛应用于车载网(vehicular ad hoc networks,VANETs),但仍存在链路稳定性不足的问题。为此,提出基于期望传输次数(expected transmission count,ETX)链路质量感知的方向贪婪转发的地理路由协议(ETX-based link quality aware directional greedy forwarding geographic routing,ETX-DGF)。利用距离、节点移动方向以及链路质量计算每个节点的转发权值,利用经典的ETX估计链路质量,将具有最小转发权值的邻居节点选为下一跳转发节点。实验结果表明,ETX-DGF协议降低了数据包丢失率,提高了网络吞吐量。
典型的按需路由协议AODV(Ad Hoc on-demand distance vector)易产生大量冗余包,可能导致广播风暴问题,降低MANET(mobile Ad Hoc networks)路由协议性能。为此,提出基于概率广播路由请求RREQ(route REQuest)控制包的AODV的改进协议,记为P_RREQ+AODV。依据信干扰比SINR(signal to interference plus noise ratio)和节点密度计算节点转发RREQ的概率,降低路由开销和传输时延,提高吞吐量。仿真结果表明,与传统的AODV协议相比,P_RREQ+AODV协议的路由开销降低了近50%,吞吐量提高了23%。
