李坚
- 作品数：30 被引量：120H指数：7
- 供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球建筑科学医药卫生更多>>
- 小煤窑采空区物探技术在铁路工程地质勘察中的应用被引量：12
- 2012年
- 综合勘探阶段的实际情况、探测深度和探测精度等因素,探讨了物探方法的选择及其组合特点,归纳了各种物探资料对应的小煤窑采空区的异常特征。通过单一或综合物探方法,结合地质调查及钻探资料,可划分出小煤窑采空区的发育段落并指导钻探孔位的布置,部分或比较宏观地解决了小煤窑采空区的勘察问题。同时,根据物探资料可对采空区的工程地质条件进行评价。
- 李坚
- 关键词：小煤窑采空区
- 大地电磁二维倾子和视倾子模拟及其应用研究被引量：7
- 2014年
- 为研究大地电磁倾子的异常响应特征,采用四边形剖分有限元实现了倾子正演计算.对异常体、倾斜断层、静态位移和地形等模型进行数值模拟,完善了视倾子资料的推导和计算,并对倾子和视倾子资料进行了对比分析.在新建铁路丽香线中义隧道音频大地电磁勘探中,利用TE模式的视电阻率和相位,计算得到了视倾子资料.研究结果表明:倾子对异常体横向边界和断层有明显反映;仅在中高频段(频率1 Hz以上)静态位移和地形对倾子有影响,倾子和视倾子资料有较好的对应性;视倾子较好地反映了隧道主要断层、破碎带的位置、规模和倾向等,同时可以反映更多细微的异常结构.
- 余年胡祥云王绪本李坚
- 关键词：大地电磁倾子工程勘探
- 长大隧道勘探中大地电磁电性参数约束反演初步研究
- 首先对OCCAM反演方法的基本原理进行了介绍，然后在OCCAM的目标函数中加入约束反演项，提出电性参数约束反演的概念，并完成了电性参数约束反演模块的开发。对比模型的常规反演和电性参数约束结果可以发现，利用先验信息的约束反...
- 余年李坚雷旭友王绪本
- 关键词：大地电磁法OCCAM反演
- CSAMT法在昆玉线宝峰深埋隧道勘察中的应用被引量：12
- 2012年
- 宝峰深埋隧道洞深附近地质情况复杂,需对岩体完整性进行评价。依据可控源音频大地电磁法(CSAMT)的带地形二维非线性共轭梯度(NLCG)反演结果,把电阻率异常分为Ⅴ类、Ⅳ类、Ⅲ类及Ⅱ类,分别对应极破碎岩体(Ⅴ级围岩)、破碎岩体(Ⅳ级围岩)、较破碎岩体(Ⅲ级围岩)和完整岩体(Ⅱ级围岩)。结合围岩分级结果,查明了宝峰深埋隧道洞深附近岩性、断层破碎带及岩溶位置,对岩体完整性进行了评估。经钻孔及地质资料验证,CSAMT勘探达到了预期效果。
- 闵刚王绪本李坚雷旭友余年
- 关键词：CSAMT隧道电阻率异常围岩分级岩溶发育区
- 高墩大跨及地质条件复杂特大桥物探模式被引量：3
- 2012年
- 研究目的:以大(理)瑞(丽)线怒江特大桥和丽(江)香(格里拉)线金沙江特大桥为例,对高墩、大跨且地质条件特别复杂的特大桥综合物探模式进行研究,在兼顾勘探深度和勘探费用的原则下,达到提高探测精度的目的。研究结论:高墩、大跨且地质条件特别复杂的特大桥综合物探模式为:(1)分宏观、中等和较细三个层次的精度进行探测;(2)选择的物探方法为音频大地电磁法(CSAMT或AMT)、浅层地震反射波法、直流电测深法(或高密度电法)、跨孔弹性波层析成像(CT)法、跨孔电磁波层析成像(CT)法及单孔测井法;(3)工作重点放在定测(补定测)阶段、推荐方案的主墩位置。
- 李坚
- 关键词：高墩大跨特大桥
- 铁路隧道航空电磁法勘探测线布置方法
- 铁路隧道航空电磁法勘探测线布置方法，以有效对铁路线路中线地下断面的地质情况进行勘探，确保物探资料的可靠性，且最大可能地实现勘探工程的经济性、合理性和高效性。勘探测线包括：中央测线，布置于线路中线位置；左侧测线群、右侧测线...
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- 文献传递
- 埋深变化大的铁路隧道航空电磁探测方法
- 埋深变化大的铁路隧道航空电磁探测方法，以有效对铁路线路中线地下断面的地质情况进行探测，确保物探资料的可靠性。包括如下步骤：沿线路方向布置11条测线；分别采用航空瞬变电磁法、航空天然场电磁法进行探测，得到相应探测资料；对航...
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- 文献传递
- 关于铁路物探疑难技术问题的探讨被引量：4
- 2014年
- 研究目的:作为设计的基础资料,物探与铁路工程设计所要求的精度还有相当距离。造成差距的主要原因之一是目前存在一些疑难技术问题,这些疑难问题严重制约了铁路工程物探技术的发展,通过对疑难问题进行探讨,引起有志于促进和发展物探技术的国内外专家及同仁的关注,并进行立题研究和攻关。研究结论:(1)疑难问题归纳起来表现在干扰与分辨率的矛盾、物性差异与分辨率的矛盾以及勘探深度与分辨率的矛盾;(2)由于疑难问题的制约,现阶段在应用物探解决铁路工程问题时,应注意其资料的局限性和所能达到的实际应用效果;(3)如果这些疑难问题能够得到解决或部分解决,将大大提高物探在铁路工程地质勘察中解决问题的能力和精度,物探技术将取得重大突破。
- 李坚
- 关键词：疑难问题物探分辨率
- 厦门翔安隧道海域工程物探被引量：2
- 2010年
- 研究目的:在我国大陆地区第一座海底隧道——厦门翔安隧道的工程地质勘探中,通过研究地震反射波法的资料采集、处理和解释中的关键技术和难点,利用物探手段有效地解决海底隧道的工程地质问题,减少水上钻探的昂贵费用并缩短勘探工期。研究结论:在资料采集中,施测时间选择在海域平潮期间;在资料处理中,需把非规则多次覆盖观测系统转换成规则观测系统,通过加密速度分析点,提高资料处理质量;在资料解释中,归纳出时间剖面图中不同地质情况所对应的特征:淤泥较厚地段,海底界面反映为连续性好、频率高、能量低的反射波组;存在覆盖层时,显示为3个连续性较好的反射波组,无覆盖层时,显示为2个连续性较好的反射波组;存在裂隙或岩脉时,反射波组发生断开或上下位移。
- 李坚魏栋华曹云勇杜华光
- 关键词：地震反射波法
- 物探在铁路隧道地热勘探中的应用被引量：7
- 2011年
- 研究目的:以大理至瑞丽铁路高黎贡山隧道为例,针对地热问题,对CSAMT法和MT法的资料采集、处理和解释等方面进行了深入系统的研究,目的是提高物探对地热密切相关的深大断裂的探测精度。研究结论:(1)CSAMT法资料:把地下断面划分为断层、物探Ⅴ类(异常)、物探Ⅳ类(异常)、物探Ⅲ类(异常)和Ⅱ类五个区域;证实了黄草坝断裂的存在,为高黎贡山隧道方案的成立提供了可靠证据。(2)MT法资料:首次将MT法用于铁路隧道地热勘探,为提高资料横向分辨率,采用200 m点距的高密度间隔采集资料,而石油勘探和区域构造研究时,MT法的点距一般为1 000～10 000 m;为增强反演模型约束能力和反演结果可靠性,综合利用TE模式和TM模式数据进行一维OCCAM反演加二维NLCG反演处理;在高黎贡山隧道位置存在F7-1～F7-6六条深大断裂,均可能为地下热水通道,另在隧道DK 214+400位置深部,存在缝合带,缝合带近于直立并向下延伸至少30 km。
- 李坚罗世敏余年
- 关键词：地热勘探CSAMT法隧道
