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李如锐

作品数：4 被引量：12H指数：2
供职机构：郑州铁路局更多>>
相关领域：医药卫生更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇医药卫生

主题

  • 1篇铁路
  • 1篇微小气候
  • 1篇卫生质量
  • 1篇列车
  • 1篇旅客
  • 1篇空气卫生
  • 1篇空气卫生质量
  • 1篇空气质量

机构

  • 4篇郑州铁路局

作者

  • 4篇李如锐
  • 4篇顾宏勋
  • 3篇吴铁汉
  • 2篇李学江
  • 2篇任鸿鑫
  • 1篇李学江

传媒

  • 2篇河南预防医学...
  • 1篇中华精神科杂...
  • 1篇环境与健康杂...

年份

  • 1篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1994
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
铁路长途列车微小气候及空气卫生质量的调查分析被引量：2
1996年
为探明长途旅客列车的微小气候状况和车厢内空气卫生质量，我们随车进行了全程环境监测和调查。结果显示：几种车厢气温均值可达１６．６℃，相对气温为５３．５％，符合有关材料标准。车内气流速度为０．０９ｍ／Ｓ。车内外温度均值相差１６．３Ｃ，（ｔ＝７．２０５，Ｐ＜０．０１）。沿途气庄呈“Ｖ”变化。硬座车厢ＣＯ＿２均值为０．２７５％，细菌总数均值为１３６５９个／Ｍ￣３，表明硬座车厢空气污染严重，为此，提出：限制列车超员，加强客车通风与供暖，以给旅客提供一个既舒适又卫生的旅行环境。
顾宏勋李如锐
关键词：列车微小气候空气质量
列车旅客突发精神障碍的诱发因素调查被引量：3
1996年
为查明列车旅客突发精神障碍的诱发因素,作者于1990～1994年间,采用1:1配对、问卷式填表方法对旅客乘车前后的心理状况等30个可疑诱发因素进行随车现场调查,共调查突发精神障碍患者115例(发病率4.20/万),并对车厢内空气等进行监测。资料经 Logistic 回归等方法统计。结果显示:个体对列车及社会环境适应能力及忍受能力差、乘车前有负性精神刺激、列车治安差、携带贵重物品无安全感致精神紧张和强迫不眠、过度疲劳、饮食饮水不足、列车超员(占发病97.4%)、空气污浊(超员状态硬座车厢 CO_2含量0.226%)等是诱发本病的主要因素(P 值均<0.05)。在多个因素同时综合作用下,连续长时间对个体负性刺激时易诱发本病。
李学江李如锐任鸿鑫任保华顾宏勋吴铁汉时春伟
列车旅客突发性精神障碍时间分布的调查被引量：2
1994年
本文通过对上海、郑州、乌鲁木齐三个客运段２２对旅客列车一九八九，一九九○年两年客运资料的回顾性调查，经统计学处理，结果显示：突发性精神障碍患者多发生在运行４３小时以上的旅客列车上，并随着旅客列车运行时间的延长发病率呈逐渐升高的趋势，而且以每年的３、４月份为发病高峰，５月份发病率骤降。透过这种现象进一步探讨，疑在旅客列车严重超员的状况下，旅客长时间的过度疲劳、强迫不眠、精神紧张、饮食饮水不足及恶劣的列车旅行环境等因素有关。
李如锐吴铁汉任鸿鑫任保华李学江顾宏勋杨永骊
列车环境与旅客精神障碍关系的研究被引量：8
1997年
为探明列车环境与旅客精神障碍的关系，作者对旅客精神障碍的发生及其所乘列车的环境因子进行了现场调查和监测。结果显示：９７％的患者是在超员状态发病的，车厢空气中的ＣＯ２平均值为０．２２６ｍｇ／ｍ３。旅客精神障碍的发病率随车厢人均容积的缩小而呈几何性增高，环境中的低气压、低气流及相对偏高的气温、气湿对旅客精神障碍的发生有共同促进作用（Ｒ＝０．９５３１）。由此认为：严重超员造成的旅行环境恶化是诱发旅客精神障碍的重要因素。
顾宏勋李如锐李学江任保华吴铁汉时春伟
关键词：旅客
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