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李安

作品数：6 被引量：1H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程金属学及工艺机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇温度效应
  • 2篇挠度
  • 1篇单面焊
  • 1篇单面焊双面成...
  • 1篇动态阈值
  • 1篇应力
  • 1篇应力强度
  • 1篇应力强度因子
  • 1篇输气
  • 1篇输气管
  • 1篇输气管道
  • 1篇数值模拟技术
  • 1篇陶质衬垫
  • 1篇天然气
  • 1篇铁路
  • 1篇汽车
  • 1篇桥涵
  • 1篇桥涵工程
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁监测

机构

  • 6篇武汉理工大学

作者

  • 6篇李安
  • 3篇谭冬梅
  • 3篇罗豪
  • 1篇张秀栋
  • 1篇邹斌
  • 1篇颜伏伍
  • 1篇赵杰

传媒

  • 1篇汽车技术

年份

  • 3篇2024
  • 1篇2013
  • 2篇2012
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
一种基于动态阈值的斜拉桥健康监测方法及系统
本发明公开了一种基于动态阈值的斜拉桥健康监测方法，涉及交通运输业桥涵工程技术领域，包括根据广义Pareto分布极值分析理论以及分离出的桥梁跨中挠度监测数据，预测基准阈值，并选取最优阈值。使用SARIMA模型对从挠度信号中...
谭冬梅郭泰罗豪李安陶雨段嘉仪
衬垫单面焊热过程研究
单面焊双面成型是一种高效优质的焊接技术，不仅节省焊接材料，还能省去背面清根的工序，在保证焊接质量的前提下，大幅度提高生产效率，在工业生产中得到了广泛应用。陶质衬垫CO2单面焊和FCB法三丝埋弧焊都是近年来快速发展的单面焊...
李安
关键词：数值模拟技术温度场模拟
文献传递
基于SVD-WT-RLMD的桥梁挠度监测温度效应分离方法
本发明提供的基于SVD‑WT‑RLMD的桥梁挠度监测温度效应分离方法，包括以下步骤：(1)对信号采用SVD分解进行初步降噪；(2)使用小波分解重构剔除剩余的噪声得到最终降噪信号，然后采用RLMD对降噪信号进行分离，得到桥...
谭冬梅陶雨李安罗豪
基于ANSYS的高速铁路接触网系统静态找形研究
在世界经济发展史上，铁路都有着举足轻重的地位，铁路与经济之间是一种双向需要的互动关系，所以世界上各国都在大力发展高速铁路从而促进经济的发展，接触网作为高速铁路中重要的组成部位，其研究意义显得尤为重要。　　 根据接触网结...
李安
关键词：高速铁路接触网
文献传递
一种天然气弯管内表面双裂纹干涉研究方法及系统
本发明公开了一种天然气弯管内表面双裂纹干涉研究方法及系统，方法包括：获取外错边焊缝弯管的数据，建立弯管模型；对弯头和焊缝处同时存在主裂纹与附属裂纹的双裂纹模型进行分析，根据受干涉影响后的主裂纹应力强度因子结果与单裂纹模型...
谭冬梅陶雨甘沁霖李安罗豪段嘉仪
LPG汽车供气系统关键部件特性研究
2012年
以某LPG/汽油两用燃料商务车为研究对象,针对其供气系统关键部件进行了性能测试。设计了供气系统喷气控制的驱动电路硬件和软件,主要对燃气喷射控制阀和蒸发减压阀的喷射精度和响应时间进行了测试试验。试验结果表明,不同气压状态下和不同供电电压下,喷气量与喷气脉冲占空比呈线性关系;燃气喷射控制阀在正常电压波动范围内工作稳定;蒸发减压阀可保持燃气喷射控制阀供气压力基本稳定。
张秀栋邹斌李安赵杰颜伏伍
关键词：LPG汽车供气系统
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