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李宝坤

作品数:5 被引量:5H指数:1
供职机构:中交公路规划设计院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 4篇建筑科学

主题

  • 2篇桥梁
  • 1篇断面
  • 1篇断面设计
  • 1篇墩台
  • 1篇多跨
  • 1篇多跨长联
  • 1篇有限元
  • 1篇噪声
  • 1篇支座
  • 1篇治理措施
  • 1篇桥梁墩台
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇绕城公路
  • 1篇现场测试
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇连续钢箱梁
  • 1篇连续钢箱梁桥
  • 1篇敏感性
  • 1篇摩擦摆

机构

  • 5篇中交公路规划...
  • 1篇交通运输部公...

作者

  • 5篇李宝坤
  • 1篇陈洪彬
  • 1篇柳俊杰
  • 1篇蒋勇军
  • 1篇黄琦

传媒

  • 2篇山西建筑
  • 1篇内蒙古公路与...
  • 1篇公路
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
桥梁墩台开挖对边坡的影响及治理措施
2013年
结合甘肃成武高速工程实践,进行了桥梁墩台开挖对边坡稳定影响的研究,并根据边坡地质情况提出不同的处治措施,总结了施工过程中应注意事项,可供同类公路工程设计和施工借鉴。
李宝坤蒋勇军
关键词:桥梁开挖边坡稳定边坡治理
轮胎/路面噪声现场测试方法综述被引量:1
2012年
鉴于轮胎/路面噪声的现场测试是低噪声路面研究的重要方向之一,但目前尚未有统一的测试方法,在对现有常用噪声现场测试方法介绍的基础上,对各类方法进行了比较,并推荐了各自的适用范围。
黄琦李宝坤
关键词:现场测试交通噪声
集宁南绕城公路连续钢箱梁桥静力分析
2014年
内蒙古集宁南绕城公路跨二广高速分离立交主桥采用3×70 m连续钢箱梁,通过对上部连续钢箱梁进行结构有限元仿真分析,总结了本桥钢箱梁设计,为同类型连续钢箱梁桥设计提供借鉴与参考。
付二全李宝坤
关键词:钢箱梁断面设计静力分析
设置速度锁定支座的大跨桥梁结构的抗震性能研究被引量:1
2018年
为了研究速度锁定支座对大跨桥梁结构的减震作用,以黄河特大桥为依托工程,建立了主桥及引桥的三维动力有限元模型,并对设置速度锁定摩擦摆支座后的桥梁结构进行抗震性能分析,以研究该支座的减震效果。分析结果表明,设置速度锁定摩擦摆支座后,主桥活动墩可有效分担固定墩的内力,而速度锁定摩擦摆支座也对支座位移有较好的控制作用;再者,相对大震作用,速度锁定摩擦摆支座在中震作用时的更为有效。由分析可知,本桥使用的速度锁定摩擦摆支座的减震性能良好,类似的,在大型桥梁结构上设置速度锁定摩擦摆支座,可有效提高桥梁结构的抗震性能。
李宝坤张盼盼
关键词:桥梁工程大跨桥梁抗震性能摩擦摆支座减震效果
多跨长联波形钢腹板连续梁桥荷载敏感性分析被引量:3
2018年
波形钢腹板组合梁作为一种新兴的结构形式,相比常规混凝土梁具有质轻、抗震性能好、节能环保等优点。在国家大力推进钢结构桥梁建设的背景下,越发得到广泛地应用。依托昭君黄河特大桥主桥波形钢腹板连续梁,借助有限元分析软件,研究跨数联长变化对多跨长联波形钢腹板连续梁荷载敏感性的影响,分析了桥梁结构内力、应力、变形、支反力随跨数联长的变化规律。所得结论可以为将来类似的桥梁设计与施工提供一定的技术参考。
李宝坤杨震轩柳俊杰陈洪彬
关键词:波形钢腹板多跨长联有限元
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