您的位置: 专家智库 > >

李小超

作品数:39 被引量:103H指数:6
供职机构:长沙理工大学水利工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金海岸和近海工程国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球水利工程石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 4篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇交通运输工程
  • 13篇天文地球
  • 8篇水利工程
  • 4篇石油与天然气...
  • 3篇机械工程
  • 3篇建筑科学
  • 2篇文化科学
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 14篇振动
  • 14篇涡激振动
  • 14篇激振
  • 14篇海底
  • 13篇管线
  • 13篇海底管线
  • 5篇水流
  • 4篇能量转换
  • 3篇电机
  • 3篇多分量
  • 3篇闸门
  • 3篇振动体
  • 3篇水流力
  • 3篇抛石
  • 3篇斜坡
  • 3篇流固耦合
  • 3篇弧形闸门
  • 3篇海床
  • 3篇发电机
  • 3篇波浪

机构

  • 30篇长沙理工大学
  • 15篇大连理工大学
  • 3篇中交天津航道...
  • 2篇湖南省水运建...
  • 1篇海口经济学院
  • 1篇湖南省水沙科...
  • 1篇杭州欧佩亚海...

作者

  • 39篇李小超
  • 10篇王永学
  • 6篇常留红
  • 6篇程永舟
  • 6篇赵利平
  • 3篇张戈
  • 3篇李广伟
  • 3篇蒋昌波
  • 3篇易蕾
  • 2篇杨章锋
  • 2篇蒋梅荣
  • 2篇宋俊强
  • 2篇张伟
  • 2篇汤凯
  • 1篇王国玉
  • 1篇姬锐敏
  • 1篇任冰
  • 1篇夏波
  • 1篇何旭
  • 1篇黄筱云

传媒

  • 3篇实验力学
  • 3篇大连理工大学...
  • 3篇船舶力学
  • 3篇水运工程
  • 2篇中国造船
  • 2篇科教文汇
  • 1篇水力发电
  • 1篇水科学进展
  • 1篇水利水电科技...
  • 1篇中外公路
  • 1篇海洋学报
  • 1篇哈尔滨工程大...
  • 1篇海洋工程
  • 1篇水道港口
  • 1篇中国海洋平台
  • 1篇浙江大学学报...
  • 1篇长沙理工大学...
  • 1篇交通科学与工...
  • 1篇中国水运(下...
  • 1篇第十六届中国...

年份

  • 4篇2022
  • 1篇2021
  • 2篇2020
  • 3篇2019
  • 2篇2018
  • 4篇2017
  • 6篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
  • 2篇2008
39 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
水流-振动体-发电机动力耦合实验模拟装置
本发明公开水流-振动体-发电机动力耦合实验模拟装置,包括柱体,两个多分量测力天平嵌入凹槽并固定于柱体的两端,多分量测力天平与端板固接,两个端板连接,端板的上端设置水平板、直线轴承;水平板下部设置压缩弹簧,压缩弹簧下端通过...
李小超赵利平周熙林
卓越计划下港航专业实验教学改革被引量:3
2016年
实验教学是学生在实践锻炼中最基础的部分和非常重要的环节,为适应"卓越工程师教育培养计划"的要求,结合多年实践教学经验对港口航道与海岸工程专业实验教学体系、实验室开放模式和教学方法进行改革,强化学生工程能力和创新能力的培养,以达到提高学生解决实际问题和创新的能力,培养学生团队协作精神的目的。
李小超贺晖程永舟张戈
关键词:教学改革
海底管跨涡激振动模型实验结果与数值预报的比较
针对海底管线悬跨段涡激振动问题编制了有限元分析程序,程序采用梁单元模拟管跨结构,动力响应计算方法采用VIVANA模型,模型控制方程采用Newton-Raphson迭代算法求解。模型实验在大连理工大学海岸和近海工程国家重点...
李小超王永学程永舟孙鹰
关键词:涡激振动
急紊流条件下深水铺设D形排施工工艺
2020年
长江干线武汉-安庆段6 m水深航道整治工程(Ⅳ标段)马当左槽中段潜坝工程D形排施工时,由于水深和流速较大,出现了铺排船走锚、横向控制不住船位等现象,在采取增加上游锚缆长度以增加锚抓力、下连环锚等一系列措施而仍然没有彻底解决问题的情况下,提出2种增加锚泊力的施工方案:方案1是在铺排船的上游增加1艘辅助铺排船;方案2是把设计的排头梁换成2片联锁片进行排头锚固,利用排头的水下摩擦力增加铺排船的锚泊能力。对2种方案的船舶锚泊力和排体受力进行分析。现场试验结果表明方案2是可行的,而方案1由于多种因素的影响,铺排船仍然出现了走锚。
贺威聂晶唐亚俊李小超汪威常留红周磊
关键词:施工工艺
海底管线悬跨段涡激振动响应的实验研究与数值预报
平铺在海床上的海底管线由于海底地形凹凸不平、海床冲刷等因素容易出现悬跨段,悬跨段往往在海流、波浪等海洋环境载荷的作用下容易发生涡激振动,引起管线的疲劳破坏。本文通过物理模型实验和数值模拟相结合的方法对海底管线悬跨段涡激振...
李小超
关键词:涡激振动海底管线载荷识别
文献传递
考虑管土作用海底管线涡激振动分析被引量:3
2011年
将VIVANA模型与梁单元结合建立海底管线悬跨段涡激振动(VIV)数值模型,利用弹簧模拟管土作用,采用频域和时域非线性相结合的方法对涡激振动问题进行求解,计算在土壤非线性边界务件下的海底管线悬跨段涡激振动响应。采用三种不同的弹簧进行计算,弹簧具有不同的P-δ曲线。本文对求解方法的有效性进行考察,研究了土壤非线性对涡激振动的影响。
何旭王永学李小超
关键词:涡激振动弹簧
水槽混合石料群抛试验被引量:5
2017年
为研究混合石料群抛入水后的漂移与扩散情况,在试验室水槽内开展了不同水深、不同流速、不同质量组成的混合石料群抛试验。将单颗粒抛石漂移距离公式计算结果与混合石料群抛平均漂移距离进行比较,结果表明:当水深在15 m以内时,具有平均质量的单颗粒块石漂移距离与群抛试验平均漂移距离较为接近;当水深为30 m时,具有混合石料平均质量的单颗粒块石漂移距离明显大于群抛试验平均漂移距离;群抛与单抛漂移距离的偏差随流速的增大而增大。同时通过量纲分析得到了混合石料群抛水下分布面积计算公式,并将计算结果与实验室试验数据和现场观测数据进行比较,吻合较好。
李小超常留红李凌宋俊强张鹏
关键词:抛石分布面积水槽试验
基于频率响应法海底悬跨管涡激振动分析被引量:2
2009年
基于挪威海洋技术研究所(MARINTEK)和挪威科技大学(NTNU)共同研发的VIVANA模型,编制了一个基于频率响应法的海底悬跨管道涡激振动预报程序,其计算结果与VIVANA符合得较好。应用所编制的程序分析在不同流速条件下海底悬跨管道的涡激振动响应及响应频率的特征,对不同悬跨长度、不同截面特征、具有简单边界的海底悬跨管道涡激振动响应和响应频率进行了计算,给出位移和应力沿管跨的分布及响应频率的变化规律。
李小超王永学
关键词:涡激振动频率响应法
复杂水流条件下抛石漂移距离的试验研究被引量:13
2017年
抛石漂移是河道治理、护岸、潜丁坝、桥墩防冲等实际工程中经常遇到的问题,依托长江南京以下12.5 m深水航道二期工程口岸直水道整治工程,针对抛石漂移距离在试验室水槽内开展了一系列物理模型试验,对水深、流速、抛高、块石质量及块石形状的不规则等因素对抛石漂距的影响进行了研究;同时在考虑水流流速垂向分布的基础上,通过块石在动水中的受力分析推导出水上抛石漂移距离计算公式,利用模型试验结果拟合出公式中各系数的值,并将其计算结果与模型试验数据和现场观测数据进行比较,结果吻合较好,验证了公式的合理性。
李小超常留红宋俊强张伟徐斌
关键词:抛石
稳定流作用下海底悬跨管线涡激振动研究被引量:5
2012年
讨论了目前用于海底悬跨管线涡激振动预报的主要数值模型,针对海底管线悬跨段涡激振动问题编制了有限元分析程序,程序采用梁单元模拟管跨结构,动力响应计算方法采用VIVANA模型,模型控制方程采用Newton-Raphson迭代算法求解。采用Larsen,Koushan等人(2002)和Larsen,Baarholm等人(2004)给出的两组不同的用于确定升力曲线的参数曲线进行计算,将计算结果与Tsahalis(1984,1987)的模型实验结果进行了比较。结果表明本文的涡激振动模型能够预报间隙比e/D=∞时海底悬跨管线的涡激振动响应;采用Larsen,Koushan等人(2002)参数曲线得到的计算结果与间隙比e/D=∞时的实验结果符合较好,Larsen,Koushan等人(2002)参数曲线较Larsen,Baarholm等人(2004)参数曲线更适合于海底悬跨管线的涡激振动预报。
李小超王永学
关键词:涡激振动海底管线水流
共4页<1234>
聚类工具0