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李楠
作品数:
5
被引量:1
H指数:1
供职机构:
西华大学
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发文基金:
四川省自然科学基金
四川省教育厅资助科研项目
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相关领域:
动力工程及工程热物理
交通运输工程
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合作作者
韩志强
西华大学交通与汽车工程学院
魏远文
西华大学交通与汽车工程学院
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年份
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3篇
2014
1篇
2013
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5
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直喷柴油机缸内混合气动态特性及其对燃烧过程的影响研究
随着人们生活水平的日益提高,汽车在人们生活中已经成为不可或缺的产品。汽车在带给人们便利的同时,其尾气排放也对环境污染造成了极大的威胁。汽车尾气排放的根源在于发动机,虽然柴油机因为其动力性、经济性、耐用性以及温室气体CO2...
李楠
关键词:
直喷柴油机
数值模拟
燃烧过程
文献传递
预混点燃式天然气发动机燃烧过程CFD研究(一)
2014年
采用AVL三维CFD软件FIRE对一台预混点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了CFD研究。通过模拟仿真得到了发动机缸内气体的压力场、流场、温度场及湍动能等信息,并详细分析了压缩及燃烧过程气体的流动、温度的分布以及湍动能对火焰传播的影响。在此基础上对点火提前角、燃空当量比对燃烧过程的影响进行了模拟研究,为该天然气发动机燃烧过程的设计优化提供了理论性指导。
李楠
魏远文
韩志强
彭义增
关键词:
天然气发动机
燃烧过程
点火提前角
燃空当量比
数值模拟
点燃式天然气发动机燃烧过程数值模拟研究
为了研究点燃式天然气发动机的燃烧过程和缸内气体运动规律,本文采用三维CFD软件FIRE对一台火花塞点火式发动机的燃烧过程进行了多维数值模拟计算.通过计算得到了发动机缸内气体的流场、温度场及火焰传播等信息,并详细分析了压缩...
李楠
韩志强
彭义增
关键词:
燃烧过程
数值模拟
文献传递
预混点燃式天然气发动机燃烧过程CFD研究(二)
2014年
采用AVL三维CFD软件FIRE对一台预混点燃式天然气发动机的燃烧过程进行了CFD研究。通过模拟仿真得到了发动机缸内气体的压力场、流场、温度场及湍动能等信息,并详细分析了压缩及燃烧过程气体的流动、温度的分布以及湍动能对火焰传播的影响。在此基础上对点火提前角、燃空当量比对燃烧过程的影响进行了模拟研究,为该天然气发动机燃烧过程的设计优化提供了理论性指导。
李楠
魏远文
韩志强
彭义增
关键词:
天然气发动机
燃烧过程
点火提前角
燃空当量比
数值模拟
中国抗疫漫画中新冠病毒的概念隐喻研究
自从1996年Forceville提出多模态隐喻理论之后,概念隐喻的研究范围就逐渐得到拓展。学者们开始关注广告、电影、漫画、演讲中多模态隐喻的建构和表征等问题。漫画因其图文模态的互动以及丰富的多模态隐喻表征引起了学者们的...
李楠
关键词:
概念隐喻
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