李闯民
- 作品数：114 被引量：628H指数：13
- 供职机构：长沙理工大学交通运输工程学院更多>>
- 发文基金：江西省交通厅科技项目长沙市科技计划项目湖南省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术机械工程更多>>
- SMA和改性沥青混合料理论最大相对密度方法探讨被引量：5
- 2002年
- 对计算法计算和真空法实测的改性沥青混合料和 SMA混合料的理论最大相对密度的准确性和精度进行了对比研究。研究表明 :与普通沥青混合料相比 ,SMA混合料和改性沥青混合料 ,实测的理论最大相对密度偏小 ,平行误差增大。真空法实测不适用于 SMA混合料和改性沥青混合料的理论最大相对密度的测量。理论计算的理论最大相对密度比实测法更加接近真实值。建议 ,在工程实际中 。
- 李闯民
- 关键词：SMA改性沥青混合料
- 钢渣沥青混合料试件重金属元素浸出行为及影响因素分析被引量：2
- 2022年
- 为探讨钢渣沥青混合料路面重金属元素浸出行为和影响因素,以萍钢钢渣设计的钢渣混合料和钢渣沥青混合料试件为研究对象,配制模拟当地酸雨pH值的浸取剂,通过恒温振荡器(300 r/min)振荡6 h+静态浸泡18 h的混合料抽出方式,采用ICAP 7200 ICP-OES测试浸出液重金属元素。以3种胶结材料、3个沥青用量、3个温度为影响因素对设计的钢渣混合料进行正交试验,应用极差与方差分析法对浸出行为和影响因素进行分析。研究结果表明:萍钢钢渣混合料试件浸出液检测出了Fe、Mn、Cu等3种重金属元素;无胶结材料的钢渣混合料重金属元素浸出浓度最大,普通70号沥青混合料试件次之,SBS改性沥青混合料试件最小;对于同种沥青混合料试件,随着沥青用量的增大,重金属元素浸出浓度减小;温度对重金属元素浸出行为不完全相同,随着温度的升高,Fe、Cu元素浸出浓度增大,但Mn元素呈现先降低再升高的趋势。钢渣沥青混合料试件重金属元素浸出浓度的影响因素也有不同:影响Fe、Cu元素浸出浓度的主次顺序为温度>沥青用量>胶结材料;影响Mn元素浸出浓度的主次顺序为沥青用量>温度>胶结材料。研究成果对制定钢渣沥青混合料试件重金属元素浸出浓度试验和设计钢渣沥青混合料路面有参考价值。
- 李壮壮刘明金刘毅李闯民邹均芳
- 关键词：道路工程钢渣沥青混合料重金属元素浸出试验
- 基于试验统计的沥青混合料试件密度测量方法评估
- 为了评价目前我国公路工程试验规程中规定的密级配沥青混合料试件毛体积密度试验方法的适应性,对常用的表干法和蜡封法进行了试验统计研究.对144个沥青混合料试件先后进行了表干法和蜡封法毛体积密度试验.利用SPSS统计软件,分析...
- 李闯民王庆祝王宁辉
- 关键词：表干法蜡封法密级配沥青混合料试件
- 文献传递
- 排水沥青混合料试件空隙率的测量和分析
- 排水沥青混合料路面的排水机能，耐久性均与混合料的空隙率密切相关。因此，测出排水沥青混合料试件的空隙率显得非常关键。提出连续空隙率的测量方法，对设计空隙率为15％～25％的排水沥青混合料试件，采用体积法和真空密封法测量并计...
- 邹均平王宁辉许春生李闯民李振存
- 关键词：沥青混合料空隙率沥青路面
- 文献传递
- 热解炭黑与沥青相容性的分子动力学模拟
- 2024年
- 为了探索废轮胎热解炭黑(PCB)与沥青的相容特性,选取PCB外层灰分的主要组分SiO_(2)和ZnO作为其代表,以含缺陷的石墨烯层(D-Graphene)作为炭黑表层,使用Materials Studio软件构建沥青与这些组分的界面模型.通过分子动力学研究发现:ZnO与沥青的黏附能密度最高,其次为D-Graphene,SiO_(2)最低;D-Graphene/沥青界面的沥青分子活性极高,显示出最大的均方位移和扩散系数;ZnO对沥青各组分均表现出较强的吸附性,而SiO_(2)与D-Graphene对沥青不同组分的吸附表现出选择性.基于模拟结果可推测,提高PCB与沥青黏附性的关键在于尽可能消除PCB中的酸性矿物灰分,并暴露其表层活性点.
- 邓覃浩李闯民艾毅甘有为伍漳麟
- 关键词：改性沥青分子动力学相容性
- 热拌沥青混合料薄层罩面AC-5及设计技术问题被引量：14
- 2015年
- 在分析比较各类热拌薄层罩面沥青混合料特点和国内外应用现状的基础上,重点介绍了热拌薄层罩面用AC-5混合料的设计技术,并探讨了在我国推广应用AC-5需要解决的技术问题。
- 李闯民李元元邬镇伦
- 关键词：道路工程薄层罩面配合比设计体积参数
- 加速重复荷载作用下影响沥青混凝土路面车辙因素的研究被引量：13
- 1998年
- 车辙，与疲劳开裂一样，是沥青路面的主要损坏现象之一。本文旨在以加速重复荷载作用下的试验成果为基础，从路面结构及组成，沥青混凝土（AC）组成，交通条件，环境因素等方面探讨影响路面车辙的因素，在路面设计、施工和养护中，考虑和注意这些因素的影响，能有效地控制沥青路面车辙。
- 李闯民李宇峙
- 关键词：沥青混凝土路面车辙
- 再生炭黑改性沥青混合料动态模量及其主曲线研究
- 热裂解废旧轮胎的回收利用的副产品---再生炭黑，成为一种新的亟待开发利用的产品。本项目将再生炭黑添加到沥青中，制成再生炭黑黑改性沥青，为再生碳黑的利用开辟了一个崭新的领域。在总结研究再生炭黑改性沥青混合料技术性能的基础上...
- 李闯民甘有为王涛
- 关键词：道路工程沥青混合料动态模量主曲线
- 热解炭黑沥青混合料添加剂最佳掺量试验研究被引量：1
- 2022年
- 【目的】探究废轮胎热解炭黑(TPCB)添加剂在沥青混合料中的最佳掺量,改善沥青混合料的综合性能。【方法】利用基于中心复合设计的响应曲面法(RSM)进行试验设计,对成型的马歇尔试件进行相关试验,分析试件制备参数对沥青混合料性能的影响并对响应变量进行数学建模预测。【结果】TPCB的加入显著提高了沥青混合料的高温稳定性,4.56%的沥青和5.32‰的TPCB为最佳掺量,采用模型预测的结果与试验结果吻合良好。【结论】RSM可有效适用于沥青混合料领域,TPCB作为沥青混合料添加剂有着广阔的应用前景。
- 李闯民胡张勇甘有为杨晚生甘新众
- 关键词：最佳掺量响应曲面法沥青混合料路用性能
- 浅析重复荷载作用下的沥青路面车辙因素被引量：43
- 1999年
- 综述加速重复荷载作用下的试验成果， 从路面结构及组成， 沥青混凝土 （ Ａ Ｃ） 组成， 交通条件， 环境因素等方面探讨影响路面车辙的因素。
- 李闯民李宇峙
- 关键词：沥青路面车辙公路路面
