杜秀菊
- 作品数：75 被引量：117H指数：6
- 供职机构：河北师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金河北省教育厅课题更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术金属学及工艺兵器科学与技术更多>>
- 甲醇缸内直喷火花点火发动机机室清洁及液位显示装置
- 本实用新型公开了甲醇缸内直喷火花点火发动机机室清洁及液位显示装置，具体涉及甲醇缸直喷火花点火发动机技术领域，包括缸体，所述缸体内安装有清洁组件，所述缸体左壁内开设有液槽，所述液槽内安装有显示组件。本实用新型通过清洁组件的...
- 李本正靳慧龙陈立辉王再宙杜秀菊于燕邢世凯刘伟哲
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- 一种高层建筑自救应急运输系统
- 本实用新型涉及一种高层建筑自救应急运输系统,由轨道部分、救援车、吊装系统、喷淋系统四部分构成。轨道通过支撑杆固定在楼顶上，上端救援车在轨道上方的凹槽内运行，下端救援车在轨道下方的T型槽内运行。其中吊装系统通过两组伺服电机...
- 张艳华张百勇吴立勋杜秀菊张少如刘胜永范庆林
- 文献传递
- 基于行驶仿真试验的轮边减速器疲劳寿命预测研究
- 2014年
- 轮边减速器是重型车辆的重要降速增扭传动机构,然而轮边减速器在设计阶段由于缺乏准确可行的工作载荷数据,采用的设计载荷是静态载荷而非实际工作载荷。由于实际工作载荷和设计采用的静载荷存在相当大的差距,因此在设计载荷下的得出的轮边减速器的寿命远远高于实际载荷作用下的实际寿命。为解决实际工况下轮边减速器所承受实际动态载荷的难题,本文基于MSC.ATV建立了某重型车辆虚拟行驶试验平台,获得了轮边减速器各零部件承受的动态载荷。基于疲劳仿真分析软件,获得了轮边减速器重要部件行星架及传动齿轮的疲劳寿命。预测仿真实例证明了对轮边减速器构件进行疲劳寿命预测的可行性,解决了复杂工况载荷条件下重型车辆轮边减速器疲劳寿命预测的难题,研究成果还可推广应用于相关工程领域,具有非常重要的实用意义。
- 贾长治杜秀菊董兆伟张艳华
- 关键词：轮边减速器疲劳寿命预测重型车辆
- 用计算机几何技术求解平面机构动力学的方法被引量：3
- 2010年
- 提出用计算机几何技术求解平面机构的动力学。采用CAD的几何约束、尺寸约束、尺寸方程和尺寸驱动等计算机几何技术,构造一些典型平面连杆模拟机构。给定输入件的驱动尺寸,确定输出件被驱动尺寸,求出各个杆件运动位姿和一些杆件之间相互位姿尺寸。根据实际工作载荷和机构特点,构造机构模拟力学分析模型,求出作用杆件关键联接铰点的载荷和输入件上的驱动载荷,利用CAD软件的记录功能,得到机构关键载荷数据曲线。计算机模拟结果表明,该方法不仅具有简捷直观、求解精度高和重复性好的优点,而且可以完成复杂机构和多自由度机构的动力分析,为机构的动力学分析提供更有效的工具。
- 张艳华杜秀菊陈立辉
- 关键词：机构动力学分析计算机模拟尺寸驱动
- 一种汽车电瓶的遥控装置
- 本发明涉及汽车电瓶技术领域，公开了一种汽车电瓶的遥控装置，包括：遥控接收模块和磁保持继电器，遥控接收模块与遥控器无线通信，遥控接收模块输入端的正极与汽车电瓶的正极连接，遥控接收模块输入端的负极与汽车电瓶的负极连接，遥控接...
- 张少如杜秀菊王利军左旭晨张艳华王浒川郄晨杰乔文转张蒙蒙
- 文献传递
- 一种非隔离改进二次型Boost高增益DC-DC变换器被引量：3
- 2021年
- 为克服二次型Boost变换器升压能力受限、开关应力大等问题,提出一种非隔离改进二次型Boost高增益DC-DC变换器。所提出的变换器具有两种拓扑结构。对两种拓扑结构的工作原理进行了分析,从理论上推导了电路拓扑的电压增益和开关应力,并与现有变换器进行比较。提出的变换器在提高输出增益的同时,还能降低开关应力、提高转换效率。在MATLAB/Simulink中搭建仿真模型,仿真结果验证了理论计算的正确性。搭建了样机,通过理论推导和样机试验结果的对比分析,验证了该变换器设计方案的可行性。
- 蒋威张少如杜秀菊杜秀菊张坤
- 关键词：DC-DC变换器高增益
- 弯腰洗头支撑台
- 本实用新型提出了弯腰洗头支撑台，支撑台体、洗头部、支撑部、调节槽板和调节机构，洗头部位于支撑台体的顶端，用于洗头工作，支撑部固定设置于支撑台体上，用于人体胸腹的支撑，调节槽板设置为两个，调节槽板滑动设置于支撑台体上，用于...
- 王子文刘嘉垚杜秀菊李沫
- 一种水果采摘装置
- 本发明公开了一种水果采摘装置，包括水果分拣系统，所述的水果分拣系统设有上层选送机构，中层选送机构和下层输送机构；水果分拣系统安装在运输车上、在运输车上安装升降工作台和输送料斗。本发明的水果采摘装置设有四个工位，两名采摘员...
- 张百勇张艳华张一鸣杜秀菊王玉吴立勋范庆林
- 文献传递
- 履带车辆行星传动装置疲劳寿命的仿真及预测被引量：2
- 2014年
- 行星传动装置是履带车辆的重要传动机构,由于没有准确的载荷数据,因此采用静载荷设计行星传动装置。由于静载荷和实际载荷的差距相当大,因此行星传动装置在使用过程中故障率较高,导致整车可靠性低。为解决实际工况下行星传动装置动态载荷的难题,基于ADAMS.ATV建立履带车辆行星传动装置虚拟行驶试验平台,获得了行星传动装置各零部件的动态载荷。基于FE-Fatigue软件建立了行星传动装置的疲劳分析模型,获得了行星传动装置关键/重要部件的疲劳寿命。预测仿真实例证明了对行星传动装置构件进行疲劳寿命预测的可行性,解决了复杂工况载荷条件下履带车辆行星疲劳寿命的预测难题,研究成果还可推广应用于相关工程领域,具有非常重要的实用意义。
- 杜秀菊贾长治董兆伟
- 关键词：行星传动装置疲劳寿命预测履带车辆
- 基于虚拟样机的鼓形齿式联轴器动力学仿真分析
- 鼓形齿式联轴器在传递动力的过程中起着承上启下的作用。由于使用过程中故障频率高,严重影响了传动系统的可靠性。由于利用传统方法很难确定其在运动过程中所承受的载荷,因此很难对联轴器进行故障机理分析。文中应用虚拟样机技术,建立了...
- 杜秀菊张艳华吴立勋
- 关键词：鼓形齿式联轴器动力学仿真虚拟样机
- 文献传递
