杨江龙
- 作品数：12 被引量：29H指数：3
- 供职机构：北京物资学院物流学院更多>>
- 发文基金：中国物流学会研究课题教育部人文社会科学研究基金秦皇岛市社会科学联合会重点应用性课题项目更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程理学自动化与计算机技术更多>>
- 基于系统动力学的物流企业服务创新被引量：1
- 2014年
- 应用系统动力学的思想和观点,分析了物流企业服务创新系统与内、外部因素之间的关系,通过对企业创新绩效影响因素的分析,建立了能够反映物流企业服务创新绩效的系统动力学模型,同时,应用仿真软件将结果转换为图形化的表达。研究发现物流企业服务创新的实现与自身内在的创新能力以及合作伙伴的创新水平有着密切的联系,物流企业应选择合适的合作伙伴并积极调整与利益相关企业的关系,从而促进自身物流服务的创新与发展。
- 田雪钱青杨江龙
- 关键词：系统动力学
- 北京市物流业与制造业、生产性服务业互动需求分析被引量：2
- 2014年
- 物流业是生产性服务业的重要组成部分,同时也与现代制造业的发展密切相关,存在着互相影响、互相制约的辩证关系。文章以北京市为例通过运用投入产出理论计算出了北京市物流业与制造业、生产性服务业的直接消耗系数,并分析了互相需求关系,进一步还为北京市物流业、制造业的发展提出相应的建议。
- 田雪塔阳杨江龙
- 关键词：物流业
- 基于结构洞理论的物流业与制造业联动分析被引量：3
- 2012年
- 首先基于对物流业和制造业产业联动的文献梳理,理清了现阶段产业联动的研究现状。其次通过运用结构洞理论分析物流业和制造业的联动,得出在产业联动中各企业要时刻寻找竞争优势、抓住机遇、壮大自身实力的结论,进而加强产业间的互动融合,促进我国经济增长。
- 张丽萍杨江龙
- 关键词：结构洞理论物流业制造业
- 网络嵌入与物流企业服务创新绩效的关系——基于动态能力的分析被引量：15
- 2015年
- 将网络嵌入分为结构嵌入和关系嵌入两个维度,以动态能力为中介变量,构建了网络嵌入影响物流企业服务创新绩效的概念模型,并提出研究假设。利用全国151家物流企业样本的问卷调查数据,构建结构方程模型进行实证研究。结果显示:结构嵌入和关系嵌入通过动态能力的中介作用对物流企业的服务创新绩效产生正向影响。
- 田雪司维鹏杨江龙
- 关键词：网络嵌入创新绩效动态能力
- 运用Excel实现青岛港货物吞吐量的灰色预测被引量：1
- 2014年
- 在对青岛港发展现状进行概述的基础上,对青岛港货物吞吐量的发展趋势进行了预测。通过对统计数据的分析,选择了灰色预测模型中的GM(1,1)模型作为预测工具,并运用办公软件Excel实现了数据的计算和计算结果精度的检验。同时,根据预测结果对青岛港发展方向进行分析并给出相关建议。
- 田雪杨江龙张丽萍
- 关键词：EXCEL软件GM(1,1)模型货物吞吐量灰色预测
- 基于博弈论的食品可追溯信息传递机制分析被引量：2
- 2014年
- 在分析我国食品可追溯信息有效传递机制的现状及实践基础上,提出关于农业合作社、食品公司、政府及农户的两阶段四方博弈模型。首先,食品公司、政府、农户展开有关食品可追溯信息的三方博弈,接下来,食品公司与农业合作社展开博弈,并应用委托-代理模型予以分析。根据食品可追溯信息对食品公司自身价值的高低和对市场经济以及社会环境影响程度的大小,对食品可追溯信息进行分类,分析不同种类的食品可追溯信息主体的博弈过程,得出各主体的参与决策以及食品可追溯信息传递模式的选择。
- 张丽萍杨江龙
- 关键词：信息传递
- 基于投入产出理论的北京市物流业与制造业、生产性服务业互动需求分析
- 物流业是生产性服务业的重要组成部分,同时也与现代制造业的发展密切相关,存在着互相影响、互相制约的辩证关系.相关生产性服务行业以及制造业的发展离不开物流业的辅助,同时物流业的发展也离不开生产性服务业内部其他产业以及制造产业...
- 田雪塔阳杨江龙
- 关键词：物流业制造业生产性服务业
- 文献传递
- 一种测量温度的RFID双标签装置
- 2013年
- 运用双标签的设计形式,温敏元件与其中一个RFID标签的天线形成并联结构,将传感器的部分功能转移到RFID阅读器上并削减了传感器的部分元件,降低了现有方案的生产成本;以第一标签的信号强度作为参考值,解决了温度检测过程中的定标问题;利用射频模块对能量的耦合转换,从而使整个设计方案不再需要持续的外部电源提供能量。通过实验得到的相关数据,证明本方案的可行性。
- 张向东杨江龙
- 关键词：RFID传感器
- 基于调整路线的后运输问题悖论思考
- 2013年
- 在对运输悖论问题进行研究性学习的基础上,对悖论问题优化过程中超过可调整量的情况,即所谓的后运输问题悖论阶段,做了进一步的探讨。通过借鉴负费用路观点和可反调路线的理论观点,以调整路线理论为指导,对后运输问题悖论阶段总运费与总运量的发展变化趋势做出了假设判断,并予以了证明。经过理论推导得出,在后运输问题悖论阶段,总运费会随着总运量的增加而持续增加,且最终呈现线性比例关系。
- 田雪杨江龙张丽萍
- 基于灰色模型的临沂市物流需求预测被引量：6
- 2013年
- 为了在深度和广度上扩展物流产业、规划建设物流园区,根据临沂市物流业发展现状,运用灰色预测模型,充分考虑了GM(1,1)模型自身的特点和适用范围,以临沂市2006-2011年的货运量和社会商品零售总额为依据,预测了2012-2015年的物流需求量,并根据临沂市物流业发展的实际情况和经济发展情况,对GM(1,1)模型的预测结果进行了分析,为制定区域物流发展规划、确定物流基础设施建设规模提供定量依据,对制定宏观经济政策和促进地区经济发展具有重要意义。
- 张丽萍杨江龙
- 关键词：物流需求
